Oliveira no espera grandes mejoras de KTM para 'qualy' en lo que resta de año
El piloto portugués parece haber encontrado la regularidad, tras un primer tercio de campaña lleno de altibajos. Sin embargo, lamenta no tener soluciones a los problemas que les lastran en las clasificaciones de los sábados.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
La temporada de Miguel Oliveira podría definirse como inestable. Aunque piloto portugués de KTM comenzó el año con una victoria bajo la tormenta de Indonesia, solo puntuó en dos de los siete primeros Grandes Premios.
Sin embargo, desde el GP de Italia, Oliveira parece haber recobrado la regularidad en sus resultados, terminando siempre dentro del Top10.
El luso aterriza en Austria, GP de casa para su equipo, en el décimo puesto de la general; un lugar que espera poder mejorar en esta segunda mitad de temporada.
"Es nuestra carrera de casa, y siempre es emocionante correr aquí", ha explicado a la prensa este jueves. "Es donde podemos sentir el entusiasmo de los aficionados". "Siempre me ha gustado este circuito y siempre he conseguido buenos resultados en él, tanto en MotoGP como en Moto2", ha señalado.
"Estamos centrados en empezar el fin de semana en buena forma. La última carrera nos fue bien; hice una buena carrera, por no decir la mejor de todo el año", añade.
Su rendimiento, y el de su compañero Brad Binder, pasa por mejorar una serie de aspectos en la RC16 que les afectan especialmente en las sesiones clasificatorias. "Desde un punto de vista técnico, es difícil destacar algo entre todo lo que está fallando. Nuestros puntos débiles son la frenada y los vértices; parece que en aceleración no estamos tan mal".
Pero Oliveira no cuenta con que lleguen soluciones antes de su salida del equipo. "Es algo que tenemos que mejorar, pero no creo que vayamos a poder hacerlo en lo que queda de temporada. A lo mejor para el año que viene sí que pueden hacer los grandes cambios que se necesitan".
El dorsal #88 también ha hablado sobre la nueva chicane instalada en el Red Bull Ring, y advierte que es "más complicada de lo que parece a primera vista". "Es lenta, con vértices de 90º, y vamos a tener que cambiar cosas para adaptar la moto, pero no creo que sea muy difícil [adaptar la moto].
Respecto a la hegemonía de Ducati en ese trazado, puesta en duda con la introducción de la chicane, Oliveira aventura que "seguirán siendo rápidos".
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