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Madrid y Barcelona pueden coexistir en la F1, según Domenicali

El hecho de que el GP de España de F1 cambie de sede y a partir de 2026 se dispute en Madrid, no descarta que Barcelona mantenga su puesto en el calendario.

Stefano Domenicali CEO de F1

Con el Gran Premio de España de Fórmula 1 trasladándose a Madrid a partir de 2026, la pregunta es obvia: ¿qué pasará ahora con Barcelona? El circuito catalán firmó su última renovación de contrato en 2021 con un acuerdo que se extendía hasta 2026, pero tras la confirmación de la llegada a IFEMA, está claro que un mismo gran premio no puede tener dos sedes diferentes.

Por ello y, durante la presentación del futuro GP de España en Madrid, un proyecto que arrancará en 2026 y durará 10 años, concretamente hasta 2035, Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1, habló del futuro del Circuit de Barcelona-Catalunya en el calendario y no descartó su presencia, ya que parecen estar buscando una solución para "ampliar" la colaboración.

"Para evitar dudas y aclarar aquí, el hecho de que estemos en Madrid no significa que no podamos quedarnos en Barcelona en el futuro".

"Barcelona es increíble, porque Oriol Sagrera (consejero delegado del circuito) está haciendo un trabajo extraordinario y porque Barcelona es la Fórmula 1. De cara al futuro, hay conversaciones para ver si realmente podemos ampliar nuestra colaboración. España tiene ahora la oportunidad de aumentar todavía más su presencia en el futuro [de la F1]. Estamos trabajando en ello y veremos qué sucede en el futuro", añadió.

Cuando se le preguntó si Madrid y Barcelona podrían coexistir en el mismo calendario, la respuesta de Domenicali dejó la puerta abierta: "¿Por qué no?".

Esto va en contra de unas declaraciones que el propio italiano realizó hace algunos meses, en las que aseguró que España no tendría dos carreras de F1 en su territorio. Pero, si finalmente no se cumplen esas palabras, ¿cómo podría seguir Barcelona vinculada a la Fórmula 1? Quizá, como sucedía hace más de una década con el trazado catalán y la cita de Valencia, podría pasar a albergar el GP de Europa una vez que Madrid entre definitivamente al calendario.

Todos los detalles de la llegada de la F1 a Madrid:

En cuanto a la posibilidad de contar con dos carreras en territorio español, Domenicali explicó que en los últimos años la repercusión y la importancia del país en la F1 ha aumentado.

"España era un mercado que hace apenas un par de años no estaba en el centro de nuestros ojos. Ahora es muy importante. Firmamos un nuevo acuerdo de derechos televisivos en ​​España con DAZN hasta como mínimo finales de 2026".

"Es un bonito problema tener varias ciudades interesadas, algunas en el mismo país, que quieran albergar un gran premio. Muestra el valor de nuestra propuesta. Pero debemos mantenernos enfocados en la razón de nuestro éxito y asegurarnos de no ser complacientes", añadió.

El CEO de la Fórmula 1 también cree que el hecho de que tanto Barcelona como Madrid estén tan interesadas en ser sedes a la máxima categoría del automovilismo, es un ejemplo de que Europa sigue teniendo hambre por la F1, sobre todo después de las últimas llegadas al calendario de algunas carreras americanas y otras tantas procedentes de Oriente Medio.

"Es una gran noticia para la Fórmula 1, ya que demuestra una vez más que hay un gran apetito en todo el mundo por nuestra categoría. Eso demuestra que en un momento en el que parece que Europa es un lugar que no está preparado para invertir en nosotros, Madrid y otros están demostrando que sí lo están".

"Han presentado un proyecto increíble, que se construirá en los próximos años y un proyecto que tiene en cuenta a los aficionados y toda su experiencia. La propuesta que recibimos del promotor fue genial. Desde el primer día ha habido una conversación y una negociación muy abierta en cuanto a lo que puede ser este evento", concluyó Stefano Domenicali.

Así será el trazado de IFEMA para la F1:

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