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Kubica admite que su toque con el muro fue "embarazoso"

Robert Kubica calificó su incidente en la clasificación del GP de Australia como "vergonzoso", pero dijo que al menos había aprendido alguna lección importante sobre el problemático FW42 de Williams.

Robert Kubica, Williams FW42

Melbourne (Australia).- Aunque Williams había cerrado la tabla de tiempos durante todo el fin de semana del GP de Australia, Kubica dijo que antes de golpear el muro en la curva 10 durante la Q1, en realidad había visto signos de algún progreso.

 

"Ha sido bastante complicado por diferentes razones", dijo Kubica, que acabó último después de que el golpe le provocara un pinchazo.

"Creo que la clasificación fue difícil con el sentimiento general en el coche, aunque de repente esos sentimientos mejoraron enormemente en la última tanda. Pero luego compliqué mi vida con un error tonto".

"Ni siquiera fue un error de forzar demasiado o algo así. Probablemente fue una evaluación incorrecta del espacio que había, lo cual es un poco embarazoso".

"Pero al menos ahora tengo una mejor visión general de cuánto espacio tendré cuando llegue a esa parte del circuito. No debería volver a suceder".

"Sin embargo, hay un par de cosas que entendimos mejor. Desgraciadamente no cambiará nada para el resultado del equipo y la posición de salida, pero al menos aprendimos algo que creo que es importante".

Kubica dijo que las dificultades que había tenido durante el fin de semana en Melbourne le dejaron sin confianza para apretar demasiado en su intento final con el Williams.

"El problema es que empecé con un mal presentimiento antes de esa vuelta porque en muchos puntos del trazado había más por alcanzar", dijo. "Eso es normal cuando empiezas sin saber cosas".

"Pero al menos comprendimos la dirección de lo que necesita el monoplaza desde el punto de vista de la configuración. Es un poco tarde, pero más vale tarde que nunca".

"Probablemente fuimos en la dirección como la del año pasado, pero en realidad este coche es bastante diferente de manejar. Tiene características diferentes y no dio frutos. Así que al menos en un día difícil hubo algunas cosas positivas". 

Sin embargo, Kubica no se hace ilusiones sobre la carrera del domingo, ya que afirmó que le adelantaron más en una simulación de carrera en los libres del viernes que en toda su trayectoria en la F1.

"Será un día importante y, lamentablemente, será mi primera vez [desde hace más de ocho años] en la que haga una tanda de más de 15 vueltas seguidas, ya que no he tenido la oportunidad de hacerlo en Barcelona".

"Hay muchas cosas por descubrir, pero viendo las tandas largas del viernes será muy difícil. Cuando la gente estaba haciendo simulaciones de carrera y tandas más largas, me adelantaron más que en los cuatro años que corrí, y eso fue en solo 45 minutos".

"Así que será una carrera larga. Pero es extremadamente importante hacer esto, sacar algo de información y creo que al final, aunque no lo parece, ha sido un día muy positivo para mí".

Las fotos de la jornada

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen las imágenes)

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
El poleman Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
Sergio Perez, Racing Point
Robert Kubica, Williams FW42
Carlos Sainz Jr., McLaren
Lando Norris, McLaren MCL34
Carlos Sainz homenajea a Charlie Whiting en su casco
Robert Kubica, Williams Racing
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Sergio Perez, Racing Point, y Lance Stroll, Racing Point
Alexander Albon, Toro Rosso STR14
Alexander Albon, Toro Rosso STR14
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Carlos Sainz Jr., McLaren
Cambio de alerón para Sergio Perez, Racing Point RP19
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Lando Norris, McLaren
Los aficionados disfrutan de la acción
Lance Stroll, Racing Point RP19
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
William Storey, de Rich Energy
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Sergio Perez, Racing Point RP19
Charles Leclerc, Ferrari
Kevin Magnussen, Haas F1
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Daniil Kvyat, Toro Roso STR14
Los aficionados disfrutan de la acción
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
El volante del Renault R.S.19
El morro del coche de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Max Verstappen, Red Bull Racing
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
El poleman Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
 Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
George Russell, Williams Racing
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Lance Stroll, Racing Point
Lance Stroll, Racing Point
George Russell, Williams Racing FW42
El poleman Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y Sebastian Vettel, Ferrari
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Robert Kubica, Williams FW42
Alexander Albon, Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Guenther Steiner, director de Haas F1
Lance Stroll, Racing Point
Lando Norris, McLaren
El poleman Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
El poleman Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lando Norris, McLaren MCL34
El poleman Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 dans le Parc Fermé
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Sergio Perez, Racing Point
Un show aéreo
Sergio Perez, Racing Point RP19
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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