2021 WEC 24h de Le Mans
Live text
Directo: las 24 Horas de Le Mans 2021
¡La 89° edición de las 24 horas de Le Mans ya está aquí!
Live Text
Ordenar por
El Glickenhaus #4 de Olivier Pla se defiende del Alpine pilotado por Nicolas Lapierre, en la lucha por la cuarta posición de la general y la tercera de los hypercars.
Kazuki Nakajima sigue liderando a bordo del Toyota GR010 Hybrid #8, seguido a poco más de 16 segundos de su compañero de equipo Mike Conway, con el otro hypercar #7 de los nipones.
Video
¡Curiosidad! Podéis observar de manera gratuita en Youtube la onboard del hypercar #709 de Glickenhaus, con diversa información de telemetría.
Yellow flag
Slow zone debido a una salida de pista del LMP2 #29 de Racing Team Nederland, pilotado por Frits Van Eerd. Es retirado por los comisarios y la grúa del circuito.
En LMP2, los dos primeros puestos son para los Oreca 07-Gibson #31 y #41 de Team WRT, seguidos del único United Autosports en posición de luchar por el podio, a manos de Filipe Albuquerque.
| Pos | # | Categoría | Equipo | Piloto | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | LM P2 | TEAM WRT | FRIJNS Robin |
 |
| 2 | 41 | LM P2 | TEAM WRT | KUBICA Robert |
 |
| 3 | 22 | LM P2 | UNITED AUTOSPORTS USA | ALBUQUERQUE Filipe |
 |
"Estamos muy contentos, es una carrera carrera muy interesante. Los Toyota están a un nivel muy superior. Hay que trabajar en equilibrar el coche"
"No estamos donde deberíamos estar, pero hay un par de cosas en las que están mejor que nosotros en este proyecto", ha comentado el jefe del equipo norteamericano, J. Glickenhaus.
"No estamos donde deberíamos estar, pero hay un par de cosas en las que están mejor que nosotros en este proyecto", ha comentado el jefe del equipo norteamericano, J. Glickenhaus.
Parada en boxes del Glickenhaus #709, a 3 vueltas del Toyota #7 de Mike Conway.
Green flag
¡Bandera verde de nuevo!
Yellow flag
Por el momento, Slow Zone en pista
Yellow flag
Bandera amarilla en pista
Pese al dominio en días pasados de Porsche, los de Stuttgart no tienen coches en los podios de GTE Pro y GTE Am a falta de 15 horas y 23 minutos para el final de carrera.
GTE PRO
| Pos | # | Categoría | Equipo | Equipo | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 51 | LM GTE Pro | AF CORSE | CALADO James |
 |
| 2 | 63 | LM GTE Pro | CORVETTE RACING | GARCIA Antonio |
 |
| 3 | 52 | LM GTE Pro | AF CORSE | MOLINA Miguel |
 |
GTE AM
| Po | # | Categoría | Equipo | Piloto | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | LM GTE Am | TF SPORT | FRAGA Felipe |
 |
| 2 | 83 | LM GTE Am | AF CORSE | ROVERA Alessio |
 |
| 3 | 80 | LM GTE Am | IRON LYNX | CRESSONI Matteo |
 |
Miguel Molina lucha con Antonio García por la segunda posición, intercambiando adelantamientos.
Los dos españoles en busca de la victoria en GTE Pro.
Los dos españoles en busca de la victoria en GTE Pro.
La clase hypercar está dividida en la general. Los Toyota #8 y #7 lideran la carrera, seguidos de los LMP2 #31 y #41 de Team WRT.
Olivier Pla con el Glickenhaus #708 es 5º a 1 minuto y 20 segundos de la cabeza. El Alpine A480 Gibson se encuentra octavo y el segundo Glickenhaus #709, 11º.
Olivier Pla con el Glickenhaus #708 es 5º a 1 minuto y 20 segundos de la cabeza. El Alpine A480 Gibson se encuentra octavo y el segundo Glickenhaus #709, 11º.
Green flag
Bandera verde en Le Mans a falta de 15 horas y 37 minutos para el final.
Safety car
¡El Safety Car se retirará en esta vuelta!
El Chevrolet de Antonio García es, de momento, el único que parece tener opciones de victoria o podio.
El bólido americano #64 compañero del español en el equipo Corvette Racing, es séptimo en la categoría GTE Pro.
El bólido americano #64 compañero del español en el equipo Corvette Racing, es séptimo en la categoría GTE Pro.
Mientras el Safety Car está en pista, los pilotos españoles restantes en GTE Pro se encuentran en posición de podio. Antonio García, con el Corvette C8.R, entre los dos Ferrari de AF Corse.
| Pos | # | Categoría | Equipo | Piloto | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 51 | LM GTE Pro | AF CORSE | CALADO James |
|
| 2 | 63 | LM GTE Pro | CORVETTE RACING | GARCIA Antonio |
|
| 3 | 52 | LM GTE Pro | AF CORSE | MOLINA Miguel |
|
Video
Fuerte accidente del #25 de G-Drive Racing, el coche de Roberto Merhi (que se preparaba para el relevo). El LMP2 queda fuera de carrera.
Safety car
Safety car
Top 10 a las 0:00 horas
| Pos | # | Categoría | Equipo | Piloto | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Hypercar H | TOYOTA GAZOO RACING | LOPEZ Jose Maria |
 |
| 2 | 8 | Hypercar H | TOYOTA GAZOO RACING | NAKAJIMA Kazuki |
 |
| 3 | 708 | Hypercar | GLICKENHAUS RACING | DERANI Luis Felipe |
 |
| 4 | 31 | LM P2 | TEAM WRT | HABSBURG Ferdinand |
|
| 5 | 36 | Hypercar | ALPINE ELF MATMUT | LAPIERRE Nicolas |
 |
| 6 | 41 | LM P2 | TEAM WRT | KUBICA Robert |
|
| 7 | 22 | LM P2 | UNITED AUTOSPORTS USA | ALBUQUERQUE Filipe |
|
| 8 | 65 | LM P2 | PANIS RACING | STEVENS Will |
 |
| 9 | 28 | LM P2 | JOTA | GELAEL Sean |
 |
| 10 | 34 | LM P2 | INTER EUROPOL COMPETITION | BRUNDLE Alex |
 |
Octava hora de carrera
Robert Kubica también se ha subido al segundo WRT
El segundo Glickenhaus (#709) marcha 11º. Ryan Briscoe le ha pasado el volante a Richard Westbrook en la última parada
Casi un minuto y medio entre los Toyota. El primer Glickenhaus está a dos vueltas y Alpine trata de recortar los 45 segundos de desventaja
¿Pondrá fin el Toyota #7 a los tres años de victorias del #8?
La lluvia respeta cuando se acerca la medianoche en Le Mans
Toyota marcha primero y segundo en Hypercar, lo mismo que WRT en LMP2
Pit stop
Y también el líder de LMP2, Habsburg
Pit stop
Para el líder de GTE Pro, James Calado
Jani se sube de nuevo al Porsche #92. Sale 5º en GTE Pro
Pit stop
Canal se baja del coche de Panis y se sube Will Stevens
Antonio García ya esta subido al Corvette #63 y va segundo en GTE Pro. Sigue líder Calado con el Ferrari #51
Pit stop
Parada también de Miguel Molina cuando sigue 3º en GTE Pro
9 paradas para cada Toyota
Pit stop
Entra ahora Nakajima con el Toyota #8
Sale Pechito López y sigue líder destacado
Pit stop
Entra el líder al pitlane
Green flag
Bandera verde de nuevo
Yellow flag
Full Course Yellow
Continúa el duelo entre los WRT por el liderato de LMP2. Menos de un segundo les separa
Por: Jacobo Vega
Publicado:
Vuelta:
