Verstappen atiza a la F1: "No solo debemos tener circuitos urbanos"

La Fórmula 1 afronta una nueva era en la que sus propietarios velan en gran medida por los intereses comerciales y el crecimiento de la categoría en aquellos lugares que nunca han visitado.

Por este motivo, los monoplaza más rápidos del mundo visitarán sitios como Las Vegas o Qatar a partir de la temporada 2023, con contratos de larga duración. Esto hace que los trazados con más tradición en el deporte tengan que acelerar en la carrera por conservar su hueco en el calendario.

Sin embargo, el alto canon por pertenecer al viaje de la Fórmula 1 alrededor del globo no es posible de asumir por algunos países, los cuales dejan marchar a la caravana del paddock a territorios que sí pueden pagar, como Arabia Saudí o Estados Unidos.

Tradicionalmente, el Gran Circo ha disputado sus carreras en Europa, donde tiene su centro de operaciones, pero en la actualidad, más de la mitad de las citas se desarrollan fuera del Viejo Continente.

Esto conlleva a gigantescos gastos de desplazamiento para los equipos, que se deben ajustar con el límite presupuestario que ha entrado en vigor, aunque este no es el principal motivo de las quejas.

La Fórmula 1 ha acabado apostando por los circuitos urbanos, los cuales son cada vez más comunes en el calendario. A principios de milenio, solo el Gran Premio de Mónaco se desarrollaba entre los muros, pero en 2022 serán hasta cinco las pruebas que se disputen en las calles de una ciudad, sin contar los semiurbanos de Albert Park y Montreal y el de Las Vegas que se incorporará el próximo año.

Uno de los principales nombres de la máxima categoría del automovilismo ha atizado a la organización por viajar a cada vez más trazados así. Max Verstappen habló claro sobre lo que está sucediendo con Liberty Media y hacia dónde están encaminando el deporte.

"Está claro que la Fórmula 1 está tratando de ganar dinero y hacer que sea aún más popular", dijo el neerlandés. "Pero creo que es igual de importante mantener los circuitos tradicionales en el calendario para que no solo corramos en las pistas callejeras de las ciudades".

"Nuestros monoplazas no están diseñados para eso, pero la F1, por desgracia, debe tener en cuenta las opiniones de sus accionistas, el mundo ya no será el mismo", expresó Verstappen.

"El factor de la diversión es más importante, pero así son las cosas a día de hoy", sentenció el piloto de Red Bull.