Entrevista
WEC 24 horas de Le Mans
Pechito López: "Tener a Alonso nos llena de orgullo y nos aporta mucho conocimiento técnico"
El piloto argentino de Toyota, en el coche #7, disputa sus segundas 24 horas de Le Mans y considera al español como uno de los mejores "de los últimos tiempos".

Sergio Lillo
Editado: 14 jun 2018, 18:10
Copiar enlace
Compartir en Viber

Le Mans (Francia).- El piloto argentino de 35 años está ante sus segundas 24 horas de Le Mans. En su estreno, en 2017, terminó antes de tiempo, cuando en las primeras horas de la noche hicieron añicos el sueño de Toyota de hacerse con la victoria. Entonces, Nicolas Lapierre intentó evitar a un LMP2 a la salida de boxes y esté le golpeó en la frenada de la chicane Dunlop. Con la rueda trasera pinchada, el francés arrastró el coche durante una vuelta para quedarse parado a pocos metros de la entrada a boxes.
Pero este año el optimismo rodea al equipo japonés. Son los únicos oficiales en la 86ª edición de la mítica prueba, aunque tienen a otros ocho LMP1 no híbridos a la espera de sus fallos. Errores que han entrenado por activa y por pasiva durante todo el año para que no sean cometidos.
Tras los libres y la clasificación 1 del miércoles, Toyota está con ambos coches en cabeza. Pero Pechito avisa, esto acaba de empezar
"Bien, bien, muy bien. Siempre es especial llegar al circuito y ponerse en modo carrera. Nos sentimos bien todos, se hizo una buena clasificación, los coches funcionaron muy bien. Recién empieza esto y falta un camino muy largo todavía", asegura el argentino a Motorsport.com en Le Mans.
Más de Le Mans 2018:
- Alonso: “Hemos hecho un buen trabajo, espero que podamos rematarlo”
- En Toyota aseguran que trabajar con Alonso es “sorprendentemente fácil”
A la pregunta de qué lecciones ha aprendido en los últimos meses tras su accidente en las 6 horas de Silverstone 2017, López responde: "He aprendido muchísimas cosas. El año pasado aquí fue mi primera carrera WEC porque obviamente en Silverstone tuve el accidente, no corrí en Spa y llegué aquí directamente. Así que vengo con mucha más experiencia. Obviamente, las presiones siempre están para todos, pero también estoy disfrutando mucho de esta carrera, que es superespecial y es superlindo estar acá".
El hecho de que Toyota sea el único fabricante, ya sin Porsche ni Audi, parece no desestabilizar a sus pilotos, o al menos, eso nos quiere hacer creer el argentino.
"No, no en mi caso y creo que hablo por todo el equip. Sabemos que Le Mans es siempre difícil, estés solo o no; seas el único constructor o no. Este año hay cosas que hacen que sea la carrera más peleada de siempre porque hay 10 LMP1, hay muchos LMP2 y siempre con las complicaciones que puede haber aquí, que siempre son complejas".
Sobre su nuevo compañero, el bicampeón del mundo de F1 Fernando Alonso, López se deshace en elogios y asegura que su aporte técnico ha ayudado a Toyota en los últimos meses.
"Creo que no hay nada que yo pueda decir que la gente no sepa de Alonso, ¿no? Es un gran piloto, uno de los mejores de estos últimos tiempos, y tenerlo dentro del equipo nos llena de orgullo y también nos brinda mucho de lo técnico y de lo que él sabe de toda su carrera en F1".
El argentino deja claro que el pensamiento de Toyota este año es como un solo equipo y que no comprometerán la carrera por egos personales. Todos a una, en busca de romper la maldición.
"Se piensa como un equipo. La prioridad es que Toyota termine delante. Por supuesto, a cada uno le gustaría que fuese su coche el que cruce primero la meta, pero no haríamos nunca algo que comprometa la carrera del equipo tratando de pelear entre nosotros, eso está claro", concluye.




















20
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La FIA confirma el reglamento de 'hypercars' en el WEC para 2020/21
Siguiente artículo Corvette Racing correrá en la cita del WEC de China
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Sergio Lillo

Galería: cuando Carlos Sainz padre se subió al Renault F1 de Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1 9 d
Galería: cuando Carlos Sainz padre se subió al Renault F1 de Alonso

Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
Fórmula 1
Fórmula 1 22 d
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009

La última victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
La última victoria de Michael Schumacher en F1

Más de
Jose Maria Lopez

Toyota, con el plan y motivos de sobra para ir a por todas en Le Mans
WEC
WEC
24h de Le Mans
14 jun 2024
Toyota, con el plan y motivos de sobra para ir a por todas en Le Mans

'Pechito' López, y el karma de presenciar el terrible accidente de Conway
WEC
WEC
24h de Le Mans
14 jun 2024
'Pechito' López, y el karma de presenciar el terrible accidente de Conway

Toyota explica por qué eligió a Pechito López para Le Mans 2024
WEC
WEC 8 jun 2024
Toyota explica por qué eligió a Pechito López para Le Mans 2024

Más de
Toyota Racing

Por qué Rovanpera y Tanak vuelven al WRC y lo hacen con Toyota
WRC
WRC 4 d
Por qué Rovanpera y Tanak vuelven al WRC y lo hacen con Toyota

Toyota explica la decisión de correr con dos coches diferentes en el WRC 2027: Celica y Yaris
WRC
WRC 5 d
Toyota explica la decisión de correr con dos coches diferentes en el WRC 2027: Celica y Yaris

Rovanpera y Tanak regresan al WRC tras con Toyota: gran alineación para 2027
WRC
WRC 6 d
Rovanpera y Tanak regresan al WRC tras con Toyota: gran alineación para 2027
Últimas noticias

Quién durmió peor anoche tras Brasil F1: Ferrari
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
21 min
Quién durmió peor anoche tras Brasil F1: Ferrari

Quién durmió mejor anoche tras Brasil F1: Toto Wolff
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
40 min
Quién durmió mejor anoche tras Brasil F1: Toto Wolff

Aston Martin "no quería correr riesgo" con Alonso: por qué tardaron en parar y dónde perdió 3s
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Aston Martin "no quería correr riesgo" con Alonso: por qué tardaron en parar y dónde perdió 3s

Rossi presenta su nueva biografía: "2015 todavía duele, Márquez quería hacerme perder"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
1 h
Rossi presenta su nueva biografía: "2015 todavía duele, Márquez quería hacerme perder"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse