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La FIA explica su relación y futuro con Gran Turismo

A pesar de las especulaciones sobre el futuro de la asociación, según puede revelar Motorsport.com, la relación de la FIA con Gran Turismo está lejos de terminar.

Lewis Hamilton como productor de Gran Turismo, Kazunori Yamauchi da una demostración

Foto de: Gran Turismo via Getty Images

El órgano de gobierno del automovilismo ya estuvo vinculado de forma oficial a la saga de juegos exclusivos dePlayStation, gracias a la Gran Turismo World Series, una competición certificada por la FIA, entre 2018 y 2021.

Esto incluyó competiciones online de forma regular, así como una serie de eventos de eSports a lo largo y ancho del mundo, que culminaron en la final de las World Series. Sin embargo, todo esto ha cambiado desde que se lanzó el último juego, Gran Turismo 7, a principios de este año.

El nombre de la FIA ha desaparecido silenciosamente del campeonato actual, y actualmente no forma parte de la última entrega de las World Series, que tendrá lugar en el Hangar 7 de Red Bull (Austria) este fin de semana.

Las especulaciones sobre si la FIA habría optado por seguir un camino diferente en el ámbito de los juegos se vieron alimentadas por la apuesta por la plataforma Assetto Corsa Competizione para los próximos Motorsport Games, que tendrá lugar en el circuito de Paul Ricard del 26 al 30 de octubre.

Sin embargo, este sábado, durante el evento de presentación en el Gran Premio de Francia, la FIA ha dejado claro que la relación con Gran Turismo está lejos de terminar.

En declaraciones exclusivas a Motorsport.com, Frederic Bertrand, director del Departamento de Fórmula E y Actividades Deportivas Innovadoras de la FIA, explicó que el organismo rector había acordado con el jefe de Gran Turismo, Kazunori Yamauchi, dejar las cosas "en pausa" hasta que la plataforma de GT7 mejorara.

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Entre los motivos, se encuentra que el lanzamiento del juego no ha estado exento de problemas, ya que al principio se vio afectado por una serie de fallos y trabas con la experiencia en línea durante las salas de espera.

"No ha terminado [la relación]", dijo Bertrand, cuando se le preguntó por el estado de la asociación de la FIA con Gran Turismo. "La dificultad que tuvimos en ese momento es que no estaba necesariamente preparado para el evento en directo".

"Así que, acordamos con ellos que trabajaríamos con Assetto Corsa. También es más fácil para nosotros, porque está más abierto a muchos países. Pero seguimos trabajando con Gran Turismo en muchos otros proyectos. Así que no, no es un final. Es solo una aceptación de un punto de vista no exclusivo. Creemos que los eSports tienen que ser más abiertos".

Bertrand añadió que la FIA planeaba enviar un juzgado para el progreso del GT7 durante el evento de Salzburgo de este fin de semana, con vistas a renovar el acuerdo a principios de 2023 si el juego es lo suficientemente bueno.

"Si creemos que está listo, volveremos a avanzar y probablemente tengamos otro proyecto a principios del primer trimestre del año que viene con Gran Turismo".

Además, Bertrand dijo que la decisión de pausar el proyecto con Gran Turismo se hizo de forma totalmente mutua, y que entendía y respetaba que el estudio Polyphony aceptara que necesitaba mejorar el producto: "En este momento es difícil, pero han sido muy sinceros con nosotros, diciéndonos que necesitan concentrarse en ese primero".

La FIA estudia un sistema de clasificación mundial

Bertrand también reveló que la ambición a largo plazo de la FIA para su participación en los eSports era crear un sistema de clasificación mundial.

"Hemos decidido ir a un número seleccionado de eventos en los que pondremos el logotipo de la FIA, y si podemos (tener acuerdos) como hicimos el año pasado con las series virtuales olímpicas, así que veremos cómo trabajar más con ellos en ese concepto".

"Estamos pensando más en crear un sistema de clasificación. Lo que nos gustaría es tener (algo así como) la ATP del tenis, trasladada al deporte motor. Nos gustaría ser nosotros los que creáramos la clasificación mundial, para que los pilotos sepan qué nivel tienen a nivel mundial, además de en su región y país".

"Es una larga discusión. Te puedes imaginar la cantidad de gente a la que tenemos que convencer de que podemos aportar algo. Nosotros creemos que tenemos más beneficio al hacer que todos estén bajo el techo de la FIA con este sistema de clasificación. Así que ese es el objetivo ahora mismo".


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