Galería: todos los cascos de Fernando Alonso
Recordamos todos los cascos que ha exhibido Fernando Alonso en todas sus temporadas en Fórmula 1, WEC, Indy o Daytona.
503 Service Temporarily Unavailable
¿Recuerdas todos los cascos de Fernando Alonso en Fórmula 1? Aquí te los dejamos
(Si no puedes ver las fotos, pulsa en 'Versión completa' al final del artículo. Y haz click sobre las fotos para verlas en grande)
Una vez dentro del coche, es poco lo que podemos ver de los pilotos. Sin embargo, el casco permite distinguir con relativa facilidad entre los compañeros de cada equipo y otorga cierta identidad (piensa en alguien con casco amarillo de Fórmula 1...¿a que se te ha venido a la mente Ayrton Senna?).
El casco es un elemento diferencial, y más aún desde que en 2014 (hasta 2020) fue obligatorio mantener el mismo diseño. La FIA lo impuso con el objetivo de que los aficionados identificasen a simple vista qué piloto se encuentra tras la visera, y durante esos años permitió que se pudiera hacer cualquier modificación (por radical que fuera) sólo una vez por temporada.
En el caso de Alonso no había necesidad de restringir los cambios de diseño. ¿Quién no reconocería su casco azul y amarillo? Sólo en su primer año en McLaren fue de otro color, y además ha tenido otros detalles que durante muchos años le han ido acompañando como señas de identidad: dos rayos plateados en la parte superior, la bandera de España en el lateral, dos ases (representando sus dos mundiales) en la zona trasera....
Sólo en Mónaco (donde casi todos cambian) en la noche de Singapur o en el Gran Premio de India 2013 (cuando mostró un diseño especial con su récord de puntos) fue más complicado reconocer a Fernando, con colores poco habituales.
¿De qué marca es el casco de Fernando Alonso?
En cuanto a las marcas, Alonso debutó en Fórmula 1 con Bieffe, y posteriormente llevó Arai durante su estancia en Renault y en 2007 (McLaren), antes de pasar a Schuberth (impuesto por Ferrari por la asociación entre fabricante y equipo) en 2010. Cuando regresó a McLaren, mantuvo esa firma en 2015, y en 2016 volvió a Arai.
Sin embargo, el reencuentro duró solo un año y para 2017 pasó a Bell, marca que durante muchos años quiso unirse al asturiano. Con ellos estuvo hasta su última temporada en F1 (2018), y se mantuvo en el WEC y en su aventura en el Dakar.
503 Service Temporarily Unavailable
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Fechas de presentación de la F1 2026: cuándo se presenta cada coche
Etapa 3 del Dakar 2026: horario, orden de salida, recorrido y cómo se siguió
Cadillac confirma a Zhou como piloto reserva para la F1 2026
¿Cuánto pagará cada piloto de F1 para correr en 2026? Dos superan el millón
¿Hasta qué año tiene contrato cada piloto de F1?
Por qué Adrian Newey es "un equipo entero de F1", según Cardile
Bonificación de tiempo para las motos en el Dakar: ¿cómo funciona?
Lambiase seguirá siendo el ingeniero de Verstappen en Red Bull F1 para 2026
Loeb, obligado a ir "al 20 por ciento" en una Etapa 3 de pesadilla en el Dakar
Bezzecchi porta la antorcha olímpica de Milán-Cortina en su Rimini natal
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
