Alonso, positivo con la mejora: "Si ya va igual o mejor es que hay potencial"

Fernando Alonso consiguió otra Q3 en el Gran Premio de Gran Bretaña 2025 de la Fórmula 1, una carrera en la que Aston Martin llegó con un nuevo paquete de mejoras que hasta el momento parecen haber dejado buenas sensaciones.

Tras su novena posición en la clasificación, que le hará salir séptimo mañana en carrera debido a las sanciones de algunos de sus rivales, el asturiano se mostró un poco sorprendido por su buen rendimiento desde la Q1, pese a no poder mejorar demasiado a lo largo de la sesión.

"La verdad es que no sabía muy bien si era posible, hemos tenido un fin de semana un poco raro en cuanto a rendimiento y la FP3 de esta mañana al no poder poner los blandos al final con la bandera roja nos dejó un poco con dudas de cómo iría y bueno, ya en la primera vuelta de Q1 encontré el límite del coche, ya lo puse ahí tercero o cuarto y la verdad es que he puesto otros cinco neumáticos después y he mejorado sólo una décima, es como si hubiese alcanzado ya el 100% del coche desde la Q1".

"Pero esto y contento porque salimos séptimos mañana en un circuito seguramente que dice mucho de los coches porque la aerodinámica es el punto fuerte de Silverstone así que contento de estar en la Q3".

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Pese a salir desde una buena posición como es la séptima, Alonso no dar por asegurados los puntos en Silverstone, ya que es consciente de que por detrás empezarán algunos coches más rápidos.

"Es importante porque es difícil seguir a otros coches aquí, porque hay mucha turbulencia de los coches que tienes delante así que aunque se pueda adelantar en carrera es importante salir lo más arriba posible. Ojalá podamos estar en los puntos, pero van a venir fuertes desde atrás los Williams, Yuki Tsunoda, que sale el 12º y está cerca de los puntos, así que será una batalla interesante".

En cuanto al paquete de mejoras, aunque Alonso reconoció que antes de la clasificación tenían algunas dudas, afirmó que por el momento parece que van por el buen camino.

"Si te digo la verdad, ayer teníamos dudas. De todos los análisis que hemos hecho sí que había alguna vuelta y alguna curva que la especificación nueva tenía un poquito más de carga, pero en otras vueltas parecía que eran iguales los dos paquetes".

"En el lado positivo cada vez que introduces unas mejoras parece que siempre hacen falta dos o tres carreras para entenderlas, para poner las alturas en su sitio, algunas necesitan otro tipo de suspensión más blanda delante, más blanda atrás, depende de cómo se comporte, así que si por lo menos ya va igual o mejor en la primera carrera creo que tiene potencial el nuevo paquete", concluyó el español.

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