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GP de Hungría

2023 Fórmula 1 GP de Hungría

Hungary
20 jul 2023 - 23 jul 2023
Hungaroring, HU
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Fórmula 1 GP de Hungría

Directo F1: clasificación del GP de Hungría 2023, ¡a por la pole!

Sigue en vivo y en directo la clasificación del GP de Hungría de F1 2023, la lucha por la pole position. Resultados, tiempos y más.

Pierre Gasly, Alpine A523, Esteban Ocon, Alpine A523, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, en la cola para salir de boxes.
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Verstappen ya está en lo más alto, aunque muchos están saliendo con un segundo juego.
De momento, en peligro están los Haas, Lance Stroll, Logan Sargeant y Esteban Ocon.
Continúan los límites de pista, y cada vez son más los que arriesgan para tener un tiempo, con lo que eso conlleva.
Alonso, por el momento, es sexto, aunque todavía queda mucho por delante en esta Q1 en Hungría.
Los Red Bull son los únicos constantes, con la segunda y tercera posición.
Sainz es uno de los favoritos que está en riesgo porque es 16º, aunque todavía faltan once minutos para la bandera a cuadros.
Magnussen es uno de los perjudicados por los límites de pista porque se salió en la curva 5.
Bottas ahora se coloca en cabeza con su vuelta, aunque el resto viene mejorando.
Empiezan los pilotos sus primeras vueltas lanzadas, y Checo Pérez se coloca en cabeza.
¡Comienza la sesión de clasificación en Hungría! Bandera verde, todos a la pista con el neumático duro.
Quedan muy pocos minutos para el inicio de la undécima sesión de clasificación de la temporada 2023 de Fórmula 1 en el Gran Premio de Hungría. ¿Quién se llevará la pole position?
Un breve repaso al formato de clasificación que estrena la F1 hoy
  • En la Q1, de 18 minutos, los 20 pilotos tendrán que usar el neumático duro de Pirelli (los blancos)
  • En la Q2, de 15 minutos, los 15 pilotos tendrán que usar el neumático medio de Pirelli (los amarillos)
  • En la Q3, de 12 minutos, los 10 pilotos tendrán que usar el neumático blando de Pirelli (los rojos)
Recordamos que esta será primera clasificación con el nuevo formato de neumáticos, muy cuestionado por los pilotos, y que se probará este sábado y en septiembre en el GP de Italia con vistas a 2024. El objetivo es reducir el impacto medioambiental de la F1, ya que se ha reducido en dos sets de neumáticos por piloto la asignación para todo el gran premio, lo que suponen 40 juegos menos y, multiplicado por las cuatro ruedas que tiene cada set, 160 neumáticos en total
¡Menos de media hora para el inicio de la clasificación de Hungría! En España, la Q1 empieza a las 16:00h; en México, a las 08:00h; en Colombia, Perú, Ecuador y Panamá, a las 09:00h; en Chile, Paraguay, Venezuela y Bolivia, a las 10:00h; en Argentina y Uruguay, a las 11:00h.
La Fórmula 1 y el GP de Hungría han renovado su contrato por nueve temporadas más, hasta mínimo el año 2023. Así, el Hungaroring se acercará a las 50 carreras
Hora y cuarto para el inicio de la clasificación. Turno de repasar los últimos poleman del circuito de Hungaroring:
2022 George Russell Mercedes
2021 Lewis Hamilton Mercedes
2020 Lewis Hamilton Mercedes
2019 Max Verstappen Red Bull
2018 Lewis Hamilton Mercedes
2017 Sebastian Vettel Ferrari
2016 Nico Rosberg Mercedes
2015 Lewis Hamilton Mercedes
2014 Nico Rosberg Mercedes
2013 Lewis Hamilton Mercedes
2012 Lewis Hamilton McLaren
2011 Sebastian Vettel Red Bull
2010 Sebastian Vettel Red Bull
2009 Fernando Alonso Renault
Por cierto, Ricciardo acabó tres décimas por delante de su compañero Tsunoda

Tiempos y posiciones de la FP3 del GP de Hungría

1. Hamilton, Mercedes 1:17.811
2. Verstappen, Red Bull +0.250
3. Perez, Red Bull +0.256
4. Hulkenberg, Haas +0.266
5. Norris, McLaren +0.271
6. Russell, Mercedes +0.308
7. Leclerc, Ferrari +0.379
8. Sainz, Ferrari +0.423
9. Alonso, Aston Martin +0.539
10. Bottas, Alfa Romeo +0.678

 

Y acabó la sesión, finaliza la FP3, tras lo que llegará la hora de la verdad, la clasificación
¡Ricciardo casi se lleva por delante a un muy lento Zhou en la primera curva tras salir del pitlane!
Checo Pérez mejoró, pero mantiene su tercera plaza. Se queda a solo 5 milésimas de Verstappen
Sainz hizo su vuelta con un tear-off (esa lámina que tienen los pilotos en el casco y que se quitan) enganchado en su alerón trasero
Pues bien, aquí el mejor ejemplo: con los blandos, hay que gestionar durante la vuelta. Magnussen tiene el RÉCORD del primer sector (sacó tres décimas a Hamilton) pero ha sido 15º
Ufff, 6º Leclerc y 7º Sainz. Lo dieron todo en el primer sector, y se fueron desinflando. A ver Magnussen

Por: Jose Carlos de Celis

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