Cadillac no cede y García pelea por el podio en Daytona

Daytona (EEUU).- La mitad de las 24 Horas de Daytona mostró un panorama distinto a lo esperado. Tras un inicio con el Mazda #77 y el Acura #6 peleando por la victoria, Cadillac llevó a dos de sus exponentes, el #5 de JDC Miller y el #10 de Wayne Taylor Racing, a las primeras dos posiciones.

Si bien los dos prototipos de la marca americana apenas gozaban de 40 segundos de diferencia contra el Mazda que salía desde la pole, han recurrido a la vieja estrategia de fiabilidad como única arma ante la velocidad impuesta por los japoneses.

Durante las primeras 12 horas, el #6 de Juan Pablo Montoya, Dane Cameron y Simon Pagenaud sobrevivió y se mantuvo en la vuelta del líder, a pesar del alto desgaste de los neumáticos que sufre. La situación fue contraria para el #7, que en las primeras cuatro horas vio sus posibilidades arruinadas cuando Helio Castroneves y Harry Tincknell, Mazda #55, protagonizaron un accidente que molestó al sudamericano, y por el cual el británico fue sancionado con un paso lento por el pitlane.

En la categoría GTLM, el BMW #24 se instauró desde casi mitad de la carrera en la primera posición, por delante de los Porsche #911 y #912 para comandar la prueba. Sin embargo, los dos coches de la casa de Stuttgart no lo han dejado escaparse y todo parece dirigido a una estrategia de mantener la distancia para presionar en las últimas horas de carrera.

El Corvette #3 de Antonio García se encuentra en la cuarta plaza con el nuevo Corvette C8R, aunque de una forma milagrosa después de que al cierre de las primeras nueve horas fuese víctima de un contacto contra un Aston Martin de la categoría GTD que afectó el inicio del segundo turno del español.

A su vez, la colombiana Tatiana Calderón vio terminados sus sueños de un top 5 cuando la presión del combustible de su Lamborghini #19 falló, haciéndoles perder 1 hora con 10 minutos en el box cuando marchaban dentro de los 10 primeros y en la vuelta del líder.