Crónica de entrenamientos
Fórmula 1 GP de Singapur
Red Bull avisa liderando los primeros libres del GP de Singapur
Daniel Ricciardo marcó el mejor tiempo y Verstappen fue tercero en la primera sesión del GP de Singapur 2017. Vettel se coló entre los dos Red Bull y Hamilton fue 4º. Alonso acabó 8º.
Jose Carlos de Celis
Editado: 15 sept 2017, 10:29
Copiar enlace
Compartir en Viber
Pese a la lluvia que cayó sobre Singapur en la primera parte del día, los libres 1, en los que Carlos Sainz dejó su Toro Rosso a Sean Gelael, se disputaron con la pista seca. La sesión tuvo esa calma antes de la tormenta en forma de confirmaciones oficiales y noticias que llegarán entre esa primera práctica y la segunda.
Pascal Wehrlein fue el primero en salir a pista, aunque fue Valtteri Bottas el primero en marcar tiempo. Los primeros compases de la sesión fueron un intercambio en el liderato entre los Mercedes, con el finlandés imponiéndose al británico con los superblandos. Sin embargo, Hamilton logró una gran vuelta que le puso primero destacado casi en el mismo momento en que Vettel completaba su primera vuelta, con 25 minutos transcurridos.
Los Red Bull montaron los neumáticos ultrablandos y Verstappen se puso al frente, aunque solo una décima más rápido que Hamilton con superblandos. El protagonismo pasó a los dos compañeros (Max y Ricciardo), que se disputaron el liderato de la tabla mejorando respectivamente sus tiempos.
Transcurridos los primeros 45 minutos, Vettel (llamado ser uno de los favoritos en Singapur) era tercero, tras los Red Bull. Sin embargo, Hamilton montó ultrablandos y no le costó demasiado colocarse en cabeza, batiendo en casi cuatro décimas a Verstappen.
Bottas bloqueó neumáticos y estuvo cerca de tocar el muro en su séptima vuelta seguida con ultrablandos. Momentos antes Grosjean había cometido un error que le hizo trompear y Lance Stroll reportó problemas de motor, teniendo que dejar su Williams en boxes.
Cerca de la primera hora de práctica, Alonso lanzaba un mensaje ya típico: "No power". El español era 13º en ese momento. Su ingeniero le pidió recargar las baterías durante una vuelta entera y contestaba incrédulo: "¡Oh, Dios mío! ¿En serio?". Por su parte, los Mercedes y los Red Bull ocupaban las cuatro primeras posiciones y Hulkenberg ascendía a la sexta plaza, dejando a Vettel séptimo.
Alonso ascendía al sexto lugar con una gran vuelta, y otro genial giro puso a Verstappen líder, menos de una décima por delante de Hamilton. "Por información, podría ser primero", decía Fernando por radio cuando se le comunicaba que era séptimo. Esa primera posición se la arrebató Ricciardo a su vecino de box, y Vettel mejoró hasta quedarse a una décima del australiano.
Mientras Gelael se quejaba de la parte delantera de su coche (solo podía superar a los Sauber), Willams anunció que el problema de Stroll fue en la caja de cambios y que no saldría más a pista hasta la FP2. A partir de ese momento, los equipos comenzaron a ensayar el ritmo de carrera y la tabla de tiempos no cambió.
Ricciardo se mantuvo al frente justo por delante de Vettel y con Verstappen tercero. Red Bull avisa así de que puede estar al nivel de los dos primeros equipos en este tipo de circuitos y que, por tanto, se pueden convertir en jueces en la lucha por el liderato del mundial.
La última información de F1
- El GP de Singapur renueva por cuatro años
- Renault quería a Ricciardo como parte del acuerdo de motores
- Rosberg ayuda a Kubica a volver a la Fórmula 1
Resultados de los primeros libres del GP de Singapur 2017 de F1
Cla#PilotoEquipoMotorVTiempoGapkm/h 1 3 
Daniel Ricciardo Red Bull TAG 21 1'42.489 177.911 2 5 
Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 21 1'42.598 0.109 177.722 3 33 
Max Verstappen Red Bull TAG 23 1'42.610 0.121 177.701 4 44 
Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 27 1'42.904 0.415 177.194 5 11 
Sergio Pérez Force India Mercedes 25 1'43.423 0.934 176.305 6 77 
Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 27 1'43.434 0.945 176.286 7 7 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 25 1'43.734 1.245 175.776 8 14 
Fernando Alonso McLaren Honda 19 1'43.759 1.270 175.734 9 27 Nico Hulkenberg Renault Renault 24 1'44.101 1.612 175.156 10 26 
Daniil Kvyat Toro Rosso Renault 25 1'44.220 1.731 174.956 11 2 
Stoffel Vandoorne McLaren Honda 25 1'44.340 1.851 174.755 12 30 Jolyon Palmer Renault Renault 25 1'44.961 2.472 173.721 13 31 
Esteban Ocon Force India Mercedes 25 1'45.053 2.564 173.569 14 19 
Felipe Massa Williams Mercedes 27 1'45.084 2.595 173.518 15 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 20 1'46.456 3.967 171.282 16 50 
Antonio Giovinazzi Haas Ferrari 27 1'46.782 4.293 170.759 17 18 
Lance Stroll Williams Mercedes 11 1'47.190 4.701 170.109 18 38 
Sean Gelael Toro Rosso Renault 26 1'47.570 5.081 169.508 19 9 
Marcus Ericsson Sauber Ferrari 23 1'47.699 5.210 169.305 20 94 Pascal Wehrlein Sauber Ferrari 24 1'47.886 5.397 169.011
37
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior El GP de Singapur renueva por cuatro años
Siguiente artículo OFICIAL: adiós McLaren-Honda, hola McLaren-Renault
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jose Carlos de Celis
WEC en Barcelona: horarios y cómo verlo (¡con cambio de formato!)
WEC
WEC
Barcelona
2 d
WEC en Barcelona: horarios y cómo verlo (¡con cambio de formato!)
Antonelli ya puede ser campeón la próxima carrera: esto necesita
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Antonelli ya puede ser campeón la próxima carrera: esto necesita
Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro
Últimas noticias
Colapinto manda un contundente mensaje a sus fans por el acoso: "No ayudan a mi futuro"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
6 h
Colapinto manda un contundente mensaje a sus fans por el acoso: "No ayudan a mi futuro"
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
8 h
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
8 h
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
9 h
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse