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Fórmula 1

¿Cuántas carreras de F1 y MotoGP se necesitan para que haya mundial?

La pandemia de coronavirus ha alterado los calendarios de las dos principales categorías de coches y motos, F1 y MotoGP. ¿Cuántos grandes premios hay que disputar para que sea campeonato del mundo?

Jose Carlos de Celis Casper Bekking

Editado: 1 abr 2020, 16:42

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Nueva superficie de pista en la recta principal

El COVID-19 (coronavirus) sigue haciendo estragos en los diferentes campeonatos, y el futuro de la competición parece incierto. La Fórmula 1 de momento ha cancelado el GP de Australia y el de Mónaco y tiene suspendidos el de China, Vietnam, Bahrein, Holanda y España, dejando una temporada que iba a ser de récord con 22 carreras en, por ahora, 15. 

¿Cuántas carreras de F1 se deben celebrar para que sea un campeonato del mundo oficial?

El CEO de la F1, Chase Carey, dijo que espera un campeonato de entre 15 y 18 carreras desde verano hasta más allá de noviembre.

Hay que admitir que la posibilidad de que la temporada 2020 de Fórmula 1 ya no sea oficialmente hablando un mundial parece pequeña. De acuerdo con las reglas deportivas de la FIA, deben disputarse al menos ocho grandes premios para que sea un campeonato del mundo. En el nuevo reglamento para 2021, ese número se incrementará a 10 carreras.

¿Cuántas carreras se pueden cancelar este año?

Además de las modificaciones realizadas ya en el calendario 2020 de la F1, también peligran el GP de Holanda, el de España y el de Mónaco, por lo que la temporada podría no empezar hasta junio.

La de Zandvoort, que hasta nuevas noticias es la que aparece como primera carrera (el 3 de mayo) se podría aplazar hasta agosto, mientras que Bahrein, Vietnam o China pueden encontrar acomodo en la última parte del año. Aun así, aunque el mundial empezara en Bakú y no se pudiera reubicar ninguna de las carreras aplazadas o canceladas, todavía quedarían 15 grandes premios, por lo que seguiría siendo mundial.

Pero ojo, que hay un matiz. El Artículo 2.4.3.b.i del código deportivo de la FIA establece que para considerar como campeonato mundial una temporada, el calendario "debe incluir carreras que se lleven a cabo en al menos tres continentes durante la misma temporada".

¿Cuántas carreras se necesitan en MotoGP?

En MotoGP, ese número es más alto. Al menos 13 grandes premios deben disputarse para que el campeonato sea declarado mundial de manera oficial. Dorna, el organizador, ya ha movido algunas carreras aplazadas, y no se descartan ni nuevos formatos (dos carreras en un mismo fin de semana), ni que la temporada se prolongue hasta 2021.

¿Cómo está el tema en MotoGP?

Al contrario que Fórmula 1, MotoGP sí está reubicando ya algunos grandes premios aplazados. Tailandia, Argentina y Estados Unidos ya tienen nueva fecha en el modificado calendario, por lo que de momento arranca, si el coronavirus lo permite, con 18 grandes premios.

Le Mans está marcada como la primera cita del curso, en mayo, aunque su destino no parece nada claro tras posponerse, sin nueva fecha, la de Jerez. Sin embargo, como hemos indicado, el reglamento de la categoría reina del motociclismo es más flexible.

¿Qué eventos de motor ha 'infectado' el coronavirus?

Todo comenzó cuando la Fórmula E aplazó la carrera de Sanya programada para el 21 de marzo. Si no se puede definitivamente viajar a China en otro momento del año, se buscará añadir otra carrera probablemente en Nueva York

La organización del GP de China de F1, del 19 de abril, se canceló por orden del gobierno del país asiático. Se busca alternativa más adelante en la temporada, pero el compactado calendario hace que no sea fácil encontrar hueco

Ferrari tuvo que cerrar sus museos en Modena y Maranello por petición del gobierno de la región

El DTM cambió la sede de su pretemporada. Tras el brote en Italia, de Monza pasaron a hacerla en Hockenheim... a puerta cerrada

Christian Lundgaard se tuvo que perder los test de Fórmula 2 en Bahrein porque se encuentra en cuarentena en el hotel de Tenerife donde se dieron casos del coronavirus

Caio Collet (foto) y Adrien David, también miembros de la Academia de Jóvenes de Renault, también se encontraron retenidos en el hotel de Tenerife

El Salón del Automóvil de Ginebra 2020, también cancelado por Coronavirus. Se barajó la posibilidad de pasarlo a septiembre, pero finalmente se volvió

La mayor parte de miembros de nacionalidad japonesa que trabajan en el Mundial de MotoGP se tuvieron que quedar en Qatar desde los test hasta el final del primer gran premio del año, que se esperaba el 8 de marzo

Pero MotoGP acabó cancelando esa cita, la que iba a ser la primera del mundial 2020. Qatar se puso estricto con la entrada y salida a su país de ciudadanos de las zonas afectadas y los equipos no tenían asegurado poder disputar la carrera.

Y, por la misma razón, también se canceló el GP de Tailandia del 22 de marzo

La Super Fórmula canceló la ronda que abría su temporada 2020 el 5 de abril se pospuso también por el COVID-19

La cita del WorldSBK en Qatar también fue cancelada. Se esperaba para el 15 de marzo

Ferrari y Pirelli no pudieron celebrar el 5 de marzo el test con los neumáticos de 18 pulgadas para 2021 en Fiorano. Se aplazó hasta que sea posible rodar allí.

El WTCR canceló sus planes de test en Motorland Aragón, que se iban a hacer del 24 al 26 de marzo. Las pruebas pasarán a ser en Hungría, a finales de abril

La primera cita de la temporada de las 24H SERIES Europe será en Estoril, tras posponerse hasta el 10-11 de julio las 12 Horas de Monza que se iban a disputar el 27-28 de marzo

La Fórmula E también tuvo que posponer el ePrix de Roma (programado para el 4 de abril), debido a las estrictas medidas tomadas por el gobierno italiano tras la propagación del virus sobre todo por la zona norte del país

El GP de Bahrein anunció dos semanas antes de su celebración que se disputaría a puerta cerrada, sin espectadores, para evitar la propagación del virus

El Mundial de Motocross tuvo que posponer el MXGP de Trentino, previsto para el 4-5 de abril, hasta el 18-19 de julio, tras la cuarentena generalizada decretada por Italia en varias regiones del norte

La Fórmula E también tuvo que posponer su primer ePrix en Yakarta, programado para el 6 de junio, debido a la pandemia

El Mundial de Motocross pospuso al 22 de noviembre su tercera cita, la del MXGP de Patagonia-Argentina, programada para el 20-22 de marzo, debido a la expansión del virus y las medidas del gobierno argentino de prohibir los eventos internacionales

Y, como era de esperar, la FIM también aplazó el GP de Argentina de MotoGP... hasta finales de noviembre, retrasando una semana la celebración del GP de la Comunitat Valenciana.

Tras suspender la cita de Qatar, el WorldSBK también decidió no disputar la de Jerez, programada para el 27-29 de marzo. Además, el coronavirus también fue indirectamente la causa de que la carrera del Circuito de Nevers Magny-Cours cambiara de fecha. Iba a ser a finales de septiembre, pero pasó al fin de semana del 2 al 4 de octubre para no coincidir con...

...el GP de Aragón de MotoGP, que fue uno de los cambios que la categoría hizo en su calendario. Se adelantó una semana para dejar sitio al GP de Tailandia, y el GP de Estados Unidos pasó a noviembre.

El Salón del Automóvil de Nueva York también fue aplazado para finales de agosto, cuando tenía que celebrarse del 10 al 19 de abril

El WEC tuvo que cancelar su evento en Sebring después de que EE UU prohibiera el 11 de marzo la entrada a ciudadanos de 26 países europeos durante los próximos 30 días

El Europeo de Rallies (ERC) pospuso su primera cita de 2020, el Rally de Azores (26-28 de marzo), tras seguir las recomendaciones de Portugal de posponer todos los eventos hasta el 31 de marzo

El MXGP aplazó hasta octubre las citas que iban a disputarse en abril en España y Portugal. Y la Real Federación Motociclista Española anunció que suspendía todos sus eventos de marzo.

El GP de Australia se canceló a primera hora del viernes, después de que un miembro de McLaren se infectase por coronavirus y tras una serie de reuniones rocambolescas entre la F1 y el resto de escuderías

Finalmente, el GP de Bahrein 2020, la segunda carrera de la temporada, y el debut del GP de Vietnam se pospusieron a una fecha sin determinar, tras las reuniones de los dirigentes de la F1 con las autoridades y organizadores locales

La IndyCar decidió un día antes de su primer fin de semana del año posponer la carrera de San Petersburgo, que iba a celebrarse a puerta cerrada inicialmente. Pero, además, hizo lo propio con todas las siguientes hasta finales de abril, lo que incluye Birmingham, Long Beach y Austin.

La NASCAR iba a disputar las carreras de Atlanta y Homestead a puerta cerrada, quinta y sexta cita de su 2020, pero finalmente decidió posponerlas ante la creciente crisis mundial.

Las ELMS (European Le Mans Series) pospusieron sus dos primeras citas: Barcelona (4-5 de abril) y Monza (9-10 de mayo).

El World RallyCross 2020 tuvo que posponer su cita inaugural en Barcelona, prevista para el 18 y 19 de abril tras el cierre de la Comunidad Autónoma por parte de sus dirigentes el pasado viernes 13 de marzo.

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