El WEC anuncia su calendario para 2026; Le Mans coincidirá con la F1 en España

El calendario del Mundial de Resistencia se mantendrá en ocho carreras para la temporada 2026, con una lista de pruebas sin cambios que no dejará espacio para la vuelta de Silverstone, mientras que las 24 Horas de Le Mans coincidirán con la carrera de Fórmula 1 en Barcelona.

El organigrama para la próxima campaña se anunció este viernes 13 de junio, durante la tradicional rueda de prensa del Automobile Club de l'Quest, que coorganiza el WEC con la FIA. A continuación puedes ver todas las fechas y carreras.

Fecha	Carrera	Circuito
28 de marzo	1.812 kilómetros de Qatar	Losail
19 de abril	6 Horas de Imola	Imola
9 de mayo	6 Horas de Spa	Spa-Francorchamps
13-14 de junio	24 Horas de Le Mans	Le Mans
12 de julio	6 Horas de Sao Paulo	Interlagos
6 de septiembre	Lone Star Le Mans	Circuito de las Américas de Austin
27 de septiembre	6 Horas de Fuji	Fuji
7 de noviembre	8 Horas de Bahréin	Sakhir

De esta manera, el campeonato del año que viene comenzará de nuevo en Qatar, con una carrera de 1812 km. La prueba se celebrará un mes más tarde que en 2025, el 28 de marzo, debido a la festividad islámica del Ramadán, que tendrá lugar antes en el año natural.

Imola volverá a acoger la primera de las tres rondas europeas de la temporada, mientras que Spa ocupará su lugar habitual como prueba de preparación para las 24 Horas de Le Mans. La prueba reina del calendario se celebrará los días 13 y 14 de junio, el mismo fin de semana que el Gran Premio de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 en Montmeló.

Le seguirán viajes a Interlagos y Austin, antes de que la temporada se cierre con visitas a Fuji y a Bahréin para cerrar el campeonato, el 7 de noviembre. "Nos complace presentar nuestro calendario del FIA WEC para 2026, que refleja el éxito de la categoría al basarse en una fórmula y un formato ganadores", dijo el jefe del Mundial, Frederic Lequien.

Salida

Foto de: JEP / Motorsport Images

"Los ocho eventos se han consolidado como los favoritos entre los competidores y los aficionados. Cada circuito ofrece sus propias características y desafíos, e invariablemente saca lo mejor de nuestros increíbles pilotos, coches y equipos. Esperamos seguir ofreciendo un espectáculo emocionante en todo el mundo".

El regreso de Silverstone a la European Le Mans Series, dirigida por el ACO, para este año había sido parte de un esfuerzo para asegurar un puesto en el calendario del WEC por primera vez desde la temporada 2019-20, afectada por el COVID.

Pero los comentarios realizados por Lequien en abril, recogidos por Motorsport.com, parecieron echar por tierra las esperanzas de la sede del Gran Premio de Gran Bretaña en favor de mantener un calendario estable. El Mundial ha establecido un organigrama de ocho carreras tras variar en los últimos años entre siete y nueve rondas. El presidente del ACO, Pierre Fillon, dijo que "una gran parte" del reciente crecimiento del WEC podría "atribuirse a la estabilidad de la categoría en términos de socios, participantes y sedes".

El presidente de la Comisión de Resistencia de la FIA, Richard Mille, añadió: "Después de un período de expansión, incluyendo la adición de una octava ronda en 2024, el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA entra en una fase de consolidación y estabilidad con el calendario de la próxima temporada".

"El calendario sigue contando con circuitos de clase mundial en regiones clave, logrando el equilibrio adecuado entre la exposición mundial para los fabricantes y la necesidad de mantener los costes de participación a un nivel razonable. Esta estabilidad establece una base sólida para el éxito continuo de la clase Hypercar y apoya el crecimiento sostenido de la categría de carreras de resistencia más importante del mundo".