Peugeot volverá al WEC en 2022
Peugeot ha anunciado sus planes para regresar a la máxima categoría del Mundial de resistencia en 2022 con un programa de hipercoches que incluye las 24 horas de Le Mans.
La marca francesa del grupo PSA emitió una breve comunicado este miércoles señalando su intención de disputar la temporada completa del WEC, incluidas las 24 horas de Le Mans –donde ganó en tres ocasiones– a partir de 2022 con un hipercoche.
Se espera que se revelen más detalles a principios de 2020, aunque algunas especulaciones anteriores sugerían que Oreca y Rebellion podrían estar involucrados en el proyecto.
El director de competición de PSA, Jean-Marc Finot, dijo: "Estoy muy emocionado por la posibilidad de canalizar las habilidades y la pasión de mi equipo en este proyecto".
"Es un nuevo desafío y sé que nuestros expertos lo conseguirán con otra demostración de su voluntad por ganar con equipos financiados por las marcas del Grupo [PSA], impulsados por su larga experiencia en campeonatos de primer nivel de la FIA y su hambre de éxito".
El último proyecto de Peugeot en Le Mans fue entre 2007 y 2011 con su 908 HDi FAP con motor diesel, ganando la 24ª edición. Tras haber desarrollado una versión híbrida, canceló abruptamente su proyecto LMP1 en vísperas de la temporada inaugural del WEC en 2012.
En 2017 descartaron un posible regreso a LMP1, reforzando su compromiso con el Mundial de Rallycross, antes de abandonar el campeonato al final del año siguiente, y terminar su exitoso programa en el Dakar después de la cita de 2018.
La entrada de Peugeot supone un gran impulso para la nueva normativa de hipercoches del WEC, que hasta ahora solo contaba con Toyota y Aston Martin confirmados, aunque Glickenhaus y ByKolles también planean estar presentes al comienzo de la temporada 2020/21.
↓ Todos los coches ganadores de las 24 horas de Le Mans ↓
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