WSBK Magny-Cours: Bautista regresa a lo más alto batir a sus rivales
El talaverano se llevó el triunfo en la última carrera del fin de semana del WSBK de la temporada 2023 en Magny-Cours tras superar a Toprak Razgatlioglu y Jonathan Rea.
El piloto español se llevó la victoria en la segunda carrera del fin de semana en Magny-Cours después de batir a Toprak Razgatlioglu y Jonathan Rea, quienes pelearon por la segunda posición, mientras que un choque entre Dominique Aegerter y Scott Reading paralizó la prueba.
Ya en la primera salida faltaba algún piloto, puesto que Alex Lowes no estuvo presente por su lesión en la rodilla, y el turco de Yamaha partió desde la pole position. Sin embargo, el talaverano le ganó la posición en la primera curva, y el de Kawasaki también le batió, incluso se puso en cabeza antes de que saliera la bandera roja en la tercera vuelta por el accidente entre Dominique Aegerter y Scott Reading, con el suizo teniendo que ser retirado en camilla y el británico recibió una doble Long Lap Penalty.
En ese momento, a Jonathan Rea le costó más seguir a Álvaro Bautista, y poco antes de que se detuviera la carrera, Iker Lecuona también se fue al suelo. Cuando ya todo volvió a la normalidad, Dominique Aegerter fue trasladado al centro médico para asegurarse de que no tenía lesiones más graves.
Desde entonces, Álvaro Bautista se colocó al frente, con Jonathan Rea y Toprak Razgatlioglu peleando entre sí para intentar ganarle la plaza al español, cosa que no lograron, mientras que Danilo Petrucci, desde la cuarta plaza, estaba expectante.
Al final del primer giro, el turco se colocó entre el talaverano y el de Kawasaki, pero el vigente campeón aprovechaba para escaparse y abrir un hueco de casi un segundo. Eso fue a más cuando Jonathan Rea lanzó el ataque sobre Toprak Razgatlioglu, con lo que Ducati ya daba casi por victoria la carrera.
En el sexto giro, Jonathan Rea fue a la carga de nuevo contra el turco y se hizo con la segunda posición, mientras que por detrás, Michael Ruben Rinaldi estaba atento a poder pescar un posible podio de esa dura pelea. El otro miembro del conjunto italiano ya estaba con una ventaja de tres segundos y medio sobre sus perseguidores, con lo que su tarea se resumía en llevar la moto sana y salva a la línea de meta.
En el ecuador de la prueba, el español lideraba con más de cinco segundo de margen, y su compañero tuvo que dejarse ir para batallar contra Andrea Locatelli, quien lo adelantó y se colocó en la cuarta posición. Tras ellos, Danilo Petrucci ya era sexto después de pelear contra la otra Ducati de Axel Bassani.
El emocionante duelo por la segunda posición continuó entre Toprak Razgatlioglu y Jonathan Rea, quien superó al turco en dos ocasiones, pero el de Yamaha pudo responder dos vueltas antes del final de la cita en tierras francesas.
Álvaro Bautista no vio amenazada su victoria en ningún momento después de dos carreras difíciles, y aumentó su ventaja sobre Razgatlioglu, que batió en el duelo a Rea. Por su parte, Andrea Locatelli terminó cuarto, por delante de Garrett Gerloff, Axel Bassani, Danilo Petrucci, Remy Gardner, Xavi Vierge y Philipp Öttl, que cerró la clasificación de los diez mejores en Magny-Cours.

Resultados de la carrera 2 del WSBK de la temporada 2023 en Magny-Cours
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | Ducati | 17 | - | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
54 | Yamaha | 17 | +5.893 | 5.893 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
65 | Kawasaki | 17 | +6.779 | 0.886 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
55 | Yamaha | 17 | +10.978 | 4.199 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
31 | BMW | 17 | +11.482 | 0.504 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
47 | Ducati | 17 | +15.258 | 3.776 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
9 | Ducati | 17 | +17.578 | 2.320 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
87 | Yamaha | 17 | +19.576 | 1.998 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
97 | Honda | 17 | +19.937 | 0.361 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
5 | Ducati | 17 | +19.986 | 0.049 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
7 | Honda | 17 | +22.640 | 2.654 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
76 | BMW | 17 | +27.073 | 4.433 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
34 | Yamaha | 17 | +27.428 | 0.355 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
35 | Honda | 17 | +41.742 | 14.314 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
H. Soomer PETRONAS MIE Racing HONDA Team
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38 | Honda | 17 | +45.875 | 4.133 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
32 | Kawasaki | 17 | +46.219 | 0.344 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
B. Ray MotoXRacing
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28 | Yamaha | 17 | +55.481 | 9.262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
52 | Kawasaki | 17 | +58.003 | 2.522 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
21 | Ducati | 0 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
45 | BMW | 0 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
60 | BMW | 0 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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