Power se lleva la pole y apunta a los 100.000 dólares del premio

El australiano Will Power se llevó la pole position para la primera carrera de IndyCar en el Circuito de Las Américas al cerrar una mejor vuelta de 1m46.0177s justo cuando el cronómetro estaba ya a cero, desplazando así al Andretti de Alexander Rossi a la segunda posición. Saliendo desde la pole, Power podría ganar los 100.000 dólares (unos 88.500 euros) de premio que se otorga al piloto que logra el doblete, pole y victoria.

El campeón de 2014 cometió dos errores en su primera vuelta lanzada en el Firestone Fast Six (la ronda definitiva para decidir las dos primeras filas de la parrilla), pero después de haber mantenido el peso de su coche corriendo solo con una vuelta de combustible, se detuvo para poner su otro conjunto de neumáticos rojos usados, otro chorro de combustible y protagonizar las mejores vueltas para derrotar a los coches de Andretti.

Power es el único de los Chevrolet que pasó a la ronda de los seis primeros, mientras que Ryan Hunter-Reay, Colton Herta, Felix Rosenqvist y Scott Dixon completan las tres primeras filas de salida.

Destacar el gran trabajo del piloto mexicano Patricio O’Ward, que en su debut con Carlin, partirá desde la octava plaza tras haber avanzado hasta la segunda ronda.

'Firestone Fast Six'

Cla	#	Piloto	Equipo	V	Tiempo	Dif.	Int.
1	12	Will Power	Team Penske	3	1'46.0177
2	27	Alexander Rossi	Andretti Autosport	1	1'46.1761	0.1584	0.1584
3	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	3	1'46.3228	0.3051	0.1467
4	88	Colton Herta	Harding Racing	2	1'46.3594	0.3417	0.0366
5	10	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	2	1'46.5680	0.5503	0.2086
6	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	2	1'46.9375	0.9198	0.3695

Q2

Cla	#	Piloto	Equipo	V	Tiempo	Dif.	Int.
1	10	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	5	1'45.4542
2	27	Alexander Rossi	Andretti Autosport	5	1'45.9263	0.4721	0.4721
3	88	Colton Herta	Harding Racing	5	1'45.9665	0.5123	0.0402
4	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	5	1'46.0057	0.5515	0.0392
5	12	Will Power	Team Penske	5	1'46.0221	0.5679	0.0164
6	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	5	1'46.3075	0.8533	0.2854
7	2	Josef Newgarden	Team Penske	5	1'46.3438	0.8896	0.0363
8	31	Patricio O'Ward	Carlin	5	1'46.3807	0.9265	0.0369
9	26	Zach Veach	Andretti Autosport	5	1'46.5421	1.0879	0.1614
10	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	5	1'46.9676	1.5134	0.4255
11	19	Santino Ferrucci	Dale Coyne Racing	2	1'47.3956	1.9414	0.4280
12	4	Matheus Leist	A.J. Foyt Enterprises	2	1'48.0634	2.6092	0.6678

Q1 Grupo 2

Cla	#	Piloto	Equipo	V	Tiempo	Dif.	Int.
1	2	Josef Newgarden	Team Penske	4	1'46.2993
2	12	Will Power	Team Penske	5	1'46.4360	0.1367	0.1367
3	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	5	1'46.5180	0.2187	0.0820
4	26	Zach Veach	Andretti Autosport	4	1'46.5227	0.2234	0.0047
5	4	Matheus Leist	A.J. Foyt Enterprises	5	1'47.4313	1.1320	0.9086
6	27	Alexander Rossi	Andretti Autosport	4	1'47.4689	1.1696	0.0376
7	30	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	4	1'47.7109	1.4116	0.2420
8	7	Marcus Ericsson	Schmidt Peterson Motorsports	4	1'48.4259	2.1266	0.7150
9	20	Ed Jones	Ed Carpenter Racing	4	1'48.4523	2.1530	0.0264
10	98	Marco Andretti	Andretti Autosport	4	1'48.6521	2.3528	0.1998
11	22	Simon Pagenaud	Team Penske	4	1'48.9030	2.6037	0.2509
12	14	Tony Kanaan	A.J. Foyt Enterprises	4	1'50.0743	3.7750	1.1713

Q1 Grupo 1

Cla	#	Piloto	Equipo	V	Tiempo	Dif.	Int.
1	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	5	1'46.2076
2	10	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	5	1'46.2744	0.0668	0.0668
3	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	5	1'46.5890	0.3814	0.3146
4	19	Santino Ferrucci	Dale Coyne Racing	5	1'46.6126	0.4050	0.0236
5	88	Colton Herta	Harding Racing	5	1'46.7559	0.5483	0.1433
6	31	Patricio O'Ward	Carlin	5	1'46.8246	0.6170	0.0687
7	59	Max Chilton	Carlin	5	1'46.8253	0.6177	0.0007
8	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	5	1'46.8670	0.6594	0.0417
9	18	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	5	1'47.0702	0.8626	0.2032
10	21	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	4	1'48.4895	2.2819	1.4193
11	32	Kyle Kaiser	Juncos Racing	5	1'48.6343	2.4267	0.1448
12	60	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	4	1'49.1795	2.9719	0.5452

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