Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España España
Declaraciones
MotoGP GP de Indonesia

Pol Espargaró: "El neumático soluciona el problema a unos y lo genera a otros"

Pol Espargaró lamentó la decisión de Michelin de desplazar a Mandalika una goma trasera con una carcasa de hace cuatro años que, según dice, ha beneficiado indudablemente a las Ducati en la misma medida que ha perjudicado a las Honda.

Pol Espargaró, Repsol Honda Team

Mandalika.- Al español, que en la cita inaugural de hace dos semanas, en Qatar, terminó en el podio tras liderar la mayor parte de la carrera, se le acumulará el trabajo este domingo en Lombok, donde partirá desde la 16ª posición de la parrilla, justo detrás de Marc Márquez, su compañero en el equipo oficial de la marca del ala dorada.

Espargaró, que hace un mes se fue de los ensayos en este mismo trazado con el mejor tiempo absoluto, se ha visto sorprendido al igual que muchos otros por el intervencionismo de Michelin.

El suministrador de gomas del campeonato se vio sorprendido entonces por las condiciones del asfalto y también por las meteorológicas, con temperaturas elevadísimas. Y con vistas al gran premio optó por una solución salomónica, con tal de evitar el sobrecalentamiento y la aparición del blistering (ampollas).

Ponte al día:

Como contramedida, el fabricante recurrió a una carcasa considerada de seguridad, la misma que empleó en el Gran Premio de Austria de 2018 y que es mucho más rígida que la que habitualmente incorporan sus gomas actuales. Y eso tuvo un impacto brutal en el comportamiento de la RC213V, un prototipo parido este invierno para adaptarse precisamente a los neumáticos de última generación.

"Honda ha trabajado mucho este invierno para hacer una nueva moto con la que solucionar los problemas que teníamos en el pasado. Ha hecho una moto muy rápida, como quedó claro en los test y en Qatar. Pero aquí tenemos unas ruedas de hace cuatro años, y eso no cuadra mucho con la situación actual", declaró Espargaró, dolido ante un cambio de escenario que no considera justo.

"Vimos a las Ducati sufrir mucho en el test, y ahora vuelan. No es justo. Entiendo que los problemas deben solucionarse de otra manera. Para nosotros, la situación es mucho más complicada que en los entrenamientos de hace un mes. La moto no tiene agarre detrás, eso nos fuerza a aplicar mucha presión delante y la goma delantera se destruye", añadió el menor de los hermanos de Granollers (Barcelona).

"Esta carcasa ha solucionado el problema a unos, pero lo ha generado en otros. Entiendo que en el test hubiera problemas y que Michelin estuviera preocupado. Pero no puedes lanzarte a la piscina y traer carcasas nuevas sin saber tampoco cómo funcionarán. Michelin ha arruinado una moto que no está hecha para gomas de 2018", concluyó el #44.

Resultados de la Q2 de MotoGP en el Gran Premio de Indonesia 2022

Cla # Piloto Moto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Km/h Velocidad Punta
1 20 France Fabio Quartararo Yamaha 7 1'31.067     170.380 0
2 89 Spain Jorge Martín Ducati 8 1'31.280 0.213 0.213 169.982 0
3 5 France Johann Zarco Ducati 8 1'31.378 0.311 0.098 169.800 0
4 33 South Africa Brad Binder KTM 8 1'31.433 0.366 0.055 169.698 0
5 23 Italy Enea Bastianini Ducati 8 1'31.504 0.437 0.071 169.566 0
6 63 Italy Pecco Bagnaia Ducati 8 1'31.507 0.440 0.003 169.560 0
7 88 Portugal Miguel Oliveira KTM 8 1'31.566 0.499 0.059 169.451 0
8 42 Spain Alex Rins Suzuki 8 1'31.582 0.515 0.016 169.421 0
9 43 Australia Jack Miller Ducati 8 1'31.714 0.647 0.132 169.178 0
10 41 Spain Aleix Espargaró Aprilia 5 1'31.723 0.656 0.009 169.161 0
11 49 Italy Fabio Di Giannantonio Ducati 8 1'31.829 0.762 0.106 168.966 0
12 21 Italy Franco Morbidelli Yamaha 6 1'32.336 1.269 0.507 168.038 0

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Johann Zarco: "Este neumático hace que Ducati pierda menos que el resto"
Siguiente artículo La sanción de Morbidelli altera la parrilla de salida de MotoGP

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España España