MotoGP
R
GP de Qatar
05 mar.
-
08 mar.
FP1 en
9 días
R
GP de Tailandia
19 mar.
-
22 mar.
FP1 en
22 días
R
GP de Estados Unidos
02 abr.
-
05 abr.
Próximo evento en
35 días
R
GP de Argentina
16 abr.
-
19 abr.
Próximo evento en
49 días
R
GP de España
30 abr.
-
03 may.
Próximo evento en
63 días
R
GP de Francia
14 may.
-
17 may.
Próximo evento en
77 días
R
GP de Italia
28 may.
-
31 may.
Próximo evento en
91 días
04 jun.
-
07 jun.
Próximo evento en
98 días
R
GP de Alemania
18 jun.
-
21 jun.
Próximo evento en
112 días
R
GP de Holanda
25 jun.
-
28 jun.
Próximo evento en
119 días
R
GP de Finlandia
09 jul.
-
12 jul.
Próximo evento en
133 días
R
GP de República Checa
06 ago.
-
09 ago.
Próximo evento en
161 días
R
GP de Austria
13 ago.
-
16 ago.
Próximo evento en
168 días
R
GP de Gran Bretaña
27 ago.
-
30 ago.
Próximo evento en
182 días
R
GP de San Marino
10 sept.
-
13 sept.
Próximo evento en
196 días
R
GP de Aragón
01 oct.
-
04 oct.
Próximo evento en
217 días
R
GP de Japón
15 oct.
-
18 oct.
Próximo evento en
231 días
R
GP de Australia
23 oct.
-
25 oct.
Próximo evento en
239 días
R
GP de Malasia
29 oct.
-
01 nov.
Próximo evento en
245 días
R
GP de Valencia
12 nov.
-
15 nov.
Próximo evento en
259 días

Rins puede ser el próximo en renovar

compartidos
comentarios
Rins puede ser el próximo en renovar
Por:
3 feb. 2020 12:04

Tras la ristra de renovaciones y fichajes de Yamaha, Alex Rins y Suzuki ultiman los detalles para que el piloto catalán siga vinculado a la marca de Hamamatsu hasta finales de 2022.

Los anuncios que esta última semana hizo la marca de los diapasones probablemente tengan algún efecto en las demás casas, que con el paso del tiempo ven cómo las alternativas para hacerse con los servicios de otros pilotos se agotan.

En ese sentido, los responsables de Suzuki están decididos a resolver el futuro de sus corredores lo antes posible. Alex Rins, con quien los ejecutivos ya llevan meses hablando para ampliar su relación hasta más allá de 2020, puede ser perfectamente el próximo en estampar su firma.

“Las dos partes trabajamos con la voluntad de definir los detalles que faltan. Pero somos positivos al respecto”, cuentan a Motorsport.com desde Suzuki, en la misma línea que ya lo hacían el curso pasado.

En el caso de Joan Mir, la situación es un poco distinta porque al mallorquín le ha salido alguna que otra novia, aunque su prioridad sigue siendo la de seguir vestido de azul.

Quien seguramente está en una situación más apurada es Ducati, que cuenta con Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci. El primero, líder indiscutible de la formación por méritos propios, cumplirá 34 años pocos días después del arranque de la temporada. El segundo no ha logrado cumplir las expectativas generadas por la compañía italiana a pesar de aquel impresionante triunfo en Mugello. Después de aquello y de formalizarse su renovación para 2020, la deriva de Petrux fue siempre cuesta abajo, hasta el punto de que en los despachos de Borgo Panigale se llegó a barajar la posibilidad de bajarle de la moto antes de tiempo.

Nadie se atreve a pensar que Marc Márquez pueda abandonar Honda ahora que su hermano, Alex, compartirá taller con él. De hecho, tanto HRC como el propio Márquez no han dejado de repetir en los últimos meses el deseo mutuo de seguir vinculados. Eso lleva a pensar que, al menos la base del acuerdo, ya debe estar definida, y puede que incluso el contrato en su totalidad.

A la espera de lo que vaya a ocurrir con la posible suspensión de Andrea Iannone y las decisiones que a ese respecto debería de tomar Aprilia –la resolución de su positivo por esteroides debería conocerse este mismo martes–, lo más lógico sería que la formación de Noale busque una alternativa al de Vasto para 2021, mientras que el sentido común lleva a pensar que la prioridad para la firma italiana debe ser tratar de convencer a Aleix Espargaró para que siga en el proyecto.

En una situación muy parecida se encuentra su hermano, Pol, en KTM, donde su talento y valentía mantienen a flote el proyecto de MotoGP del constructor austríaco, de modo que una salida de allí –su contrato también expira a finales de 2020– sería una auténtica sorpresa.

Galería: los 10 pilotos españoles que han ganado en 500cc/MotoGP

Galería
Lista

Álex Crivillé

Álex Crivillé
1/10

Foto de: Repsol Media

Victorias: 15

Alberto Puig

Alberto Puig
2/10

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Victorias: 1

Carlos Checa

Carlos Checa
3/10

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Victorias: 2

Sete Gibernau

Sete Gibernau
4/10

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Victorias: 9

Dani Pedrosa

Dani Pedrosa
5/10

Foto de: Todd Corzett

Victorias: 31

Toni Elías

Toni Elías
6/10

Foto de: Team Gresini

Victorias: 1

Jorge Lorenzo*

Jorge Lorenzo*
7/10

Foto de: Yamaha MotoGP

Victorias: 47 (*en activo)

Marc Márquez*

Marc Márquez*
8/10

Foto de: Repsol Media

Victorias: 55 (*en activo)

Maverick Viñales*

Maverick Viñales*
9/10

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Victorias: 7 (*en activo)

Alex Rins*

Alex Rins*
10/10

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Victorias: 2 (*en activo)

Siguiente artículo
Pedrosa sigue al frente en el segundo día de ensayos en Sepang

Artículo Anterior

Pedrosa sigue al frente en el segundo día de ensayos en Sepang

Siguiente artículo

La sorpresa que preparan los ingenieros en la Ducati 2020

La sorpresa que preparan los ingenieros en la Ducati 2020

Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Pilotos Alex Rins
Autor Oriol Puigdemont