Fórmula 1 GP de España
"Me pasé de la raya": Leclerc asume la culpa del choque con Hamilton en Monza
Leclerc habló sobre su choque en la curva 2 de Monza con su compañero de equipo en Ferrari, Hamilton, y cree que ambos han aclarado la situación tras el incidente.
Jose Carlos de Celis Jake Boxall-Legge
Editado: 10 sept 2026, 16:02
Copiar enlace
Compartir en Viber
Madrid.- Las aguas temblaron en Ferrari el pasado fin de semana en su gran premio local, el GP de Italia, donde Charles Leclerc y Lewis Hamilton se tocaron nada más empezar la carrera, en la primera chicane. Luego, Leclerc dijo que habían ido demasiado lejos, y su compañero no estuvo de acuerdo, asegurando que no se podía hablar en plural, al tiempo que cuestionaba cómo gestiona Ferrari las carreras.
Y hablando este jueves en el Madring, Charles Leclerc admitió que él fue quien se pasó «de la raya» en su duelo con Hamilton, y que han hecho las paces desde entonces por el incidente.
Tras analizar el incidente con el director del equipo, Fred Vasseur, y con el propio Hamilton, Leclerc aceptar la responsabilidad de lo ocurrido y quiso dejar claro que esto no había afectado a su relación con su compañero de equipo: "Me refiero a las reglas de combate; creo que está bastante claro que nunca queremos ver un coche del mismo equipo en la hierba".
"Tras analizarlo, hablamos con Lewis; obviamente, sé que me pasé de la raya en la curva 2 y se lo dije a Lewis, y creo que está muy claro lo que debemos hacer o evitar de cara al futuro".
"Pero no voy a entrar en muchos más detalles de lo que ya hemos dicho. Lo único que puedo decir es que, sin duda, no ha afectado a la buena relación que tenemos y no afectará a nada de aquí en adelante. Y eso es lo más importante para mí, la verdad".
"Por supuesto, sé que pilotamos para Ferrari y, si hay una carrera en la que no quieres que pase algo así, esa es Monza; y cuando estas cosas ocurren en nuestra carrera de casa, se arma un gran revuelo fuera".
"Sin embargo, al analizar la carrera desde fuera, también ha habido cierta tensión entre otros compañeros de equipo y lo único de lo que acabamos hablando es de Lewis y de mí, lo cual no me parece del todo justo".
Charles Leclerc, Ferrari, Lewis Hamilton, Ferrari
Foto de: Andy Hone/LAT Images vía Getty Images
"Pero eso no significa que lo hiciéramos todo a la perfección. Yo no lo hice en la curva 2 y, por eso, se lo dejé muy claro a Lewis nada más revisar las imágenes".
"Creo que lo más importante es que hemos aclarado la situación, hemos hablado, le he dicho a Lewis cómo me sentía, Lewis me ha dicho cómo se sentía y creo que, en retrospectiva, cuando hablamos sin las emociones de la carrera, estamos totalmente de acuerdo con los puntos de vista de ambos".
"Son cosas que pasan. Estoy seguro de que no será la última vez que ocurra, porque es el tipo de cosas que pasan en las carreras, sobre todo cuando salimos tan cerca el uno del otro con tanta frecuencia. Pero no es una situación en la que queramos volver a encontrarnos, y eso está muy claro tanto para Lewis como para mí".
A un ex compañero de Leclerc, Carlos Sainz, le preguntaron por ese choque entre los Ferrari, y el madrileño ha revelado que tras cada roce con Leclerc, lo arreglaban: "No es asunto mío, pero puedo decirte que, cuando tienes dos compañeros de equipo competitivos, este tipo de situaciones siempre van a ocurrir".
"En mi caso con Charles, siempre teníamos alguna discusión o encontronazo un par de veces —dos o tres veces— al año; pero, tras la carrera o a la mañana siguiente, nos llamábamos y lo solucionábamos. Así que sí, creo que es algo normal cuando luchas por podios o victorias en un equipo competitivo y surgen situaciones en la primera curva, en plena carrera o con la estrategia: un día acabas descontento con cómo se han gestionado las cosas y, al día siguiente, puede que te hayan favorecido a ti".
"Siempre ocurre lo mismo. No sé cómo se está gestionando ahora, pero cuando yo estaba en Ferrari con Charles, siempre lo arreglábamos entre nosotros, seguíamos adelante y, la verdad, nos llevábamos bien.
Respecto a Ferrari, Leclerc asegura que la repercusión de lo que pasa allí es mayor que en otros equipos, y se refirió a otros roces entre compañeros en Mercedes y McLaren en la misma carrera: "No se trata de minimizar la forma en que se desarrolló todo. Y, como he dicho, no es aceptable ver a Lewis acabar en la grava. Pero, sin duda, la repercusión es, de hecho, mucho mayor por nuestra parte en comparación con lo que han tenido otros… Quiero decir, no seguí toda la carrera, pero en las otras dos escuderías que vi luchando por los primeros puestos no hubo tanto revuelo al respecto".
"Así que, sin duda, las repercusiones que tiene pilotar para Ferrari son mucho mayores, sobre todo si estamos en Monza. Pero eso no quiere decir que minimice lo ocurrido y, sí, no es algo que deba volver a suceder".
También puedes leer:
Fórmula 1Sainz espera que este sea el último año que llegue a Madrid sin posibilidades
Fórmula 1Tsunoda responde a Verstappen tras "infravalorar" su regreso a la F1 2026
Fórmula 1Colapinto confía en el impulso de Monza: "Espero seguir luchando con los mejores"
Fórmula 1Alonso asegura que otros pilotos se ofrecieron a Aston Martin; él sigue meditando
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Verstappen destapa el problema que Red Bull F1 arrastra desde hace años
Siguiente artículo Hamilton niega haber pedido un trato favorable a Ferrari
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jose Carlos de Celis
Peugeot, con optimismo sensato sobre el 'Evo car' para el WEC 2027
WEC
WEC
Barcelona
17 h
Peugeot, con optimismo sensato sobre el 'Evo car' para el WEC 2027
El Circuit de Barcelona, listo si la F1 o MotoGP necesitaran un plan B
Fórmula 1
Fórmula 1 19 h
El Circuit de Barcelona, listo si la F1 o MotoGP necesitaran un plan B
Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
23 h
Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones
Más de
Ferrari
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
18 h
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Leclerc asegura que las reglas de la F1 2026 penalizan su estilo de pilotaje
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Leclerc asegura que las reglas de la F1 2026 penalizan su estilo de pilotaje
Últimas noticias
David Alonso carga contra Dani Holgado: "Cuando uno no es buena persona no se puede hacer nada"
Moto2
MOT2 Moto2
Phillip Island
17 min
David Alonso carga contra Dani Holgado: "Cuando uno no es buena persona no se puede hacer nada"
Alex Márquez: "No creo que viajar a Qatar sea una decisión que se deba tomar ahora"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
45 min
Alex Márquez: "No creo que viajar a Qatar sea una decisión que se deba tomar ahora"
Raúl Fernández: "He mejorado físicamente pero no estoy al 100%, a ver cómo responde el dedo"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
54 min
Raúl Fernández: "He mejorado físicamente pero no estoy al 100%, a ver cómo responde el dedo"
Moreira: "Siempre estuve tranquilo, porque los resultados llegaron y mi trabajo estaba hecho"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Moreira: "Siempre estuve tranquilo, porque los resultados llegaron y mi trabajo estaba hecho"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse