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Fórmula 1 GP de Gran Bretaña
Sainz confía en las mejoras de McLaren para dar un paso adelante
Carlos Sainz cree que en Silverstone lucharán en la zona media pero espera que "algunas mejoras" que McLaren lleva a Gran Bretaña supongan una importante ayuda.
Jose Carlos de Celis
Editado: 30 jul 2020, 17:30
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Carlos Sainz no está disfrutando de la mayor de las suertes en este inicio de temporada 2020 de F1. El madrileño se jugó el podio con su compañero en la primera carrera y acabó en un quinto puesto agridulce que ahora sabe a mucho tras dos novenos puestos en las siguientes citas, donde sufrió dos malos pitstop.
El madrileño llega a Silverstone, y ante la pregunta de dónde espera estar este fin de semana, reveló que McLaren lleva algunas nuevas piezas que podrían suponer un pequeño paso adelante: "Tenemos algunas mejoras que podrían cambiar un poco lo que pueda pasar este fin de semana. En Austria fuimos muy muy bien y en Hungría fuimos más como esperábamos después de los test. En Silverstone creo que estaremos entre medias, ni tan bien, ni tan regular -que tampoco fuimos mal- en Hungría. Todos los equipos traen mejoras, nosotros también, así que a ver cómo cambia eso todo el panorama".
Ante la petición de que explicara de qué partes del coche se trata, solo quiso revelar que "un poco de alerón delantero, pero no mucho, y algo de suelo, pero tampoco mucho".
El madrileño, que brilló en la clasificación del GP de Estiria a lograr la tercera plaza en parrilla, cree que siguen necesitando que ocurran cosas para optar a grandes resultados, por lo que señala la importancia de estar situado cerca: "El coche ahora mismo está por detrás del Red Bull, de Racing Point y de Mercedes. Si todos los pilotos hacen su trabajo bien, estaremos entre el 7º y el 12º en clasificación depende de cómo estemos respecto a Ferrari y Renault".
"Acabar quinto puede pasar en carreras como Austria, donde logré salir tercero gracias a una buena clasificación, o como Hungría, donde empezamos en mojado y acertamos en estrategia aunque tuvimos mala suerte en el pitstop. Necesitamos aún factores fuera de nuestro control para colarnos entre los cinco primeros, pero tenemos que meternos entre los ocho primeros para ser los primeros en pescar si falla alguno".
En Gran Bretaña, Carlos Sainz fue 6º en 2019 y 8º en 2016, mientras que en 2015 (por fiabilidad), 2017 y 2018 (por sendos toques) abandonó. El año pasado logró remontar con una buena carrera, pero en clasificación sufrió tras un inesperado paso atrás de su coche.
Cuando Motorsport.com le preguntó si llegaron a saber a qué se debió, el madrileño explicó lo ocurrido y expresó su deseo de que no se repita: "Vimos que le pasó a mucha gente, y era porque el viento empezó a subir mucho y nos equivocamos con la configuración del ala delantera y fuimos para atrás en la clasificación, un claro error".
"Al menos sé que voy rápido en Silverstone y me gusta, el caso es que en F1 cada detalle cuenta y hay que ir adaptándote tú y adaptando a tu coche a las condiciones. A ver si este año podemos estar un poco mejor".
Por último, respecto a la pelea en la zona media, excluye de ese grupo a Racing Point, y señala cuáles son los rivales de McLaren ahora mismo: "Está muy divertida y apretada la lucha ahí. Solo añadiría que Racing Point no está en esa lucha, sino un paso por delante. Si no fallan en carrera, son medio segundo más rápidos que nosotros en estos circuitos, y eso es mucho".
"Red Bull en Austria también iban a medio segundo más rápido, y Mercedes otro segundo más. Nosotros peleamos con equipos muy buenos con Renault y Ferrari, y cualquier detalle marca la diferencia, como en mis dos pitstops en estas primeras carreras. Cosas que durante el año van a pasar, y el caso es intentar recuperar esos puntos en otras carreras", concluyó.
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