Fórmula 1

Por qué Williams F1 sigue "con muletas" en su recuperación

Williams F1 funciona "con muletas" hasta que pueda contratar más personal para llenar los "vacíos" y poner en marcha su programa de recuperación.

Matt Kew

Matt Kew

Editado: 8 ago 2023, 4:48

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Alex Albon, Williams FW45

James Vowles lleva al frente del equipo de Grove desde el mes de febrero y, tras tres meses de idas y venidas, consiguió tentar al director técnico de Alpine, Pat Fry, para que se uniera a la escudería británica a partir del 1 de noviembre. 

Aunque el equipo Williams espera que este golpe de efecto le permita a partir de ahora tentar a otros altos altos cargos, no será una tarea nada sencilla.

Hasta que Williams no termine de reforzar su departamento técnico, Vowles afirma que su equipo directivo se está viendo obligado a desviar la atención del plan de recuperación y eso está dejando al equipo "con muletas". 

Así lo explica Vowles: "Somos afortunados por el equipo que tengo detrás de mí en este momento, porque están llenando vacíos que existían. Pero está claro que aún vamos con muletas". 

"Estamos intentando hacer 10 cosas a la vez y siempre es mejor si te centras en una". 

"No soy un ingeniero fuerte dentro del paddock. Hay ingenieros mucho más importantes que yo". 

"Pero lo que soy es alguien con una visión clara de dónde queremos llegar y cómo queremos guiar a la gente en una dirección. El personal, por el momento, está muy alineado con nuestra visión", explicó el director técnico de uno de los equipos más históricos de la historia de la Fórmula 1. 

Más sobre F1 que te podría interesar:

James Vowles, Team Principal, Williams Racing, in the Team Principals Press Conference

Vowles quiere más contrataciones que actúen como "lugartenientes de confianza" para filtrar las ideas a través de la cadena de mando, ya que eso le permitirá dejar de dividir su tiempo entre la estrategia de carrera, la asignación de fondos y las reuniones de la Comisión de F1. 

El exdirector de estrategia de Mercedes prosiguió: "Por el momento, tenemos un pequeño equipo directivo que transmite ideas en forma de cascada". 

"Pero consigues una mejora casi exponencial en cuanto a la cantidad de gente que pones ahí, la formación y las ideas, cuantos más lugartenientes en los que confías tienes. Eso no lo tenemos". 

Vowles afirma que, cuando quede libre de otras responsabilidades, podrá centrarse en dar forma a los próximos cinco años de Williams, mientras que Fry aportará "nuevos conceptos de diseño". 

"El caso ahora es que solo podré dedicar 10 minutos a lo que estamos haciendo técnicamente para las próximas carreras, 10 minutos a lo que vamos a hacer estratégicamente en toda la carrera, 10 minutos a cómo vamos a gastar el dinero dentro de tres años y otros 10 minutos a las reuniones de la Comisión de la F1", dijo Vowles. 

"Cuanto más pueda centrarme en las partes en las que creo que seré más fuerte, la estrategia a lo largo de los próximos cinco años - cómo movemos las piezas de ajedrez a un buen ritmo - seguramente más fuerte será Williams". 

"La otra parte es, no hay duda de ello, Pat está más centrado en la técnica de lo que yo he estado en los últimos 10 años más o menos. Ese es su pan de cada día. Así que tendremos esa aportación de nuevas ideas y nuevos conceptos que saldrán a la luz", concluyó el de Williams, que en estos momentos ocupa octava posición en el campeonato de constructores.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior La F1 responde a la FIA sobre su desacuerdo con el 11º equipo

Siguiente artículo Horner elogia al 'Jason Statham' de Red Bull por lidiar con Verstappen

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Matt Kew



Leclerc, sin respuesta a una clasificación que "pasa una vez al año"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

6 abr 2024

Leclerc, sin respuesta a una clasificación que "pasa una vez al año"



Russell calcula que podría haberse clasificado delante de Sainz y Alonso

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

6 abr 2024

Russell calcula que podría haberse clasificado delante de Sainz y Alonso



Alonso cree que "hay cero" opciones de que Verstappen salga de Red Bull

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

4 abr 2024

Alonso cree que "hay cero" opciones de que Verstappen salga de Red Bull

Más de

Williams



Williams renuncia a mejorar su coche de 2026 para centrarse en 2027: "Terriblemente doloroso"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

7 h

Williams renuncia a mejorar su coche de 2026 para centrarse en 2027: "Terriblemente doloroso"



Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Las Vegas

12 h

Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!



Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?

Fórmula 1

Fórmula 1 16 h

Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?

Últimas noticias



Estos son los neumáticos elegidos por Pirelli para las últimas tres carreras

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Las Vegas

5 h

Estos son los neumáticos elegidos por Pirelli para las últimas tres carreras



La Indy NXT anuncia su calendario de 2027: ¡no acompañará a la IndyCar en Barcelona!

Indy Lights

IndL Indy Lights 6 h

La Indy NXT anuncia su calendario de 2027: ¡no acompañará a la IndyCar en Barcelona!



Grosjean dice basta tras 23 años en monoplazas: "Ya no quiero seguir con esto"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 6 h

Grosjean dice basta tras 23 años en monoplazas: "Ya no quiero seguir con esto"



La crítica de Gasly a la nueva F1: demasiados pilotos perjudicados sin culpa

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

7 h

La crítica de Gasly a la nueva F1: demasiados pilotos perjudicados sin culpa

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse