¡Roberto Merhi correrá en Fórmula E en el ePrix de Yakarta!

¡Y habrá un español en la Fórmula E! Al menos en el doble ePrix de Yakarta del 3 y 4 de junio, Roberto Merhi será piloto del equipo Mahindra, con el que espera poder completar la temporada 2023, a la que además de la de Indonesia le faltarán otras cinco carreras disputadas en tres rondas.

El de Benicassim se unirá al equipo indio en sustitución de Oliver Rowland, que hasta ahora era el compañero de Lucas di Grassi tras unirse a la escudería a principios de la octava temporada, la del pasado año 2022.

“Es un gran honor para mí unirme y representar a Mahindra Racing en las carreras de Yakarta", dijo Merhi. "Estoy increíblemente agradecido por la oportunidad y estoy decidido a aprovecharla al máximo".

Roberto Merhi ya participó con el equipo Mahindra el test de novatos en Berlín el pasado 24 de abril. Durante esa jornada no pudo completar un perfecto 'time attack' y acabó 18º, pero con muy buenas sensaciones y dejando en palabras a Motorsport.com una frase premonitoria: "Veremos si estamos aquí pronto".

Esa jornada es la única experiencia de Merhi en la Fórmula E, por lo que tendrá que aprovechar al máximo todas las sesiones del próximo fin de semana de competición.

"Tuve la oportunidad de pilotar el M9Electro en el test de novatos en Berlín, pero la Fórmula E es muy diferente a cualquiera de las otras categorías en las que he corrido, por lo que la curva de aprendizaje será empinada. Pero me siento listo, emocionado y preparado para el desafío".

Roberto Merhi, Mahindra Racing

Hasta ahora, Merhi está disputando en 2023 el Super GT japonés, y de hecho la siguiente ronda, en Suzuka, coincidirá con el debut del castellonense en el campeonato eléctrico.

Merhi será el cuarto piloto español que corra en Fórmula E. En la primera temporada del campeonato fundado por Alejandro Agag, la 2014/2015, la parrilla contó con Jaime Alguersuari, en dos carreras con Antonio García y en tres con Oriol Servià. Desde entonces, Dani Juncadella ha hecho test con Mahindra en 2017 y con HWA en 2019 y 2020, mientras que Mikel Azcona disputó el de Berlín en el que se estrenó Merhi.

Mientras tanto, en CUPRA querrían contar con un piloto español para su proyecto en Fórmula E, y la propia categoría busca (y negocia con varias ciudades) celebrar un ePrix en nuestro país.

Respecto al piloto al que sustituye Merhi y al equipo al que llega, hasta ahora Rowland era 19º (de 22 pilotos) con solo 9 puntos en nueve carreras, la mitad que su compañero Di Grassi, que es 15º con 18 unidades en el campeonato de pilotos 2023 de Fórmula E. En cuanto a escuderías, Mahindra es penúltima, pero muy por delante de la última y muy cerca de NIO (a un punto), Maserati (a dos) y Nissan (a tres).