El calendario 2026 de la F2 y la F3 actualizado: fechas y circuitos

El calendario de 2026 de la Fórmula 2 y la Fórmula 3 ya está definido tras los últimos cambios anunciados por la FIA, que ha encontrado un plan alternativo para la categoría intermedia después de la cancelación de varias pruebas por el conflicto en Oriente Medio.

Las rondas previstas en Bahrein y Arabia Saudí han sido sustituidas finalmente por dos nuevos destinos: Miami y Canadá, donde la F2 acompañará a la Fórmula 1. Esta decisión no solo reconfigura el calendario, sino que marca un hito histórico, ya que competirá por primera vez en Norteamérica.

De este modo, la F2 recupera el número de citas previsto, pero la F3 no evitó un largo parón competitivo al inicio del curso.

Consulta a continuación las fechas, sedes y circuitos del campeonato 2026 de F2 y F3 como categorías soporte de la Fórmula 1.

¡Ambas con dos citas en España! Madring se une al Circuit de Barcelona-Catalunya

Calendario de Fórmula 2 para la temporada 2026: fechas y carreras

Fecha	Ronda	Circuito
06-08 de marzo	Australia	Albert Park en Melbourne
01-03 de mayo	Miami	Autódromo Internacional de Miami
22-22 de mayo	Canadá	Circuit Gilles-Villeneuve
05-07 de junio	Mónaco	Montecarlo
12 -14 de junio	España	Circuit de Barcelona-Catalunya
26-28 de junio	Austria	Red Bull Ring de Spielberg
03-05 de julio	Gran Bretaña	Silverstone
17-19 de julio	Bélgica	Spa-Francorchamps
24-26 de julio	Hungría	Hungaroring
04-06 de septiembre	Italia	Monza
11-13 de septiembre	España	Madring (Madrid)
25-27 de septiembre	Azerbaiyán	Bakú
27-29 de noviembre	Qatar	Losail
4-6 de diciembre	Abu Dabi	Yas Marina

Tras los últimos ajustes, el calendario de Fórmula 2 2026 mantiene sus 14 rondas gracias a la incorporación de Miami y Canadá, que sustituyen a las pruebas canceladas en Oriente Medio.

La gran novedad es doble: por un lado, el estreno de la categoría en suelo norteamericano, y por otro, la llegada de Madring, el nuevo circuito urbano de Madrid, en sustitución de Imola.

La temporada arrancó junto a la Fórmula 1 en Australia y, tras ello, enlaza ahora directamente con Miami (1-3 de mayo) y Canadá (22-24 de mayo), evitando así el gran vacío competitivo que se preveía tras las cancelaciones iniciales.

Después de este nuevo bloque internacional, el campeonato regresará a su tradicional gira europea, con el doblete Mónaco-Barcelona como punto de inicio de una intensa fase central que incluye Austria, Gran Bretaña, Bélgica y Hungría.

Tras el parón veraniego, la acción se retomará en Monza, antes de la segunda cita en España en Madring (Madrid), que se celebrará apenas una semana después.

El tramo final del calendario se mantiene sin cambios, con Bakú como última parada antes del cierre de temporada en Qatar y Abu Dhabi, donde se decidirá el título.

Calendario de Fórmula 3 para la temporada 2026: fechas y carreras

Fecha	Ronda	Circuito
06-08 de marzo	Australia	Albert Park en Melbourne
05-07 de junio	Mónaco	Montecarlo
12 -14 de junio	España	Circuit de Barcelona-Catalunya
26-28 de junio	Austria	Red Bull Ring de Spielberg
03-05 de julio	Gran Bretaña	Silverstone
17-19 de julio	Bélgica	Spa-Francorchamps
24-26 de julio	Hungría	Hungaroring
04-06 de septiembre	Italia	Monza
11-13 de septiembre	España	Madring (Madrid) Con tres carreras

El calendario de Fórmula 3 2026 no mantuvo su estructura de 10 rondas tras cancelarse Yeda y no anunciarse plan B.

Tras arrancar en el Circuito de Albert Park en Melbourne, la categoría viajó después de un parón de tres meses a Mónaco, en junio.

A partir de ahí, la temporada se concentra en el habitual bloque europeo, con citas casi consecutivas en Barcelona, Austria, Gran Bretaña, Bélgica y Hungría en apenas unas semanas.

Después del verano, el campeonato se decidirá en las dos últimas rondas, en Monza y Madrid, donde Madring cerrará la temporada y, previsiblemente, será escenario clave en la lucha por el título. ¡Y además con novedades! Porque para equilibrar la cancelación de Yeda, habrá tres carreras allí.

¿Por qué han cambiado los calendarios de F2 y F3 2026?

La cancelación de las rondas de Bahrein y Arabia Saudí obligó a reorganizar por completo el calendario de Fórmula 2, pero finalmente no se cambió, presuntamente por razones económicas, el de Fórmula 3, que simplemente se reduce en una carrera sprint (porque en Madrid habrá dos principales para compensar la falta de Bahrein). El empeoramiento del conflicto en Oriente Medio generó problemas logísticos y de seguridad que llevaron a la FIA y a la Fórmula 1 a suspender esas citas.

Sin embargo, finalmente se ha optó por integrar a la F2 en los Grandes Premios de Miami y Canadá y por hacer una carrera más en Madring para la F3.

Esa solución permite mantener el número de carreras previsto y evitar largos periodos sin competición, además de abrir una nueva etapa para la F2 con su debut en el continente americano.