Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Aston Martin ha creado un todoterreno V12 que sería el sueño de Fernando Alonso

Coches
Aston Martin ha creado un todoterreno V12 que sería el sueño de Fernando Alonso

Análisis de tandas largas en Spa: ¿alguien puede batir a Antonelli?

Fórmula 1
GP de Bélgica
Análisis de tandas largas en Spa: ¿alguien puede batir a Antonelli?

Mercedes busca cómo recuperar a Russell tras un complicado viernes en Bélgica

Fórmula 1
GP de Bélgica
Mercedes busca cómo recuperar a Russell tras un complicado viernes en Bélgica

Aston Martin, a 5 segundos en Spa: "Solo queda superar este GP, deseamos llegar a Hungría"

Fórmula 1
GP de Bélgica
Aston Martin, a 5 segundos en Spa: "Solo queda superar este GP, deseamos llegar a Hungría"

Hamilton detecta el problema de Ferrari en Spa: "Hay que encontrar ese tiempo"

Fórmula 1
GP de Bélgica
Hamilton detecta el problema de Ferrari en Spa: "Hay que encontrar ese tiempo"

WRC Estonia: Pajari manda con autoridad; Evans y Katsuta se hunden

WRC
Rally de Estonia
WRC Estonia: Pajari manda con autoridad; Evans y Katsuta se hunden

Norris: "El coche sigue siendo muy difícil de pilotar"

Fórmula 1
GP de Bélgica
Norris: "El coche sigue siendo muy difícil de pilotar"

Sainz responde a Antonelli: "Está prohibido insultar a un rival, debe calmarse"

Fórmula 1
GP de Bélgica
Sainz responde a Antonelli: "Está prohibido insultar a un rival, debe calmarse"

Wolff advierte a Antonelli sobre Verstappen: "Hazte tan ancho como un autobús"

Toto Wolff espera que Andrea Kimi Antonelli haga una buena salida en Mónaco y cree que después deberá hacerse tan ancho "como un autobús" para poder contener a Max Verstappen.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Andrea Kimi Antonelli se aseguró este sábado la pole position para el Gran Premio de Mónaco gracias a una impresionante vuelta de clasificación. El joven piloto de Mercedes superó a Max Verstappen por apenas 0,043 segundos. Sin embargo, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, sabe que la parte más complicada del fin de semana todavía está por llegar: la salida.

Antonelli ha perdido posiciones importantes en varias ocasiones durante las primeras vueltas de las carreras esta temporada. Aunque el italiano suele recuperarse gracias a su velocidad, las salidas siguen siendo uno de los aspectos a mejorar en un año que, por lo demás, está siendo muy prometedor. Por ello, Wolff ya pensaba en los primeros metros de la carrera nada más terminar la clasificación.

"Esperamos tener mañana todo bajo control con el embrague", dijo Wolff a Sky Sports. "Y tiene que hacerse tan ancho como un autobús, como un autobús turístico en Mónaco. Porque si pierdes posiciones en la salida o después no estás bien colocado, se vuelve muy complicado". Adelantar en el estrecho trazado urbano del Principado es, como es sabido, extremadamente difícil.

Wolff también explicó que disfrutó mucho de una clasificación que acabó convirtiéndose en un duelo entre Antonelli y Verstappen. Ambos pilotos son comparados cada vez con más frecuencia, algo que, según el dirigente austríaco, no es casualidad.

"Max fue muy elogioso con Kimi desde el principio", comentó Wolff. "Hay un dicho que dice que hace falta alguien de ese nivel para reconocer a otro de ese nivel. Sus vueltas fueron increíblemente parecidas. Estuvieron rueda a rueda durante toda la sesión".

Según Wolff, Antonelli construyó su clasificación de manera ejemplar. "La Q1 no fue nada espectacular, pero sí sólida. Después fue mejorando cada vez más. Ahora mismo está en una gran dinámica. Sigue siendo muy joven y eso le da cierta despreocupación. Cuando te sientes tan bien contigo mismo, pueden ocurrir cosas así".

Sin confianza en Russell

Wolff también se refirió a la decepcionante clasificación de George Russell. El británico no pasó de la sexta posición en parrilla y durante todo el fin de semana pareció menos cómodo con el Mercedes que su compañero de equipo.

Según el jefe de Mercedes, la causa no tiene nada que ver con un problema psicológico.

"George es muy fuerte y muy resistente. Algunas carreras simplemente no han caído de su lado, pero aquí no estamos hablando de un tema mental", explicó el austríaco.

"Simplemente no tenía confianza en el coche. En la tercera sesión de entrenamientos libres todo parecía ir bastante bien, pero la clasificación empezó de forma complicada para él. Y cuando empiezas a perseguir el rendimiento y pierdes la confianza, es extremadamente difícil recuperarla".

Las declaraciones de Russell y Antonelli:
Artículo Anterior A qué hora era la carrera del GP de Mónaco de F1 2026
Siguiente artículo ¿Ve Aston Martin la luz al final del túnel? "Definitivamente aún no"

Mejores comentarios

Últimas noticias