Crónica de entrenamientos

Fórmula 1 GP de Abu Dhabi

Vettel lidera los primeros libres del GP de Abu Dhabi

Tres equipos ocuparon las tres primeras plazas en la FP1 de Abu Dhabi. Alonso se centró en pruebas aerodinámicas y Sainz en ensayar ritmo de carrera. Fueron 7º y 15º respectivamente.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 24 nov 2017, 10:59

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Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

(Más fotos de los libres de Abu Dhabi, al final de la crónica)

Aún de día y con el sol presenciando la última primera sesión de libres del año, comenzó el GP de Abu Dhabi 2017. Los Mercedes dividieron estrategias de neumáticos inicialmente, y Hamilton fue más rápido con los blandos que Bottas con los superblandos en el primer intento.

En el primer cuarto de hora, solo ellos, George Rusell (con el Force India) y Lance Stroll habían marcado tiempo. Los demás habían salido a hacer al menos una vuelta de instalación, y nadie presentó problemas, ni siquiera Brendon Hartley, que ya sabe que sufrirá penalizaciones en parrilla por cambiar el MGU-H.

Los Ferrari y Red Bull montaron el neumático ultrablando de Pirelli y les valió para situarse al frente de la tabla, aunque entre Raikkonen, Vettel y Ricciardo se coló poco después de la primera media hora un Sergio Pérez que prueba la última versión de micrófono que genere más ruido del motor actual. Fernando Alonso, dedicado únicamente a hacer pruebas aerodinámicas, era el único piloto sin tiempo cuando la sesión llegó a su mitad, momento en el que Sainz era 13º.

Bottas (que utilizó el sistema de protección Halo) y Hamilton hicieron uso de los ultrablandos cuando aún quedaban más de 45 minutos y se pusieron, sin problemas, en la primera y segunda posición. Verstappen ascendió a esa posición a menos de una décima de Hamilton, ambos más de medio segundo por delante de Bottas.

Más allá de las tradicionales pasadas de frenada y bloqueos de una pista que aún no está en su mejor situación, Antonio Giovinazzi, que sustituía a Kevin Magnussen y que también probó el Halo, sufrió un trompo cuando se llevaba una hora disputada.

Alonso, que había hecho cinco salidas con cuatro cambios de reglajes en la primera mitad, por fin marcó tiempo a falta de 25 minutos, y se colocó 10º. Vettel mejoró y superó la marca de su compañero Raikkonen, pero no pudo mejorar ni a los Mercedes ni a Verstappen, quedándose a seis décimas de Hamilton y quejándose de sobreviraje.

Descubre nuestra videoprueba de los Honda Civic:

Sin embargo, con un compuesto nuevo, Vettel lograría superar el tiempo de Lewis por más de una décima, haciéndose con la primera plaza. Alonso ascendió a la séptima posición antes de un nuevo cambio de configuración aerodinámica en su MCL32 para un intento final, y un error por sobreviraje impidió a Raikkonen subir más del cuarto puesto.

Con 23 vueltas y siendo el único junto a su compañero que no había puesto el ultrablando, Carlos Sainz se bajó del Renault cuando todavía quedaban más de 10 minutos, y se quedó con el 14ª mejor tiempo. Romain Grosjean tuvo una salida de pista en el sector más revirado del circuito y llegó a tocar y desplazar las protecciones con su Haas. 

Tres equipos diferentes ocuparon las tres primeras posiciones y, sorprendentemente, Vettel se llevó el mejor tiempo sin ser el más rápido en ninguno de los tres sectores. En las cuatro siguientes plazas tampoco se repitió equipo, con Raikkonen, Bottas, Pérez y Alonso del 4º al 7º lugar. Vandoorne, un Massa que se despide definitivamente de la F1 y Daniel Ricciardo cerraron el top10.

Más contenido de F1

Resultados de los primeros libres del GP de Abu Dhabi 2017 de F1

Pos#PilotoEquipoVTiempoGap  1 5 germany Sebastian Vettel  Ferrari 23 1'39.006     2 44 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes 25 1'39.126 0.120 0.120 3 33 netherlands Max Verstappen  Red Bull 15 1'39.154 0.148 0.028 4 7 finland Kimi Raikkonen  Ferrari 22 1'39.518 0.512 0.364 5 77 finland Valtteri Bottas  Mercedes 30 1'39.741 0.735 0.223 6 11 mexico Sergio Pérez  Force India 24 1'40.293 1.287 0.552 7 14 spain Fernando Alonso  McLaren 20 1'40.522 1.516 0.229 8 2 belgium Stoffel Vandoorne  McLaren 15 1'40.569 1.563 0.047 9 19 brazil Felipe Massa  Williams 27 1'40.723 1.717 0.154 10 3 australia Daniel Ricciardo  Red Bull 29 1'40.773 1.767 0.050 11 35 united_kingdom George Russell  Force India 26 1'41.131 2.125 0.358 12 8 france Romain Grosjean  Haas 24 1'41.306 2.300 0.175 13 18 canada Lance Stroll  Williams 27 1'41.581 2.575 0.275 14 10 france Pierre Gasly  Toro Rosso 29 1'41.646 2.640 0.065 15 55 spain Carlos Sainz Jr.  Renault 23 1'41.748 2.742 0.102 16 94 germany Pascal Wehrlein  Sauber 26 1'41.752 2.746 0.004 17 27 germany Nico Hulkenberg  Renault 26 1'41.864 2.858 0.112 18 50 italy Antonio Giovinazzi  Haas 21 1'42.065 3.059 0.201 19 9 sweden Marcus Ericsson  Sauber 28 1'42.344 3.338 0.279 20 28 new_zealand Brendon Hartley  Toro Rosso 35 1'42.585 3.579 0.241

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Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

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Hiperblando es el nuevo nombre que Pirelli da a su compuesto más blando en la gama de neumáticos de F1 para 2018

Stoffel Vandoorne, McLaren

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

Pascal Wehrlein, Sauber C36

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

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