NASCAR Cup 2018 Bristol
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Pos | Piloto | # | Fabricante | Vueltas | Horarios | Intervalo | Boxes | Puntos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | K. Busch Joe Gibbs Racing | 18 | Toyota | 500 |
4:30'56.126 |
16 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | K. Larson Chip Ganassi Racing | 42 | Chevrolet | 500 |
+0.628 4:30'56.754 |
0.628 | 13 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | J. Johnson Hendrick Motorsports | 48 | Chevrolet | 500 |
+1.476 4:30'57.602 |
0.848 | 15 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | R. Stenhouse Jr. Roush Fenway Racing | 17 | Ford | 500 |
+2.417 4:30'58.543 |
0.941 | 21 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Bowman Hendrick Motorsports | 88 | Chevrolet | 500 |
+4.179 4:31'00.305 |
1.762 | 14 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | A. Almirola Stewart-Haas Racing | 10 | Ford | 500 |
+4.587 4:31'00.713 |
0.408 | 15 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | K. Harvick Stewart-Haas Racing | 4 | Ford | 500 |
+4.929 4:31'01.055 |
0.342 | 17 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | C. Bowyer Stewart-Haas Racing | 14 | Ford | 500 |
+5.139 4:31'01.265 |
0.210 | 15 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | J. Logano Team Penske | 22 | Ford | 500 |
+5.549 4:31'01.675 |
0.410 | 15 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | R. Newman Richard Childress Racing | 31 | Chevrolet | 500 |
+5.820 4:31'01.946 |
0.271 | 15 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | D. Suarez Joe Gibbs Racing | 19 | Toyota | 500 |
+11.235 4:31'07.361 |
5.415 | 17 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | D. Ragan Front Row Motorsports | 38 | Ford | 500 |
+16.066 4:31'12.192 |
4.831 | 18 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | P. Menard Wood Brothers Racing | 21 | Ford | 499 |
+1 Lap 4:30'57.177 |
1 Lap | 14 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | D. Hamlin Joe Gibbs Racing | 11 | Toyota | 499 |
+1 Lap 4:31'02.217 |
5.040 | 16 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Dillon Richard Childress Racing | 3 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 4:31'02.585 |
0.368 | 15 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | B. Wallace Richard Petty Motorsports | 43 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 4:31'07.268 |
4.683 | 16 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | A. Allmendinger JTG Daugherty Racing | 47 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 4:31'08.297 |
1.029 | 18 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | W. Byron Hendrick Motorsports | 24 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 4:30'56.524 |
1 Lap | 14 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. McMurray Chip Ganassi Racing | 1 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 4:31'10.238 |
13.714 | 17 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | L. Cassill StarCom Racing | 00 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 4:31'10.347 |
0.109 | 14 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | M. DiBenedetto Go FAS Racing | 32 | Ford | 497 |
+3 Laps 4:31'05.043 |
1 Lap | 17 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | K. Busch Stewart-Haas Racing | 41 | Ford | 496 |
+4 Laps 4:30'57.514 |
1 Lap | 14 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | B. Keselowski Team Penske | 2 | Ford | 495 |
+5 Laps 4:31'05.409 |
1 Lap | 15 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | T. Bayne Roush Fenway Racing | 6 | Ford | 495 |
+5 Laps 4:31'09.403 |
3.994 | 21 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | C. Lajoie TriStar Motorsports | 72 | Chevrolet | 494 |
+6 Laps 4:31'00.828 |
1 Lap | 15 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | E. Jones Joe Gibbs Racing | 20 | Toyota | 494 |
+6 Laps 4:31'03.089 |
2.261 | 17 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | D. Kennington Gaunt Brothers Racing | 96 | Toyota | 482 |
+18 Laps 4:31'11.547 |
12 Laps | 26 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | T. Dillon Germain Racing | 13 | Chevrolet | 475 |
+25 Laps 4:30'56.881 |
7 Laps | 21 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | C. Elliott Hendrick Motorsports | 9 | Chevrolet | 473 |
+27 Laps 4:31'08.980 |
2 Laps | 17 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | M. Truex Jr. Furniture Row Racing | 78 | Toyota | 458 |
+42 Laps 4:29'56.079 |
15 Laps | 24 | 7 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | G. Gaulding BK Racing | 23 | Toyota | 448 |
+52 Laps 4:30'57.778 |
10 Laps | 14 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | R. Sorenson Premium Motorsports | 55 | Chevrolet | 342 |
+158 Laps 3:34'24.973 |
106 Laps | 12 | 5 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | C. Finchum MBM Motorsports | 66 | Toyota | 335 |
+165 Laps 3:45'45.285 |
7 Laps | 21 | Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | K. Kahne Leavine Family Racing | 95 | Chevrolet | 236 |
+264 Laps 3:50'33.556 |
99 Laps | 13 | 3 | Dirección | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | R. Blaney Team Penske | 12 | Ford | 117 |
|
3 | 2 | Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | C. Buescher JTG Daugherty Racing | 37 | Chevrolet | 116 |
|
7 | 1 | Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | H. Rhodes Rick Ware Racing | 51 | Chevrolet | 115 |
|
4 | 1 | Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | M. McDowell Front Row Motorsports | 34 | Ford | 9 |
|
3 | 1 | Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | R. Chastain Premium Motorsports | 15 | Chevrolet | 3 |
+497 Laps 52.956 |
6 Laps | 2 | Accidente |
Vueltas Liderando
Vueltas Liderando | Piloto |
---|---|
1 - 16 | K. Busch |
17 - 55 | R. Blaney |
56 - 56 | J. Logano |
57 - 117 | R. Blaney |
118 - 121 | B. Keselowski |
122 - 122 | K. Busch |
123 - 130 | B. Keselowski |
131 - 135 | K. Larson |
136 - 136 | P. Menard |
137 - 150 | K. Larson |
151 - 151 | H. Rhodes |
152 - 156 | K. Larson |
157 - 158 | E. Jones |
159 - 160 | K. Larson |
161 - 162 | E. Jones |
163 - 164 | K. Larson |
165 - 168 | E. Jones |
169 - 212 | K. Larson |
213 - 213 | P. Menard |
214 - 243 | K. Larson |
244 - 261 | B. Keselowski |
262 - 265 | D. Hamlin |
266 - 292 | B. Keselowski |
293 - 299 | K. Larson |
300 - 324 | K. Busch |
325 - 360 | K. Busch |
361 - 365 | D. Suarez |
366 - 374 | B. Keselowski |
375 - 380 | B. Wallace |
381 - 438 | K. Busch |
439 - 472 | K. Larson |
473 - 473 | K. Busch |
474 - 494 | K. Larson |