2018 WEC 24 horas de Le Mans
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Directo: las 24 horas de Le Mans 2019
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Como se esperaba, Conway ahora pasó por pits y le cede el lugar a Kamui Kobayashi en el Toyota #7.
El español y sus compañeros están a 47 segundos de los líderes, el Toyota #7
Pit stop
¡Alonso sale a pista, tras el triple relevo de Buemi en el Toyota #8!
Tras dos horas de carrera, así están las tres primeras posiciones de cada categoría:
LMP1:
LMP2:
GTE Pro:
GTE Am:
LMP1:
| POS | # | Equipo | Coche | Dif. | V. | PITS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |
TOYOTA GAZOO RACINGCONWAY Mike
|
Toyota TS050 - Hybrid
|
33 | 3 | |
| 2 | 8 |
TOYOTA GAZOO RACINGBUEMI Sébastien
|
Toyota TS050 - Hybrid
|
41.375 | 33 | 3 |
| 3 | 3 |
REBELLION RACINGMENEZES Gustavo
|
Rebellion R13 - GIBSON
|
1:21.395 | 33 | 4 |
| 4 | 11 |
SMP RACINGPETROV Vitaly
|
BR ENGINEERING BR1 - AER
|
2:00.107 | 33 | 3 |
| 5 | 17 |
SMP RACINGSARRAZIN Stéphane
|
BR ENGINEERING BR1 - AER
|
2:14.880 | 33 | 3 |
| POS | # | Equipo | Coche | Dif. | V. | PITS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 |
SIGNATECH ALPINE MATMUTLAPIERRE Nicolas
|
Alpine A470 - Gibson
|
32 | 3 | |
| 2 | 26 |
G-DRIVE RACINGVERGNE Jean-Eric
|
Oreca 07 - Gibson
|
3.398 | 32 | 3 |
| 3 | 29 |
RACING TEAM NEDERLANDDE VRIES Nyck
|
Dallara DALLARA P217 GIBSON
|
54.436 | 32 | 3 |
| 4 | 31 |
DRAGONSPEEDGONZALEZ Roberto
|
Oreca 07 - Gibson
|
1:02.197 | 32 | 3 |
| 5 | 38 |
JACKIE CHAN DC RACINGRICHELMI Stéphane
|
Oreca 07 - Gibson
|
1:04.181 | 32 | 3 |
GTE Pro:
| POS | # | Equipo | Coche | Dif. | V. | PITS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 |
CORVETTE RACINGMAGNUSSEN Jan
|
Chevrolet Corvette C7.R
|
29 | 2 | |
| 2 | 93 |
PORSCHE GT TEAMPILET Patrick
|
Porsche 911 RSR
|
0.268 | 29 | 2 |
| 3 | 92 |
PORSCHE GT TEAMCHRISTENSEN Michael
|
Porsche 911 RSR
|
8.871 | 29 | 2 |
| 4 | 67 |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKBOMARITO Jonathan
|
Ford GT
|
10.806 | 29 | 2 |
| 5 | 68 |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAMÜLLER Dirk
|
Ford GT
|
13.638 | 29 | 2 |
| POS | # | Equipo | Coche | Dif. | V. | PITS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 |
DEMPSEY - PROTON RACINGANDLAUER Julien
|
Porsche 911 RSR
|
29 | 2 | |
| 2 | 54 |
SPIRIT OF RACEFLOHR Thomas
|
Ferrari F488 GTE
|
19.387 | 29 | 2 |
| 3 | 85 |
KEATING MOTORSPORTSBLEEKEMOLEN Jeroen
|
Ford GT
|
20.575 | 29 | 2 |
| 4 | 90 |
TF SPORTALERS-HANKEY Euan
|
Aston Martin VANTAGE
|
25.200 | 29 | 2 |
| 5 | 84 |
JMW MOTORSPORTBAPTISTA Rodrigo
|
Ferrari F488 GTE
|
31.093 | 29 | 2 |
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Así es una parada en Porsche
Después de dos horas de carrera, el liderato de GTE Pro está en cuatro décimas: Magnussen #63 vs. Pilet #93
Humedad: 57%
Temperatura de pista: 22.8°C Temperatura ambiente: 19.5°C
Dirección del viento: S/E Velocidad: 5.3 KM/H
Pit stop
Buemi para por tercera vez con el #8 y el suizo sigue a los mandos del TS050 Hybrid
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
Photo by: Marc Fleury
Pit stop
Antonio García hace la segunda parada y deja el Chevrolet #63 en manos de Jan Magnussen en cabeza
Pit stop
Se sube el mexicano Roberto González en el Dragonspeed #31 de LMP2
29 segundos entre los dos Toyota en estos momentos
Green flag
¡Bandera verde de nuevo!
Yellow flag
El Ferrari #70 de GTE Am ha pinchado la trasera derecha con Cheever a los mandos, dejando muchos restos de goma en la pista
Yellow flag
¡Bandera amarilla en toda la pista!
Comienzan las terceras paradas en los LMP1
Curiosamente, el Toyota #8 de Buemi, Alonso y Nakajima está más cerca del Rebellion #3 (3º) que del líder, el Toyota #7
GTE Am:
| Pos. | # | Equipo | CAT. | Coche | Dif. | V. | PITS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 54 |
SPIRIT OF RACEFISICHELLA Giancarlo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
23 | 1 | |
| 2 | 77 |
DEMPSEY - PROTON RACINGCAMPBELL Matt
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
10.064 | 23 | 1 |
| 3 | 86 |
GULF RACINGBARKER Benjamin
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
12.851 | 23 | 1 |
| 4 | 85 |
KEATING MOTORSPORTSBLEEKEMOLEN Jeroen
|
Am |
Ford GT
|
30.942 | 23 | 1 |
| 5 | 62 |
WEATHERTECH RACINGVILANDER Toni
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
31.313 | 23 | 1 |
GTE Pro:
| Pos. | # | Equipo | CAT. | Coche | Dif. | V. | PITS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 |
CORVETTE RACINGGARCIA Antonio
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
23 | 1 | |
| 2 | 93 |
PORSCHE GT TEAMTANDY Nick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
1.725 | 23 | 1 |
| 3 | 92 |
PORSCHE GT TEAMCHRISTENSEN Michael
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3.894 | 23 | 1 |
| 4 | 91 |
PORSCHE GT TEAMBRUNI Gianmaria
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
8.101 | 23 | 1 |
| 5 | 68 |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAMÜLLER Dirk
|
Pro |
Ford GT
|
12.117 | 23 | 1 |
LMP2:
| Pos. | # | Equipo | CAT. | Coche | Dif. | V. | PITS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 |
SIGNATECH ALPINE MATMUTLAPIERRE Nicolas
|
P2 |
Alpine A470 - Gibson
|
25 | 2 | |
| 2 | 26 |
G-DRIVE RACINGVERGNE Jean-Eric
|
P2 |
Oreca 07 - Gibson
|
10.062 | 25 | 2 |
| 3 | 31 |
DRAGONSPEEDDAVIDSON Anthony
|
P2 |
Oreca 07 - Gibson
|
36.953 | 25 | 2 |
| 4 | 29 |
RACING TEAM NEDERLANDDE VRIES Nyck
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 GIBSON
|
39.071 | 25 | 2 |
| 5 | 38 |
JACKIE CHAN DC RACINGRICHELMI Stéphane
|
P2 |
Oreca 07 - Gibson
|
43.264 | 25 | 2 |
LMP1:
| 1 | 7 |
TOYOTA GAZOO RACINGCONWAY Mike
|
P1 |
Toyota TS050 - Hybrid
|
26 | 2 | |
| 2 | 8 |
TOYOTA GAZOO RACINGBUEMI Sébastien
|
P1 |
Toyota TS050 - Hybrid
|
33.684 | 26 | 2 |
| 3 | 3 |
REBELLION RACINGMENEZES Gustavo
|
P1 |
Rebellion R13 - GIBSON
|
1:00.443 | 26 | 2 |
| 4 | 11 |
SMP RACINGPETROV Vitaly
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 - AER
|
1:12.705 | 26 | 2 |
| 5 | 17 |
SMP RACINGSARRAZIN Stéphane
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 - AER
|
1:34.614 | 26 | 2 |
Actualizamos posiciones tras 1h30 de carrera...
31,5 segundos de diferencia entre los Toyota líderes de carrera... Buemi se está tomando con más calma los doblados
Yellow flag
¡Bandera amarilla en pista!
Entra una vuelta después el #7 de Conway
Vuelve a boxes el #8 y Buemi continúa a los mandos. El #7 alarga sus relevos, por ahora
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En GTE AM: #54, #77, #86 y #56; el #61 de Pérez Companc es 14º
En LMP1: #7, #8 (+13 segundos), #3, #11 y #17
El #31 de Maldonado y González ha caído al 8º puesto de LMP2
En LMP2: #36, #28, #26, 29 y #48 de Memo Rojas
GTE Pro tras las paradas: #63, #93, #92, #68 y #64
Green flag
¡Se acaba el Full Course Yellow!
Yellow flag
El causante: el japonés Hoshino con el Porsche #88 de Dempsey Proton en GTE Am, que ha trompeado, pero ha podio reemprender la marcha
Yellow flag
¡Ojo! Bandera amarilla en toda la pista, límite de 80 km/h
Mechanical problem
Parece que ha sido un pinchazo y el brasileño ya ha vuelto a pista
¡¡Primeros problemas en LMP1!! Es el Rebellion #1 conducido por Bruno Senna, que ha empezado a rodar muy lento
Los LMP1 privados están a 37 segundos de la cabeza, con el Rebellion #3 por delante del SMP Racing #11
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Vídeo de la 'pasada' de García para ponerse líder
LMP1: 10,978 segundos de diferencia entre el Toyota #7 y el #8 tras las primeras paradas en boxes
Mechanical problem
Problemas para el Oreca #30 de Duqueine Racing con un pinchazo
Por: Federico Faturos, Luis Ramírez, Sergio Lillo, Jose Carlos de Celis, Carlos Barazal, Pepe Román
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