WSBK Most: victoria de Razgatlioglu con remontada de Bautista
En la Carrera 1 del fin de semana en Most (República Checa), Toprak Razgatlıoğlu vio la bandera a cuadros en primera posición, con Álvaro Bautista quinto.
Toprak Razgatlioglu, que empezó la Carrera 1 del WSBK de Most desde la pole position y en condiciones meteorológicas soleadas, perdió la primera posición en la primera curva en favor de Nicolò Bulega.
Tras un toque en medio del pelotón, Michael van der Mark y Andrea Locatelli sufrieron una caída, mientras que Álvaro Bautista conseguía continuar en carrera pese al incidente.
Al entrar en la tercera vuelta de la carrera, Toprak consiguió recuperar el liderato en la primera curva.
A partir del sexto giro, el turco seguía liderando con medio segundo de ventaja. Van der Mark y Locatelli, que tuvieron un toque en la salida, quedaron fuera de carrera y regresaron a sus garajes.
Un poco más tarde, Toprak aumentó la diferencia a 1 segundo, pero Bulega no se vino abajo y continuó su persecución, lo que provocó una respuesta de Toprak, que empezó a aumentar el ritmo.
Al entrar en las últimas 10 vueltas de la carrera, Toprak aumentó la diferencia al frente de la Carrera 1 hasta los 2 segundos con un ritmo constante de 1:31.
Una de las actuaciones más destacadas del día fue la de Álvaro Bautista. El español se abrió paso desde la parte trasera de la parrilla (10º) en las últimas vueltas de la carrera, para acabar adelantando de forma magistral a su compatriota Iker Lecuona para ser sexto y luego acercándose a Sam Lowes en la batalla por el quinto puesto.
En la vuelta 20, Remy Gardner se vio obligado a abandonar por un problema técnico. El ritmo del australiano durante todo el fin de semana había sido bueno, pero al final no pudo terminar.
Toprak Razgatlioglu, que abrió hueco con Bulega en cabeza, se llevó la victoria en la primera carrera en Most. La emoción en el Mundial de Superbikes continuará mañana con la carrera de la Superpole y la segunda carrera en cuestión.
Resultados de la Carrera 1 de Most en el WSBK 2025
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | BMW | 22 |
33'38.735 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
11 | Ducati | 22 |
+6.015 33'44.750 |
6.015 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
9 | Ducati | 22 |
+10.230 33'48.965 |
4.215 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
22 | Bimota | 22 |
+14.814 33'53.549 |
4.584 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
19 | Ducati | 22 |
+15.520 33'54.255 |
0.706 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
14 | Ducati | 22 |
+16.053 33'54.788 |
0.533 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
7 | Honda | 22 |
+18.581 33'57.316 |
2.528 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
5 | Ducati | 22 |
+20.092 33'58.827 |
1.511 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
97 | Honda | 22 |
+20.750 33'59.485 |
0.658 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
65 | Yamaha | 22 |
+22.674 34'01.409 |
1.924 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
31 | Kawasaki | 22 |
+23.522 34'02.257 |
0.848 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
47 | Bimota | 22 |
+23.997 34'02.732 |
0.475 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
77 | Yamaha | 22 |
+31.499 34'10.234 |
7.502 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
45 | Ducati | 22 |
+31.542 34'10.277 |
0.043 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
99 | Yamaha | 22 |
+31.668 34'10.403 |
0.126 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
17 | Ducati | 22 |
+35.204 34'13.939 |
3.536 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
53 | Yamaha | 22 |
+52.771 34'31.506 |
17.567 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
87 | Yamaha | 18 |
+4 Laps 28'38.420 |
4 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
21 | Honda | 17 |
+5 Laps 27'42.905 |
1 Lap | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
60 | BMW | 1 |
+21 Laps 2'26.044 |
16 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
55 | Yamaha | 0 |
|
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dns | |
95 | Honda | 0 |
|
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| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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