El WEC: "Para 2021 solo Le Mans y Sebring están seguros"

Neveu asegura que es demasiado pronto para entrar en detalles del calendario de la próxima temporada, que parece que comenzará el próximo marzo, después de abandonar el formato invernal. 

El máximo responsable del WEC subraya que no hay manera de predecir el clima económico que habrá en el motorsport cuando se pase la pandemia del coronavirus y que los organizadores podrían necesitar que el calendario del Mundial de Resistencia reduzca sus ocho citas actuales. 

"Si os digo que el año que viene tendremos ocho citas empezando en marzo y acabando en noviembre, estaría loco y sería arrogante", comenta. "Podrían ser menos carreras; hay muchas opciones y todo es posible". 

"Tenemos que analizar la situación económica en los próximos meses y ver en qué posición están los equipos, los fabricantes, los pilotos de pago y los patrocinadores". 

Neveu insiste en que la intención del WEC es empezar la temporada 2021 con las 1.000 millas de Sebring en marzo, junto a la tradicional cita de 12 horas del IMSA. 

La única certeza por el momento, dice, es que las 24 horas de Le Mans ocuparán su lugar habitual a mediados de junio. 

"Deberíamos arrancar con el Súper Sebring. Lo único de lo que estoy bastante seguro ahora es de que Le Mans y Sebring estarán en el calendario". 

A la pregunta de si el WEC volverá a Silverstone, que tuvo que posponer su puesto como inicio de la temporada 2020/21, programado para el próximo septiembre, respondió: "No tengo ni idea".

Además, también apuntó que es demasiado pronto para hablar de Kyalami, que estaba programado para febrero en el calendario 2020/21, aunque indicó que el WEC seguirá en conversaciones con los organizadores sudafricanos. 

Pero Neveu subrayó que el WEC seguirá viajando por todo el planeta en su próxima temporada. 

"El hecho es que este es un campeonato del mundo, así que no será un Europeo. Viajaremos menos, eso seguro", explicó. 

La normativa de la FIA establece que los mundiales deben visitar un mínimo de tres continentes y el reglamento deportivo para la actual temporada del WEC exige que se celebre un mínimo de seis carreras, incluyendo a Le Mans.

Neveu sugirió que el WEC podría afrontar una especie de "reseteo". "Tendremos que repensar y reconstruir algunas cosas tras la crisis", comentó, añadiendo que la categoría podría sufrir "una pequeña evolución" y que "todo debe ser considerado".

El WEC ha desmontado su calendario 2020/21, que iba a repetir el actual formato de temporada invernal, después de tener que reconfigurar y posponer el final de la campaña actual por el Covid-19. 

La cita de Spa se pospuso para el 15 de agosto, mientras que se introdujo una nueva carrera en Bahrein el 21 de noviembre como cierre del año. Ambas tendrán entre medias las 24 horas de Le Mans del 19 y 20 de septiembre. 

La otra vez que Le Mans se celebró en septiembre

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