MotoGP
17 jul.
-
19 jul.
FP1 en
14 días
R
GP de Andalucía
24 jul.
-
26 jul.
Próximo evento en
21 días
R
GP de República Checa
06 ago.
-
09 ago.
Próximo evento en
34 días
R
GP de Austria
13 ago.
-
16 ago.
Próximo evento en
41 días
R
GP de Estiria
21 ago.
-
23 ago.
Próximo evento en
49 días
R
GP de San Marino
10 sept.
-
13 sept.
Próximo evento en
69 días
R
GP Emilia Romagna
18 sept.
-
20 sept.
Próximo evento en
77 días
R
GP de Aragón
16 oct.
-
18 oct.
Próximo evento en
105 días
R
GP de Teruel
23 oct.
-
25 oct.
Próximo evento en
112 días
R
GP de Europa
06 nov.
-
08 nov.
Próximo evento en
126 días
R
GP de Valencia
13 nov.
-
15 nov.
Próximo evento en
133 días

Yamaha cierra el mercado a Ducati, que ahora mira a Zarco

compartidos
comentarios
Yamaha cierra el mercado a Ducati, que ahora mira a Zarco
Por:
31 ene. 2020 11:54

En solo 24 horas Yamaha anunció la renovación de Maverick Viñales y el fichaje de Fabio Quartararo, los dos grandes objetivos de Ducati para 2021. Ahora los italianos miran de reojo a Joahnn Zarco.

Ducati estaba mirando el escaparate del mercado de pilotos y Yamaha le cerró la puerta en las narices. La renovación de Viñales y el fichaje de Quartararo para el periodo 2021-2022 ha sido, aparentemente, una jugada maestra del fabricante japonés, no solo por asegurarse a los dos pilotos jóvenes con mayor proyección de la parrilla, fuera de Marc Márquez, lógicamente, sino que, además, ha sido un duro golpe para la casa italiana, que había presentado una oferta a Maverick y, en caso de fallar, tenía a Fabio como primera alternativa.

Con el baile de fichajes descorchado, Ducati deberá moverse con rapidez y sigilo si quiere asegurarse una pieza que ilusione y motive de cara a 2021. La pareja formada por Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci, experimentados y solventes, no se ha mostrado suficiente para plantar cara al poder de Márquez y Honda. Los italianos necesitan un revulsivo, un piloto que les haga volver a creer en luchar por el título porque su actual alineación ya no ilusiona.

Los pilotos que quedan libres a final de año y más apetecibles, ahora mismo, son la pareja del equipo Suzuki, Alex Rins y Joan Mir. El mallorquín es del agrado de Ducati y le han seguido durante 2019, aunque tomar la decisión ahora mismo, es un riesgo importante.

En la recámara de Borgo Panigale están los pilotos de Pramac, Jack Miller y Pecco Bagnaia, que este año dispondrán de una Desmosedici GP20 y deberán demostrar si están preparados para convertirse en una alternativa real a la actual pareja del equipo oficial. De momento, ninguno de los dos acaba de convencer a la cúpula de Bolonia.

Con un mercado tan complicado, ahora en Ducati miran de reojo hacia su último ‘fichaje’, el francés Johann Zarco.

El bicampeón del mundo de Moto2 debutará este año en el equipo Avintia al manillar de una Desmosedici GP19, la moto utilizada el pasado año por el equipo oficial, con apoyo de la fábrica tanto en piezas como de personal técnico.

Más de MotoGP:

Dall’Igna promete apoyo a Zarco

Por primera vez desde que llegaron a Mundial, en Ducati contarán con cuatro motos full factory en parrilla, un esfuerzo importante para un departamento de carreras pequeño como es el italiano.

Los esfuerzos de la fábrica se centrarán en esos cuatro prototipos y los cuatro pilotos que los van a llevar, los dos oficiales y los del Pramac.

Sin embargo, queda un quinto elemento que, "si se lo gana", va a recibir la atención de Bolonia, el francés Zarco.

Tras la presentación del equipo el pasado 23 de enero le preguntaron al director general e ingeniero jefe de Ducati, Gigi Dall’Igna, si iban a apoyar con fuerza el debut del francés en el equipo Avintia.

“Dependerá de sus resultados”, fue la respuesta. “Personalmente creo que lo importante son los resultados. Si nos demuestra que puede conseguirlos, seguro que voy a ayudarle”, explicó el ingeniero.

“Esa ha sido mi filosofía durante toda mi vida y la voy a mantener en el futuro. Si no puedo hacerlo así, cambiaré de trabajo”.

Zarco competirá este año con una maquinaria que no acabó de ser, en 2019, todo lo competitiva que se esperaba.

“No podemos cambiar el motor porque está congelado desde el comienzo de la temporada. Pero estoy dispuesto a hacer lo mejor por él. Lo digo en serio, no estoy bromeando”, insistía.

Uno de los puntos fuertes de la Desmosedici es la aerodinámica, que sí puede variar respecto a la del pasado año.

“Creo que tenemos la posibilidad de hacer algo mejor para él que trabajar en la aerodinámica”, dijo el italiano, abriendo la posibilidad de cambios más importantes a nivel de basculante, chasis o suspensiones.

“Lo primero es entender qué es lo que necesita [Zarco] y, después, tomar la decisión sobre lo que puedo hacer por él”, explicó, recordando que el galo aún no se ha subido a la moto.

“Le hemos puesto un jefe de equipo que trabajó para Ducati durante mucho tiempo y que ahora ha regresado solo para trabajar con Johann”, en referencia a Marco Rigamonti, ex técnico de Andrea Iannone, entre otros.

“Estamos preparados para apoyar a Johann desde el punto de vista técnico y también desde el punto de vista humano”, zanjó un Dall’Igna que tras verse fuera del reparto de las mejores porciones del pastel del mercado de pilotos, mira ahora de reojo a lo que tiene en su propia despensa.

↓ Todas las motos y pilotos de Ducati en MotoGP ↓

Galería
Lista

2003

2003
1/54

Foto de: Ducati Marlboro Team

#65 Loris Capirossi

#65 Loris Capirossi
2/54

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

#12 Troy Bayliss

#12 Troy Bayliss
3/54

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2004

2004
4/54

Foto de: Ducati Corse

#65 Loris Capirossi

#65 Loris Capirossi
5/54

Foto de: Ducati Corse

#12 Troy Bayliss

#12 Troy Bayliss
6/54

Foto de: Ducati Corse

2005

2005
7/54

Foto de: Ducati Corse

#65 Loris Capirossi

#65 Loris Capirossi
8/54

Foto de: Ducati Corse

#7 Carlos Checa

#7 Carlos Checa
9/54

Foto de: Kawasaki Racing Team

2006

2006
10/54

Foto de: Ducati Corse

#65 Loris Capirossi

#65 Loris Capirossi
11/54

Foto de: Ducati Corse

#15 Sete Gibernau

#15 Sete Gibernau
12/54

Foto de: Bob Heathcote

2007

2007
13/54

Foto de: Ducati Corse

#27 Casey Stoner

#27 Casey Stoner
14/54

Foto de: Ducati Corse

#65 Loris Capirossi

#65 Loris Capirossi
15/54

Foto de: Ducati Corse

2008

2008
16/54

Foto de: Ducati Corse

#1 Casey Stoner

#1 Casey Stoner
17/54

Foto de: Ducati Corse

#33 Marco Melandri

#33 Marco Melandri
18/54

Foto de: Ducati Corse

2009

2009
19/54

Foto de: Ducati Corse

#27 Casey Stoner

#27 Casey Stoner
20/54

Foto de: Bridgestone Corporation

#69 Nicky Hayden

#69 Nicky Hayden
21/54

Foto de: Ducati Corse

2010

2010
22/54

Foto de: Ducati Corse

#27 Casey Stoner

#27 Casey Stoner
23/54

Foto de: Ducati Corse

#69 Nicky Hayden

#69 Nicky Hayden
24/54

Foto de: Ducati Corse

2011

2011
25/54

Foto de: Ducati Corse

#46 Valentino Rossi

#46 Valentino Rossi
26/54

Foto de: Ducati Corse

#69 Nicky Hayden

#69 Nicky Hayden
27/54

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2012

2012
28/54

Foto de: Ducati Corse

#46 Valentino Rossi

#46 Valentino Rossi
29/54

Foto de: Ducati Corse

#69 Nicky Hayden

#69 Nicky Hayden
30/54

Foto de: Ducati Corse

2013

2013
31/54

Foto de: Ducati Corse

#04 Andrea Dovizioso

#04 Andrea Dovizioso
32/54

Foto de: Ducati Corse

#69 Nicky Hayden

#69 Nicky Hayden
33/54

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2014

2014
34/54

Foto de: Ducati Corse

#04 Andrea Dovizioso

#04 Andrea Dovizioso
35/54

Foto de: Ducati Corse

#35 Cal Crutchlow

#35 Cal Crutchlow
36/54

Foto de: Ducati Corse

2015

2015
37/54

Foto de: Ducati Corse

#04 Andrea Dovizioso

#04 Andrea Dovizioso
38/54

Foto de: Ducati Corse

#29 Andrea Iannone

#29 Andrea Iannone
39/54

Foto de: Ducati Corse

2016

2016
40/54

Foto de: Ducati Corse

#04 Andrea Dovizioso

#04 Andrea Dovizioso
41/54

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

#29 Andrea Iannone

#29 Andrea Iannone
42/54

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2017

2017
43/54

Foto de: Ducati Corse

#04 Andrea Dovizioso

#04 Andrea Dovizioso
44/54

Foto de: Ducati Corse

#99 Jorge Lorenzo

#99 Jorge Lorenzo
45/54

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018

2018
46/54

Foto de: Ducati Corse

#04 Andrea Dovizioso

#04 Andrea Dovizioso
47/54

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

#99 Jorge Lorenzo

#99 Jorge Lorenzo
48/54

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2019

2019
49/54

Foto de: Ducati Corse

#04 Andrea Dovizioso

#04 Andrea Dovizioso
50/54

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

#09 Danilo Petrucci

#09 Danilo Petrucci
51/54

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2020

2020
52/54

Foto de: Ducati Corse

#04 Andrea Dovizioso

#04 Andrea Dovizioso
53/54

Foto de: Ducati Corse

#09 Danilo Petrucci

#09 Danilo Petrucci
54/54

Foto de: Ducati Corse

Siguiente artículo
Marini: "¿Compartir equipo con Rossi en MotoGP? Lo veo imposible"

Artículo Anterior

Marini: "¿Compartir equipo con Rossi en MotoGP? Lo veo imposible"

Siguiente artículo

Lorenzo acapara los focos en el shakedown de Sepang en su reestreno con Yamaha

Lorenzo acapara los focos en el shakedown de Sepang en su reestreno con Yamaha

Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Autor Germán Garcia Casanova