La votación impide a los pilotos correr el ePrix de Berlín y las 6H de Spa

Durante el ePrix de Sao Paulo de la temporada 2024 de la Fórmula E, los once directores de equipo de la categoría votaron de forma electrónica para decidir si podían eludir una norma de la FIA que impedía a ciertos pilotos participar en la segunda carrera que se disputará en Berlín después de competir un día antes en las 6 Horas de Spa-Francorchamps.

La singular situación se produjo después de que los calendarios de los dos campeonatos coincidieran en el fin de semana del 11 y 12 de mayo, y era algo que afectaba a siete participantes, que están tanto en la Fórmula E como en el WEC. En teoría habría sido posible que llegaran a tiempo de Bélgica para correr en Alemania, pero una norma de la federación internacional consideraba como un evento único el ePrix de Berlín, con lo que no se podían cambiar las alineaciones a no ser que fuera por un motivo de causa mayor o por unanimidad de todas las escuderías.

Un comunicado de la FIA antes de la votación decía: "Dado que el ePrix de Berlín es una competición que consta de dos carreras, como es establece en el artículo 5.5, un cambio de piloto después del final de las verificaciones administrativas no está autorizado, salvo en caso de fuerza mayor y con la autorización de los comisarios, de conformidad con los artículos 19.1 y 24.15".

"Por lo tanto, es necesario conceder a estos pilotos una autorización especial y es necesario el acuerdo unánime de los competidores", se podía leer.

Motorsport.com pudo saber que al menos un conjunto rechazó la propuesta, con cuatro de los once equipos sin poder tener a sus pilotos por el compromiso en el WEC. En última instancia, significa que los pilotos que corran en Spa-Francorchamps no podrán hacerlo también en la capital alemana al día siguiente.

Entre ellos estaban los dos de Envision, Sebastien Buemi y Robin Frijns, los dos de DS Penske, Jean-Eric Vergne y Stoffel Vandoorne, los dos de Mahindra, Nyck de Vries y Edoardo Mortara, así como Nico Muller en Abt.

Algunos darán prioridad a la carrera en territorio germano, como Jean-Eric Vergne y Stoffel Vandoorne, mientras que todo apunta a que Edoardo Mortara también estaría en el doblete en Berlín. Por su parte, parece que Sebastien Buemi y Nyck de Vries competirán con Toyota en suelo belga, lo mismo que Robin Frijns en BMW y Nico Muller en Peugeot, pero ninguna de las partes afectadas se pronunció todavía de manera formal.

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