NASCAR Cup 2018 Richmond
Filtros:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | Piloto | # | Fabricante | Vueltas | Horarios | Intervalo | Boxes | Puntos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | K. Busch Joe Gibbs Racing | 18 | Toyota | 402 |
3:08'01.120 |
9 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | C. Elliott Hendrick Motorsports | 9 | Chevrolet | 402 |
+0.511 3:08'01.631 |
0.511 | 9 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | D. Hamlin Joe Gibbs Racing | 11 | Toyota | 402 |
+0.713 3:08'01.833 |
0.202 | 9 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | J. Logano Team Penske | 22 | Ford | 402 |
+0.901 3:08'02.021 |
0.188 | 9 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | K. Harvick Stewart-Haas Racing | 4 | Ford | 402 |
+1.294 3:08'02.414 |
0.393 | 11 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | J. Johnson Hendrick Motorsports | 48 | Chevrolet | 402 |
+2.050 3:08'03.170 |
0.756 | 8 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | K. Larson Chip Ganassi Racing | 42 | Chevrolet | 402 |
+2.548 3:08'03.668 |
0.498 | 9 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | B. Keselowski Team Penske | 2 | Ford | 402 |
+2.599 3:08'03.719 |
0.051 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | C. Bowyer Stewart-Haas Racing | 14 | Ford | 402 |
+2.840 3:08'03.960 |
0.241 | 9 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | D. Suarez Joe Gibbs Racing | 19 | Toyota | 402 |
+2.908 3:08'04.028 |
0.068 | 9 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | K. Busch Stewart-Haas Racing | 41 | Ford | 402 |
+2.959 3:08'04.079 |
0.051 | 9 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | W. Byron Hendrick Motorsports | 24 | Chevrolet | 402 |
+3.070 3:08'04.190 |
0.111 | 9 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | E. Jones Joe Gibbs Racing | 20 | Toyota | 402 |
+3.106 3:08'04.226 |
0.036 | 8 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | M. Truex Jr. Furniture Row Racing | 78 | Toyota | 402 |
+3.186 3:08'04.306 |
0.080 | 11 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Dillon Richard Childress Racing | 3 | Chevrolet | 402 |
+3.189 3:08'04.309 |
0.003 | 8 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | M. DiBenedetto Go FAS Racing | 32 | Ford | 402 |
+3.436 3:08'04.556 |
0.247 | 7 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | A. Almirola Stewart-Haas Racing | 10 | Ford | 402 |
+3.516 3:08'04.636 |
0.080 | 9 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | A. Bowman Hendrick Motorsports | 88 | Chevrolet | 402 |
+3.594 3:08'04.714 |
0.078 | 7 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. McMurray Chip Ganassi Racing | 1 | Chevrolet | 402 |
+3.706 3:08'04.826 |
0.112 | 11 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | T. Dillon Germain Racing | 13 | Chevrolet | 402 |
+3.800 3:08'04.920 |
0.094 | 7 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | T. Bayne Roush Fenway Racing | 6 | Ford | 402 |
+4.844 3:08'05.964 |
1.044 | 9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | R. Blaney Team Penske | 12 | Ford | 402 |
+7.432 3:08'08.552 |
2.588 | 11 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | R. Stenhouse Jr. Roush Fenway Racing | 17 | Ford | 402 |
+12.764 3:08'13.884 |
5.332 | 10 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | P. Menard Wood Brothers Racing | 21 | Ford | 401 |
+1 Lap 3:08'05.123 |
1 Lap | 7 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | B. Wallace Richard Petty Motorsports | 43 | Chevrolet | 401 |
+1 Lap 3:08'05.214 |
0.091 | 8 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | C. Buescher JTG Daugherty Racing | 37 | Chevrolet | 401 |
+1 Lap 3:08'05.488 |
0.274 | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | A. Allmendinger JTG Daugherty Racing | 47 | Chevrolet | 401 |
+1 Lap 3:08'06.247 |
0.759 | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | R. Chastain Premium Motorsports | 15 | Chevrolet | 401 |
+1 Lap 3:08'12.573 |
6.326 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | K. Kahne Leavine Family Racing | 95 | Chevrolet | 400 |
+2 Laps 3:08'05.611 |
1 Lap | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | C. Whitt TriStar Motorsports | 72 | Chevrolet | 400 |
+2 Laps 3:08'05.653 |
0.042 | 7 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | M. McDowell Front Row Motorsports | 34 | Ford | 400 |
+2 Laps 3:08'05.730 |
0.077 | 8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | D. Hemric Smokey Mountain Herbal Snuff | 8 | Chevrolet | 399 |
+3 Laps 3:08'05.266 |
1 Lap | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | D. Ragan Front Row Motorsports | 38 | Ford | 399 |
+3 Laps 3:08'05.986 |
0.720 | 9 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | L. Cassill StarCom Racing | 00 | Chevrolet | 397 |
+5 Laps 3:08'10.409 |
2 Laps | 7 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | G. Gaulding BK Racing | 23 | Toyota | 393 |
+9 Laps 3:08'07.917 |
4 Laps | 7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | H. Rhodes Rick Ware Racing | 51 | Chevrolet | 386 |
+16 Laps 3:08'10.706 |
7 Laps | 13 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | R. Newman Richard Childress Racing | 31 | Chevrolet | 368 |
+34 Laps 2:44'54.778 |
18 Laps | 8 | 5 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | R. Sorenson Premium Motorsports | 55 | Chevrolet | 188 |
+214 Laps 2:10'59.794 |
180 Laps | 6 | 1 | Eléctrico |
Vueltas Liderando
Vueltas Liderando | Piloto |
---|---|
1 - 38 | M. Truex Jr. |
39 - 111 | J. Logano |
112 - 169 | K. Busch |
170 - 192 | C. Bowyer |
193 - 211 | J. Logano |
212 - 251 | K. Busch |
252 - 272 | C. Bowyer |
273 - 273 | K. Busch |
274 - 276 | D. Hamlin |
277 - 323 | M. Truex Jr. |
324 - 331 | K. Harvick |
332 - 332 | C. Bowyer |
333 - 335 | D. Hamlin |
336 - 370 | M. Truex Jr. |
371 - 390 | K. Busch |
391 - 391 | M. Truex Jr. |