Bottas sorprende y estrena 2019 por todo lo alto
Valtteri Bottas lideró la primera carrera de la F1 2019 de principio a fin para imponerse ante Hamilton y un gran Verstappen. Sainz abandona.


Ser el rey de pole position en Australia no se traduce en victorias al día siguiente. Lewis Hamilton volvió a demostrar esta premisa, que solo le ha dado dos triunfos en Melbourne de las 8 primeras casillas que acumula desde 2008 en Albert Park. Un salida no brillante en la primera carrera de la F1 2019 dejó al británico por detrás de un Valtteri Bottas inconmensurable.
El finlandés sorprendió a todos con un ritmo constante y veloz después de haber pasado a Hamilton en la arrancada y se permitió el lujo de apretar en las últimas 15 vueltas para conseguir también la vuelta rápida de carrera y su punto extra.
Los primeros metros de la temporada ofrecieron dos dramas iniciales: la pérdida del alerón delantero de Daniel Ricciardo, que golpeó duramente un bache en la parte interior de la recta principal, condicionando su carrera y abandonando finalmente en la vuelta 31 en su debut con Renault y manteniendo la maldición que parece tener en su carrera como local.
Kubica tampoco tuvo el regreso esperado y tras un error "embarazoso" el sábado, tocó a Gasly en la salida y dañó su Williams, teniendo que entrar en boxes a la vez que Ricciardo y acabando 17º, último de los pilotos que acabaron y a tres vueltas del líder.
Carlos Sainz, que partió 18º, logró recuperar tres posiciones en el primer giro, pero cuando rodaba 14º, persiguiendo a Lance Stroll y su Racing Point, su McLaren comenzó a incendiarse en la parte trasera, echando un aparatoso humo blanco y parándose en la entrada a boxes. Primer abandono en su debut con McLaren.
Ante los problemas de neumáticos que sufrió Hamilton después de haber parado de manera temprana en la vuelta 15 –una más tarde que Vettel– Verstappen olió sangre y se lanzó a por el británico en las últimas vueltas.
Clasificación de la F1 2019:
El holandés ya había dado buena cuenta del Ferrari de Vettel en la vuelta 31 que, frente a lo que se esperaba, no pudo brillar con el ritmo de carrera tras quedarse el sábado a más de siete décimas de la pole de Hamilton.
En la parte media de la parrilla, Haas vivió un deja vù no deseado con Romain Grosjean, que tuvo que abandonar con su rueda delantera izquierda visiblemente desajustada cuando luchaba por la zona media del top 10.
Leclerc, que se había tirado a degüello en la primera curva, tratando de arrinconar a Vettel por el exterior, pero sin éxito, y que pareció no tener ritmo en los primeros compases para luchar con los de arriba, se empezó a gustar a medida que avanzó el gran premio. El joven monegasco se pegó a la zaga de Vettel en las últimas 8 vueltas, pero el tetracampeón del mundo y el muro de Ferrari apretaron los dientes y el orden se mantuvo.
La batalla final en la distancia por la vuelta rápida se desarrolló entre Verstappen y Bottas, pero el finlandés, que contaba con un gran colchón sobre sus rivales, pudo refrigerar todo lo posible para llevarse 26 puntos este domingo, después de un 1:25.580 espectacular.
Promoción:
El holandés no pudo pasar a Hamilton en los últimos compases, pero le da a Honda su primer podio desde el que consiguió Rubens Barrichello en Silverstone 2008.
Solo Hamilton y Vettel han ganado desde la pole en los últimos 9 años en Australia y Bottas mantuvo esa estadística como estaba, arrebatando al inglés una victoria que parecía tener en su bolsillo tras su gran clasificaron del sábado. El finlandés se convierte por primera vez en líder del Mundial y logra su primera victoria desde Abu Dhabi 2017. Esto no ha hecho más que comenzar.
Las mejores fotos del GP de Australia de F1

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Resultados del GP de Australia de F1 2019
Pos. | # | Piloto | Coche | Motor | V. | Tiempo | Dif. | Paradas | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Mercedes | Mercedes | 58 | - | 1 | 26 | ||
2 | 44 | Mercedes | Mercedes | 58 | 20.886 | 20.886 | 1 | 18 | |
3 | 33 | Red Bull | Honda | 58 | 22.520 | 22.520 | 1 | 15 | |
4 | 5 | Ferrari | Ferrari | 58 | 57.109 | 57.109 | 1 | 12 | |
5 | 16 | Ferrari | Ferrari | 58 | 58.230 | 58.230 | 1 | 10 | |
6 | 20 | Haas | Ferrari | 58 | 1'27.156 | 1'27.156 | 1 | 8 | |
7 | 27 | Renault | Renault | 57 | 1 vuelta | 1 vuelta | 1 | 6 | |
8 | 7 | Alfa Romeo | Ferrari | 57 | 1 vuelta | 1 vuelta | 1 | 4 | |
9 | 18 | Racing Point | Mercedes | 57 | 1 vuelta | 1 vuelta | 1 | 2 | |
10 | 26 | Toro Rosso | Honda | 57 | 1 vuelta | 1 vuelta | 1 | 1 | |
11 | 10 | Red Bull | Honda | 57 | 1 vuelta | 1 vuelta | 1 | ||
12 | 4 | McLaren | Renault | 57 | 1 vuelta | 1 vuelta | 1 | ||
13 | 11 | Racing Point | Mercedes | 57 | 1 vuelta | 1 vuelta | 1 | ||
14 | 23 | Toro Rosso | Honda | 57 | 1 vuelta | 1 vuelta | 1 | ||
15 | 99 | Alfa Romeo | Ferrari | 57 | 1 vuelta | 1 vuelta | 1 | ||
16 | 63 | Williams | Mercedes | 56 | 2 vueltas | 2 vueltas | 2 | ||
17 | 88 | Williams | Mercedes | 55 | 3 vueltas | 3 vueltas | 3 | ||
8 | Haas | Ferrari | 29 | 1 | |||||
3 | Renault | Renault | 28 | 2 | |||||
55 | McLaren | Renault | 9 |
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