Los pilotos del WRC siguen "en silencio" como protesta contra la FIA

Los pilotos del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) seguirán hablando muy poco al final de cada etapa hasta que tengan un "camino claro a seguir" tras su diálogo con la FIA, según Elfyn Evans.

Los pilotos del WRC guardaron silencio u ofrecieron comentarios muy limitados en sus idiomas nativos durante el shakedown del miércoles en el Rally Safari de Kenia de este fin de semana, en respuesta a la medida de la FIA de sancionar a los pilotos por usar "lenguaje inapropiado" en las entrevistas. Esta postura fue provocada por la multa de 10.000 euros a Adrien Fourmaux en Suecia el mes pasado.

Los pilotos mantuvieron su solidaridad tras el arranque de la acción real este jueves, después de que la FIA confirmara ayer que planea entablar un diálogo con los pilotos tras el rally de este fin de semana.

Fourmaux, conocido por sus divertidas y perspicaces entrevistas en los finales de etapa, habló en inglés tras la prueba inaugural, pero se limitó a decir "Hakuna matata", antes de alejarse del reportero.

El líder del campeonato, Evans, cree que hay una solución "adecuada para todos", mientras que su compañero de equipo en Toyota, Kalle Rovanpera, aseguró que "sólo tenemos que encontrar un buen compromiso para todo el mundo". 

"Esperaba que se abriera algún diálogo [antes del rally] y eso es en lo que supongo que todos estamos trabajando y hacia lo que apuntamos", dijo Evans.

Elfyn Evans, Toyota Gazoo Racing WRT

Foto: Toyota Racing

"Se trata de crear un diálogo para encontrar una forma de avanzar que sea adecuada para todos. Hay respuestas, pero sólo tenemos que discutir. Creo que todos estamos de acuerdo en que no hablaremos mucho hasta que tengamos una forma clara de avanzar, y eso es todo lo que queremos realmente. Creo que ha sido un paso importante [por parte de los pilotos] porque hemos sentido que no se nos ha tratado con justicia".

"Creo que es una forma de demostrar que los pilotos nunca tenemos malas intenciones. Esto es sólo un deporte, y estamos en el calor del momento. Sólo tenemos que encontrar un buen compromiso".

Del mismo modo, Ott Tanak, de Hyundai, se muestra confiado. "Estoy seguro de que habrá algún tipo de solución, porque la solución del castigo no es un adecuada", dijo.

"Entendemos la situación, pero este deporte tiene mucha adrenalina y luego pones un micrófono en la cara 30 segundos después de cruzar la meta, todo está totalmente acalorado".

"Es lo mismo en casa: si pasa algo y estás hirviendo [acalorado], no vas a arreglar nada, digamos, con los niños. Primero te calmas y luego vas a discutir [el asunto]".