Joan Mir, enfermo, se retira del GP de San Marino; Honda espera que pueda hacer el Test
Joan Mir, que ya se perdió la jornada del viernes por una gastroenteritis, no mejoró su condición física este sábado, por lo que tomó la decisión de no tomar parte en el GP de San Marino. Honda espera que pueda volver a pista el lunes en el test.
En el momento más importante y crucial para el desarrollo de la Honda RC213V de 2025, el piloto cabeza de cartel de la casa de Tokio, Joan Mir, se está viendo aquejado por una inoportuna gastroenteritis que, de momento, le ha llevado a abandonar el Gran Premio de San Marino, que se celebra este fin de semana en Misano.
Sin embargo, el objetivo principal este fin de semana es el test oficial IRTA de MotoGP que se celebra el lunes, y en el que Honda tiene puestas muchísimas esperanzas y medios, ya que han traído una gran cantidad de novedades que deben probar los corredores de la marca.
Ahora mismo, la presencia de Mir el lunes es una incógnita pero Honda espera que Mir se recupere a tiempo para poder salir a pista en la jornada de ensayos oficial del lunes.
Mir llegó el miércoles a Misano con algunos síntomas de no encontrarse muy bien, aquejado de una gastroenteritis que se fue recrudeciendo el jueves hasta llevarle a renunciar, el viernes, a salir a pista en la primera jornada del fin de semana. Al final del día, en Honda estaban bastante convencidos de que Mir volvería a la acción este sábado, pero finalmente en un breve comunicado explicaron que la situación, que había mejorado el viernes por la noche, volvió a empeorar esta mañana de sábado, renunciando definitivamente a competir.
Mir se ha quedado en Misano, en el hotel donde se hospeda, para descansar y recuperarse con la esperanza de que el lunes está ya en condiciones de poder subirse a la moto.
Al ser unos test oficiales IRTA, todos los equipos tienen luz verde para tomar parte en los test, así que además de Luca Marini, HRC tendrá a su disposición al probador Stefan Bradl y los piltos de LCR Johann Zarco y Takaaki Nakagami, con los que Honda no ha contado en los últimos test privados, pero de los que puede echar mano si lo considera oportuno.
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