La Fórmula E no defraudó en la primera manga del ePrix de Nueva York. Acción, toques, Safety Car y el título que sigue en el aire hasta la última carrera del domingo. 

Alex Lynn completó una sensacional salida, pasando a Wehrlein, Sims y Abt para colocarse a la zaga de Buemi. Mientras, el líder del campeonato, Jean-Eric Vergne, perdía dos posiciones, cayendo al 12º puesto. 

Sam Bird tocó por detrás a uno de los Geox Dragon en la curva cinco, y como consecuencia, Vergne se tocó con uno de los Jaguar, cayendo al 13º lugar, con su DS-Techeetah dañado, y teniendo que entrar en boxes. El otro Techeetah, Lotterer, trompeó en la misma curva para evitar el contacto con el francés y vio destrozado su monoplaza. Mientras, Di Grassi era 13º. 

Buemi, Lynn, Sims y Abt rodaban en menos de un segundo en la batalla por las cuatro primeras posiciones. Vergne era 19º a falta de 35 minutos para el final. cuando Di Grassi se desembarazaba de Massa, subiendo al 12º puesto 

A 31 minutos del final, Di Grassi superó a Frinjs y Paffett y ya estaba en los puntos, 10º, pero necesitaba adelantar a otros cuatro coches para mantener vivo el campeonato. 

Alex Lynn se quedó parado a 21 minutos del final, dejando vía libre a Sims para atacar a Buemi y Di Grassi ganaba una posición, colocándose 9º, pero virtualmente 8º, debido a los 10 segundos de sanción a Sam Bird por el toque de la vuelta 2.

Los comisarios se lo pensaron, pero decidieron sacar el coche de seguridad a 19 minutos del final, agrupando toda la parrilla y preparando un final de ePrix de lo más emocionante. Vergne era 17º.

Después de marcharse el Safety Car, Evans superó a Abt por el tercer puesto y el alemán cayó a la 9ª plaza, por detrás de Di Grassi, llegando a tocar por detrás a su compañero de equipo, aunque sin mayores consecuencias.

A 10 minutos del final, Evans superó a Sims por el segundo puesto, mientras por detrás Di Grassi ascendía al 7º puesto tras pasar a Gunther, que instantes después se tocaba con Mortara y provocaba el abandono de ambos. El brasileño de Audi se colocaba 6º tras pasar a un Wehrlein que no tuvo su día. Vergne ya era 10º, después de todo, y tenía la vuelta rápida.

Di Grassi logró pasar a Bird en pista por el quinto puesto a un minuto del final y se pegó a Sims, que ya había sido superado por su compañero Da Costa.

En la última vuelta, mientras ambos luchaban por la 9ª plaza, Massa y Vergne se tocaron, y el francés perdió varias posiciones, quedándose sin puntos y dejando todo abierto para el domingo. La final de las finales. 

Vergne llega como líder a la última carrera con 130 puntos, frente a los 108 de Di Grassi, los 105 de Mitch Evans y los 104 de Buemi. Los cuatro tienen opciones de título, con 29 puntos en juego el domingo (3 de la pole, 1 de la vuelta rápida y 25 de la victoria). 

Resultados de la carrera 1 del ePrix de Nueva York de Fórmula E 2018/19

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Km/h
1	Sebastien Buemi	Nissan e.dams	36	46'16.399
2	Mitch Evans	Jaguar Racing	36	46'17.331	0.932	0.932
3	Antonio Felix da Costa	Andretti Autosport	36	46'17.615	1.216	0.284
4	Alexander Sims	Andretti Autosport	36	46'19.370	2.971	1.755
5	Lucas di Grassi	Audi Sport Team Abt	36	46'19.936	3.537	0.566
6	Daniel Abt	Audi Sport Team Abt	36	46'20.779	4.380	0.843
7	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	36	46'22.942	6.543	2.163
8	Sam Bird	Virgin Racing	36	46'30.228	13.829	7.286
9	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra Racing	36	46'35.118	18.719	4.890
10	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	36	46'41.437	25.038	6.319
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