Rafael Cámara, campeón de la F3 2025 ganando en Hungría; Boya, 2º en todo

Rafael Cámara completó una temporada dominante proclamándose campeón de la Fórmula 3 2025 a falta de dos carreras, las que cerrarán el curso el mes que viene en Monza. El brasileño y protegido de Ferrari, que ganó la Fórmula Regional en 2024, ganó en Hungaroring dominando de principio a fin una carrera que complicó la pista mojada. Y es que aunque no llovió durante la prueba, las precipitaciones caídas durante las horas antes hicieron que hubiera salida lanzada tras el Safety Car, y no puso las cosas fáciles, con dos coches de seguridad, pero Cámara no dudó.

Cámara es el segundo brasileño que se corona en la F3, después del actual piloto de F1 con Sauber, Gabriel Bortoleto.

Detrás de él toda la carrera estuvo el español Mari Boya, que en algún momento pareció poder luchar por el triunfo, pero que se conformó con una segunda plaza que le pone también segundo en el campeonato de pilotos.

Y es que Tim Tramnitz falló en la salida sobre un asfalto mojado y quedó 13º, mientras que Nikola Tsolov sí fue protagonista de una gran remontada que le llevó hasta el sexto puesto, lo que le deja un punto por detrás de Boya de cara a Monza.

El podio lo completó Tuukka Taponen batiendo a Alex Wurz.

Resultados de la carrera principal de F3 en Hungría

Resumen de la carrera de F3 en Hungría

La carrera empezó con su vuelta de formación tras el Safety Car y con salida lanzada, y los pilotos tuvieron dificultades para encontrar la trazada. De hecho Tim Tramnitz se marcó un trompo, lo que le mandó más allá del vigésimo puesto. Antes, Voisin había tocado a Bruno del Pino en la relanzada, provocando que el español se pusiera último.

Ugo Ugochukwu encontró la manera de robar la quinta plaza a Nael, y cuando Mari Boya aceleró y empezó a hacer vueltas rápidas para pegarse a Rafael Camara, Brad Benavides se fue contra las barreras tras un toque con Bilinski, provocando que saliera el Safety Car.

Se reanudó la prueba de nuevo en la vuelta 6, con mejor visibilidad puesto que ya no llovía. Ugochukwu se lanzó a por Wurz y se formó una batalla a tres bandas entre ellos y Nael. Cuando parecía que Ugochukwu podía ponerse cuarto, Gerrard Xie se fue largo y se le llevó por delante, haciendo que Dirección de Carrera llamara de nuevo al coche de seguridad. Aunque abandonó, se impuso una sanción a Xie, que tendrá que cumplir en la última ronda.

Era la vuelta 10 cuando volvió la bandera verde, aunque se anunció que la carrer sería a tiempo, probablemente sin poder dar las 24 vueltas programadas. Taponen ganó el duelo a Wurz por ser tercero, y rápidamente las miradas pasaron a un Nikola Tsolov que fue pasando rival a rival para meterse en los puntos. 

Tsolov completó su remontada de diez posiciones adelantando a Giusti por la octava plaza en la vuelta 14, justo cuando Van Hoepen protestaba por radio y al instante pasaba a su compañero Wharton, al que de hecho también pasó Inthraphuvasak. Tsolov dio un paso más adelantando a Badoer a falta de 14 minutos.

Mari Boya se mantenía muy cerca de Rafael Camara pero se anunció una investigación por algo ocurrido durante el Safety Car. La pista se fue secando y Tsolov marcó vuelta rápida en su persecución a Noel León. Sufriendo y cayendo más posiciones, Wharton y Stromstead estuvieron cerca de tocarse.

Buscando la machada, Stenshorne paró a poner neumáticos de seco, como también hizo Del Pino y Wharton. Ansiaban un Safety Car que estuvo a punto de llegr con trompo de Mariangeli, pero Del Pino demostró que la pista aún no estaba para slicks cuando también él trompeó.

Boya no lograba acercarse lo suficiente a Camara, y la emoción pasó a la tercera plaza, que tenía Taponen pero que amenazaban Wurz, Nael y Tsolov. Sin embargo, nada cambió entre ellos, y así acabó la carrera, con Camara campeón.