Sainz, 5º y frustrado: "Hoy fue como volver a la realidad"

Soñaba con la victoria y hasta el podio fue imposible. Carlos Sainz logró pescar en río revuelto en la clasificación del Gran Premio de España y acabó como el segundo más rápido, sólo por detrás de Max Verstappen, por lo que el objetivo para la carrera era intentar atacar al neerlandés o aguantar esa posición de podio, pero finalmente cruzó la bandera a cuadros en el quinto puesto.

El piloto madrileño hizo una buena salida y mantuvo la segunda plaza tras un intento fallido por arrebatarle el liderato a Verstappen, pero acabó perdiendo la posición con Lewis Hamilton, George Russell y finalmente en la vuelta 53 también con Sergio Pérez, que le relegó a la quinta posición final al volante de un SF-23 que no tuvo ritmo para luchar por el podio.

Nada más acabar la carrera, el madrileño de Ferrari explicó que le había sido imposible luchar por las posiciones de podio, ya que su carrera se basó en intentar cuidar lo máximo posible los neumáticos, que pese a las mejoras, sigue siendo la principal debilidad del SF-23.

"Sí, sinceramente, me pasé toda la carrera gestionando los neumáticos porque sabemos que somos muy duros con ellos. Y en este circuito de alto desgaste, simplemente no podía empujar".

"Sabemos que es la debilidad de nuestro coche y este circuito es el más duro en eso, estábamos gestionando todo el tiempo, intentando llegar a las vueltas objetivo y todavía tuvimos que parar antes en algún stint", dijo resignado.

"Esto también demuestra que ayer debimos hacer una vuelta bastante buena. Creo que hoy fue un poco como volver a la realidad, volver a la posición donde está el coche en este momento en cuanto al ritmo de carrera y, probablemente, este tipo de circuito, tampoco nos viene bien".

Cuando se le preguntó por las tan esperadas mejoras que han estrenado en el Circuit de Barcelona - Catalunya, Carlos Sainz dijo que después de un fin de semana así era muy complicado hacer una valoración y se limitó a dar las gracias a la gente de Maranello.

"Es difícil saberlo. Sé que la fábrica hizo un esfuerzo tremendo para traerlas aquí. Y las trajimos en nuestra pista más débil por las características que tiene, así que probablemente aún no hemos podido ver lo mejor de ellas".

"Creo que con el rebote y la debilidad que tenemos en las curvas de alta velocidad, nunca íbamos a ser muy competitivos aquí. Así que es demasiado pronto para decirlo, pero creo que todos hicieron un tremendo esfuerzo para traer las actualizaciones aquí", añadió.

El madrileño no dejó pasar la oportunidad y mandó un mensaje de ánimo a todo el equipo que sigue trabajando en el SF-23: "Ahora hay que seguir trabajando en la fábrica, vamos a seguir empujando y mejorando", concluyó.

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