Nissan a recuperar y redondear un ya muy positivo 2024 en Fórmula E

Londres.- La capital inglesa pone fin a la décima temporada de la Fórmula E, un intenso campeonato 2024 del campeonato eléctrico que termina con otra cita doble, el ePrix de Londres. Aquí llega Nissan con el objetivo de recuperar lo que en Portland perdió, la tercera plaza del mundial de equipos.

Lo hace con el regreso de Oliver Rowland, su mejor piloto, que se perdió las dos carreras en Estados Unidos por enfermedad, pero que está 100% recuperado para luchar por la remontada. A Portland Nissan llegó en una tercera plaza a la que se había aferrado durante el curso, pero no sumar puntos y a su vez que DS Penske anotara 30 permitió que ahora estén 27 por debajo de los franco-americanos (les sacaban tres), y también a 11 de Andretti Porsche, a los que sacaban cuatro puntos.

En la previa del cierre de temporada, en un encuentro con los medios entre los que estuvo Motorsport.com, Tomasso Volpe, director del equipo, dio por muy bueno el año pese al traspiés estadounidense: "Acabamos de llegar y es el final de la temporada. Esta temporada para nosotros fue hasta ahora super fuerte hasta la carrera anterior en Portland. Fuimos terceros en el campeonato durante un tiempo, fuimos consolidando nuestra posición carrera tras carrera. Y luego en Portland, por desgracia, no pudimos correr con Oliver Roland, que estaba enfermo".

"Gracias a Dios ahora está bien, que es lo más importante. Pero eso comprometió mucho nuestro campeonato y el suyo en el mundial de pilotos. Así que ahora llegamos a Londres en quinta posición en el campeonato de equipos y él también es quinto en el de pilotos".

Pero pese a haber perdido esas dos plazas, Volpe explica cómo esta realmente es la segunda temporada de Nissan como equipo oficial tras sus años acompañando a eDams: "Yo diría que la evaluación general de este campeonato es muy positiva porque tenemos que poner las cosas en contexto. Nissan es cierto que estábamos como marca en la categoría desde 2018, pero las primeras cuatro temporadas éramos más como un patrocinador y estábamos utilizando la Fórmula E como una plataforma para promover la electrificación pero realmente no teníamos ninguna participación en el desarrollo del coche ni en la gestión del equipo eDams".

Tras anunciar el plan Ambition 2030 (la transformación de Nissan como empresa y el plan de que el 60% de las ventas en 2030 sea de vehículos eléctricos), aumentaron su participación en la Fórmula E, por lo que la evaluación se debe hacer como segundo año

"Ahora está realmente bajo el control de Nissan, y me pusieron como director del equipo. Soy empleado de Nissan desde hace 10 años, pero ahora es cuando Nissan ha tomado el control. Por eso digo esto, porque para nosotros esta es nuestra segunda temporada. Empezamos el año pasado, trasladamos el equipo 200 kilómetros [de Le Mans a París], hicimos una nueva fábrica, nueva gente en el equipo, así que todo estaba en construcción".

"El año pasado fuimos séptimos en el campeonato, y este año hemos sido terceros durante la mayor parte del campeonato".

Quinto ya sería un buen resultado, y aunque el tercero quizás es pensar demasiado en grande, Tomasso ve posible la cuarta plaza, que sería digna de celebración: "No ha terminado todavía. Queremos luchar este fin de semana para tratar de recuperarlo. Va a ser difícil, pero la cuarta posición sería un resultado increíble. Creo que no muchas veces en el automovilismo un equipo nuevo llega a ser tercero en el campeonato en su segundo año, así que podemos estar contentos", remató.