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La carrera 100 para DS Automobiles

El pasado fin de semana, la firma francesa celebró su centenario de carreras en la Fórmula E, la oportunidad perfecta para ver un poco más de su historia en la categoría eléctrica de monoplazas.

Jean-Eric-Vergne, DS Penske, Stoffel Vandoorne, DS Penske

Foto de: DPPI

La historia comenzó en Londres el 27 de junio de 2015, durante las dos primeras carreras de la Fórmula E. El primer director general de DS Automobiles, Yves Bonnefont, lanzó el equipo DS Virgin Racing junto con Sir Richard Brandson, convirtiéndose en el primer fabricante premium en entrar en la disciplina.

Unos meses antes, el entonces director técnico de Citroën en el WRC, Xavier Mestealn Pinon, visitó el paddock en Buenos Aires, y se le confió la dirección de DS Performance, la rama de competición de DS Automobiles. En la ciudad argentina fue el lugar en el que los galos consiguieron su primera victoria, en el cuarto E-Prix de la temporada, con el británico Sam Bird.

Desde entonces, DS Automobiles ha cosechado quince triunfos y 47 podios, además de hacerse con los títulos de campeón de pilotos con Jean-Eric Vergne en 2019, y con Antonio Felix da Costa en 2020, y los de constructores. Bajo el liderazgo de la directora general de la marca desde enero de 2020, Béatrice Foucher, llegaron a un acuerdo de estar presentes en la categoría al menos hasta 2026.

El centenario se celebra con poca fiesta

En Yakarta, aunque los resultados del sábado fueron buenos para DS Penske con Stoffel Vandoorne cuarto y Vergne quinto, la 100º carrera del domingo no fue tan positiva.

Durante la mayor parte de la carrera, el belga estuvo luchando por el tercer puesto del podio, pero un fallo en la comunicación por la radio y un toque con un rival que le causó un problema en la suspensión le hicieron caer hasta la novena plaza. Su compañero francés, que se vio obligado a entrar en boxes para cambiar su alerón delantero debido a un incidente de carrera, tuvo que conformarse con la 16ª posición.

"Es cierto que nuestra carrera número 100 no fue el resultado que esperábamos", dijo el director de DS Performance, Eugenio Franzetti. "Incluso se podría decir que ha sido una ronda difícil y que el resultado no refleja el rendimiento de nuestros coches, nuestra atención se centra ahora en el próximo evento".

La siguiente cita del calendario de la Fórmula E tendrá lugar por primera vez en la historia en Portland el 24 de junio. En cuando a las tablas de clasificación, DS Penske es el equipo que más puntos ha conseguido en nuevos circuitos, con 75 entre Hyderabad [India], Cuidad del Cabo [Sudáfrica] y São Paulo [Brasil].

¿Será la 101 la carrera en la que tengan la oportunidad de subir al podio o sumar una victoria más?

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