Noticias
Fórmula E Pruebas en Valencia octubre
Juncadella: "Me adapté rápido al Fórmula E, Mahindra está contento"
El ex pioto del DTM, Dani Juncadella, se estrenó en la categoría eléctrica con el test que disputó el jueves en Valencia con Mahindra. Así explica sus sensaciones.
Jose Carlos de Celis
Publicado: 6 oct 2017, 13:12
Copiar enlace
Compartir en Viber
Daniel Juncadella, Mahindra Racing
Foto: Sam Bloxham / LAT Images
Cheste (Valencia).- Dani Juncadella recibió la oportunidad del equipo Mahindra y estuvo presente en los test que la Fórmula E disputó en el Ricardo Tormo de Valencia.
Tras rodar el jueves, último día de pretemporada para la serie eléctrica, el español expuso a Motorsport.com sus conclusiones: "Ha ido bien, muy bien. Empezó siendo muy difícil adaptarse, porque hacía mucho calor y es difícil con los neumáticos que se utilizan en este campeonato dar más de una vuelta seguida tirando porque los destrozas".
"Pero ya en la tercera tanda hice una simulación de carrera bastante decente y por la tarde al principio también me concentré en hacer simulación de carrera". Juncadella acabó 16º tras mejorar su tiempo a última hora, aunque reveló que solo pudo dar una de las dos vueltas al máximo que había planado.
"Había guardado dos juegos de neumáticos nuevos y mis dos vueltas de 200 kw para el final, pero solo pude dar una por un problema de temperatura en el coche y la batería y perdí ahí un poco de tiempo. Fue una lástima no haber podido aprovechar al completo el rendimiento al final del día, pero por lo general estoy muy contento con la adaptación teniendo en cuenta lo complicado que es al principio".
Más de Fórmula E que puede interesarte
- Nelsinho Piquet: "Alonso marcará la diferencia con McLaren-Renault"
- Un accidente en la polémica chicane de Cheste protagoniza el último test de Fórmula E
- El Halo de la F1 retrasa el nuevo coche de la Fórmula E
El catalán se sintió orgulloso con su trabajo y con los comentarios que ha recibido por parte del equipo, del que admira su manera de trabajar: "El feedback fue muy bueno. Estoy muy contento con cómo trabaja el equipo, con su profesionalidad y en cuanto al feedback personal están muy contentos con el trabajo que he hecho porque era la primera vez que me subía al coche y la verdad que al principio es complicado".
"Hay tantas cosas de las que tienes que estar pendiente que realmente cuesta la adaptación. Así que creo que me adapté bastante rápido".
Mahindra tiene confirmados a Nick Heidfeld y Felix Rosenqvist para la temporada 2017/2018 de Fórmula E, por lo que Juncadella tiene esa puerta cerrada. Sin embargo, no descarta nada para el futuro: "Nunca se sabe, lo suyo es estar asomándose por ahí y cuanto antes pueda estar dando vueltas, haciendo test como este, creo que es una oportunidad perfecta de cara a mis opciones en este campeonato".
El equipo aún no ha elegido piloto reserva y Juncadella es uno de los mejores colocados. Cuando se le preguntó por cómo ha visto a Mahindra y al resto de rivales en estos test, explicó: "Hemos tenido muy buen coche estos días de test. Creo que Audi y Renault son los equipos a batir a día de hoy, pero por lo general ha estado bastante igualado todo".
"En cuanto equipos, creo que los que estaban detrás eran Andretti y Venturi y en cuanto a pilotos son todos muy buenos y muy competitivos, así que poco que comentar en ese sentido".
Aun así, y como aseguraron otros pilotos, el circuito de Cheste es tan difícil al resto de trazados que se encuentran en el campeonato que, sacar conclusiones, es algo precipitado. En esa línea opinó Dani: "Es difícil de comparar con la realidad, porque es un circuito súper abrasivo y con muchas curvas de apoyo rápidas y semirápidas, algo que no ocurre en el campeonato, así que es poco representativo en este sentido".
9
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Un accidente en la polémica chicane de Cheste protagoniza el último test de Fórmula E
Siguiente artículo Sims y Blomqvist, candidatos a compartir asiento en Andretti
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jose Carlos de Celis
Peugeot, con optimismo sensato sobre el 'Evo car' para el WEC 2027
WEC
WEC
Barcelona
6 h
Peugeot, con optimismo sensato sobre el 'Evo car' para el WEC 2027
El Circuit de Barcelona, listo si la F1 o MotoGP necesitaran un plan B
Fórmula 1
Fórmula 1 9 h
El Circuit de Barcelona, listo si la F1 o MotoGP necesitaran un plan B
Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
12 h
Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones
Más de
Dani Juncadella
Más Juncadella en el WEC: Genesis firma una renovación clave
WEC
WEC
Barcelona
3 d
Más Juncadella en el WEC: Genesis firma una renovación clave
Juncadella sueña con un podio en Barcelona tras la mejor clasificación de Genesis
WEC
WEC
Barcelona
4 d
Juncadella sueña con un podio en Barcelona tras la mejor clasificación de Genesis
Hadjar admite que quiere emular a Verstappen corriendo en Nürburgring
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Hadjar admite que quiere emular a Verstappen corriendo en Nürburgring
Más de
Mahindra
Wehrlein gana en Londres y asalta el liderato: el Mundial de Fórmula E se decidirá el domingo
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
2 m
Wehrlein gana en Londres y asalta el liderato: el Mundial de Fórmula E se decidirá el domingo
Wehrlein golpea primero en Londres con una pole de oro para el Mundial de Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
2 m
Wehrlein golpea primero en Londres con una pole de oro para el Mundial de Fórmula E
Fórmula E en Tokio 2 - Resumen y resultados - De Vries gana, KO de Martí y hay nuevo líder
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Sanya
2 m
Fórmula E en Tokio 2 - Resumen y resultados - De Vries gana, KO de Martí y hay nuevo líder
Últimas noticias
Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Japón
2 h
Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme
Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027
Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"
La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse