Fórmula 1

¿Quiere Horner deshacerse de Marko en Red Bull F1?

¿Está Helmut Marko, asesor de Red Bull F1, cerca de la jubilación? Christian Horner quiere deshacerse de él, pero el austriaco mantiene la calma.

Norman Fischer

Editado: 18 oct 2023, 6:11

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Christian Horner, director de equipo, Red Bull Racing Helmut Marko, asesor, Red Bull Racing

Incluso en el equipo más exitoso de la Fórmula 1, no todo parece ser tan armonioso como parece. Porque internamente, se cree que hay una lucha de poder entre las dos figuras más autorizadas: por un lado, el director del equipo, Christian Horner, y por otro, el asesor Helmut Marko.

Horner preferiría deshacerse de Marko después de todas las polémicas creadas últimamente, al menos eso es lo que informan actualmente medios como el diario brasileño Globo. Eso dejaría básicamente al inglés solo al mando de Red Bull en la máxima categoría del automovilismo.

El equilibrio de poder además dio un giro radical a raíz de la muerte del director ejecutivo de Red Bull, Dietrich Mateschitz, hace aproximadamente un año. Y Marko, que era su confidente, ya no puede contar con el apoyo de su compatriota.

Y el nuevo director deportivo, Oliver Mintzlaff, tampoco parecer ser muy amigo del veterano. Además, la influencia de Horner parece estar creciendo, incluso en AlphaTauri. El británico participa en muchas decisiones entre bastidores relativas a pilotos y representantes del equipo, como por ejemplo sucedió con la llegada de Peter Bayer a Faenza, por lo que cada vez tiene más poder en términos de personal.

Según las informaciones, todo eso ha puesto el futuro de Marko en duda y al parecer el consejo de administración de la estructura decidirá en una reunión prevista para esta semana se decidirá si el austriaco continúa en el equipo, aunque el propio Marko se muestra tranquilo al respecto.

Hablando con Motorsport-Total.com, web hermana de Motorsport.com, dijo al respecto: "Tengo contrato hasta finales de 2024 y al final es una decisión de los accionistas, no es de Christian Horner, y al final soy yo quien decide", aseguró.

También es importante señalar que Marko no es empleado directo de la escudería de F1, que dirige Horner. Por lo tanto, el salario de Marko tampoco cuenta para el límite presupuestario del equipo porque está empleado oficialmente por Red Bull GmbH, donde Horner no tiene poder directo.

Por otro lado, también parece que el austriaco sigue teniendo cierto poder y así lo demuestra, por ejemplo, el nuevo contrato de Yuki Tsunoda, a quien Marko tiene en gran estima, pero a quien Horner habría preferido sustituir por otro piloto después de tres años de irregularidades.

Las últimas noticias sobre Helmut Marko en la F1:

¿Podría dimitir Marko y alejarse de Red Bull y AlphaTauri en la F1?

Según parece, al propio Marko le gustaría seguir en activo, aunque a sus 80 años podría haber pensado en la retirada. Pero cualquiera que conozca a Marko sabe que no lo hará. Tiene hambre de éxito y disfruta con el dominio actual de Max Verstappen, con quien también se lleva muy bien; al fin y al cabo, él lo trajo a Red Bull a través del programa jóvenes pilotos de la estructura.

Eso también se aplica a la relación con Oliver Mintzlaff. Marko no quiere saber nada de supuestas tensiones, aunque admite que hubo algunos roces al principio debido a los diferentes intereses principales (el automovilismo y el fútbol), pero desde que se han involucrado más en todos los temas, todo ha ido a mejor.

No obstante, en estos momentos, hay algunas cuestiones que están causando malestar en Red Bull, a pesar de todos los éxitos deportivos. Pero al igual que Sergio Pérez, de quien siempre se rumorea que lo van a echar o que se va a retirar, el austriaco sigue teniendo contrato en vigor para el año que viene. Y la voluntad de seguir dando el máximo incluso a sus 80 años.

¡Este fin de semana hay Fórmula 1!:

Christian Horner, Director Red Bull Racing, Helmut Marko, Consultor, Red Bull Racing, en Parc Ferme

Christian Horner, Director Red Bull Racing, Helmut Marko, Consultor, Red Bull Racing, en Parc Ferme

Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images


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