Ocon y Alonso provocan un nuevo concepto de 'silly season'
Tras un movido mercado de fichajes de pilotos en 2018, el periodo de rumores sobre cambios de cara en los equipos de F1 cobra un nuevo y diferente enfoque.
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
Dada la importante cantidad de pilotos destacados que tienen contrato con sus actuales escuderías hasta 2021, la Fórmula 1 parecía que este año tendría pocos cambios de cromos.
Pero en F1 nada se queda quieto durante mucho tiempo, y han empezado ya algunos rumores de cara a 2020. Sin embargo, uno de los aspectos más fascinantes de esta edición de la 'Silly Season' (como se conoce al periodo de rumores sobre fichajes) es que no son jóvenes pilotos los que aspiran a ir a los mejores equipos.
Ni siquiera son pilotos que están en la parrilla y buscan mejores condiciones. Los dos nombres que más se escuchan son dos pilotos bien conocidos en Fórmula 1 pero que este año la están viendo desde fuera y que pueden desempeñar un papel fundamental en el mercado: Esteban Ocon y Fernando Alonso.
Ocon quería ir a Renault el año pasado, pero el cambio de Ricciardo de Red Bull a la marca del rombo hizo que se quedara sin asiento. Para 2020, Wolff ya ha dicho que liberaría a su protegido si en Renault se disculpan.
El galo es reserva de Mercedes, que quiere que sea titular en Fórmula 1, y los expertos sugieren que tiene muchas opciones de volver. A él le encantaría ir a Mercedes, que aún no ha confirmado quién será el compañero de Hamilton. Bottas tiene un contrato año a año, y se la juega cada carrera.
Bottas empezó muy bien la temporada, ganando y plantando cara a Lewis, pero se ha desvanecido y aunque Wolff dice que "gusta" al equipo, también admite que "tiene que volver a rendir como lo hizo, y en eso estamos de acuerdo tanto él como nosotros".
Si Bottas sigue, las opciones de Ocon son los dos equipos con motor Mercedes, Williams y Racing Point, pero ahí habría que ver si el fabricante alemán le libera o si sigue ligado a ellos. Wolff tiene claro que, si la carrera de Ocon depende de que Mercedes le deje libre, tendrán que hacerlo.
Tener a un francés en un equipo francés sería atractivo para Renault, y además es probable que Ocon acepte un salario más bajo (y por tanto sea más barato para la marca) que Hulkenberg.
Pero también se puede abrir una puerta en Haas, donde el futuro de Romain Grosjean está en duda. Solo ha sumado dos puntos (su compañero 14) y el equipo puede estudiar un cambio.
Otra opción para ir a Haas podría ser Sergio Perez, que ya sonó para el equipo estadounidense antes de quedarse en Racing Point. Pero precisamente Racing Point ha tenido un inicio de temporada peor de lo esperado, y Pérez está en un momento de su carrera en el que tiene que pensar bien lo que hace en 2020.
Si Pérez se va, Ocon sería el candidato ideal para Racing Point, donde estuvo hasta finales de 2018. Pero también hay rumores de que el propietario Lawrence Stroll quiere juntar a dos canadienses, y ahí entraría el fichaje de Nicolas Latifi, piloto vinculado a Williams.
Y llegando a la parte delantera de la parrilla, el futuro de Gasly en Red Bull se tambalea por lo mal que está rindiendo. Y, como la victoria de Verstappen parece que le convencerá de quedarse, Red Bull podría recurrir (otra vez) a Kvyat, que es de la casa y que no haría sombra a su estrella.
Incluso algunos rumores hablan del regreso del 'Hijo pródigo', Sebastian Vettel, basados en las continuas visitas de Vettel a sus "ex" en el paddock y pitlane.
En silencio, en el fondo de todo esto, está Alonso, que ahora que ya no sigue en el WEC, está planteándose qué hacer para el próximo curso.
La F1 no es una puerta cerrada para el español, aunque solo volvería a un equipo que le permita luchar por ganar. Y recientemente ha dicho que las razones por las que se fue siguen presentes...
McLaren ve su futuro en manos de Carlos Sainz y Lando Norris, y probablemente Alonso tampoco quiera volver a ese equipo después de todo. Por lo tanto, McLaren no le impediría ir a otro lugar.
En el paddock hay quien dice que Alonso ha estado tanteando a Ferrari a pesar de que oficialmente los del Cavallino tienen contrato para 2020 con Vettel y Charles Leclerc.
Pero, ¿Vettel querrá seguir el próximo año o duda sobre qué hacer después de una temporada difícil? Solo él sabe la verdad.
Si se fuera, habiendo muchos pilotos con contrato (aunque Ferrari es Ferrari, y Hamilton y Verstappen podrían ver apetecible ese asiento) y si buscan un piloto rápido que acepte un contrato de un año, Alonso podría ser una opción sensata.
La vuelta de Alonso a la F1 con Ferrari realmente parece improbable, pero en F1 nunca se puede decir nunca.
Y, como Ricciardo mostró el año pasado, sobre el mercado de pilotos puede caer una bomba en cualquier momento. Por lo tanto, no descartemos que esta 'Silly Season' sea tan loca como la anterior.
Los pilotos de pruebas, desarrollo y reservas de los equipos F1 2019
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las imágenes)
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios