IndyCar progresa en la posibilidad de correr en Denver y México

La IndyCar Series ha ganado un impulso significativo este invierno y que podría crecer aún más a medida que sigue luchando por ir a Denver y México. 

La posibilidad de añadir una carrera en cualquiera de los dos mercados, o en ambos, se produce después de que el campeonato anunciara el pasado mes de octubre la celebración del Gran Premio de Arlington en 2026. Una carrera en las calles de Denver era un rumor desde hace tiempo que se calmó después de la noticia de Arlington, mientras que la posibilidad de un regreso a México ha seguido creciendo en los últimos cuatro meses.  

Si bien no hay nada confirmado para ninguna de las dos carreras en este momento, Mark Miles, el presidente y CEO de Penske Entertainment, compartió en una entrevista exclusiva con Motorsport.com, el progreso de las conversaciones.

"Una nueva carrera no se añade hasta que todo esté bien hecho, contratado y todo eso después de que estemos convencidos de que tendríamos las asociaciones o promotores adecuados en los mercados adecuados", dijo Miles. "Es demasiado pronto para declarar victoria sobre cualquiera de las posibilidades que has mencionado, pero es cierto que ambos mercados son un trabajo en progreso. Si conseguimos uno de los dos para 2026, sería fantástico, junto con Arlington".

El principal campeonato de monoplazas de Norteamérica no ha tenido presencia en México desde 2007, durante la era de la Champ Car en el Autodromo Hermanos Rodriguez. Además, el Pikes Peak International Raceway, que se encuentra a unos 135 km al sur de Denver, albergó anteriormente la IndyCar -bajo la bandera de la Indy Racing League (IRL)- de 1997 a 2005. 

Parte de la expectación que suscita el Gran Premio de Arlington se debe a los socios que participan en él, en concreto una de las marcas más reconocidas de todo el deporte, los Dallas Cowboys de la NFL. REV Entertainment, el socio oficial de eventos de los Texas Rangers de la MLB, también participa en el grupo de socios. 

Y el hecho de que las IndyCar Series se unan a socios de esa magnitud podría tener un impacto continuado en el crecimiento de otros eventos, incluidos Denver y México. Tampoco está de más que las 17 rondas de la próxima temporada se retransmitan por televisión en Estados Unidos, cortesía del nuevo socio FOX Sports. 

"Creo que todo se basa en sí mismo", afirma Miles. "Quién sabe lo que el anuncio de Arlington puede aportarnos además, posteriormente. Creo que la noticia de la Fox fue probablemente una de las más importantes, pero todo forma parte de una estrategia anunciada en la que hemos decidido que estamos preparados para promocionar más carreras nosotros mismos; queremos ser oportunistas al respecto, pero cuando sea importante y nos permita entrar en un mercado antes de lo que podría ocurrir de otro modo". 

"Hemos dicho que estamos deseando tener la oportunidad de colaborar con socios tan fuertes como los Cowboys y los Rangers. Hemos dicho que queremos estar en más mercados urbanos nuevos y atractivos. Todo eso nos permite ser muy intencionados sobre dónde queremos estar, y creo que articularlo ha hecho que algunos nos llamen. Así que espero que el progreso siga acelerándose".