Williams F1 llevará uno de sus "mayores cambios" a Zandvoort

Ocupando la penúltima posición del Mundial de Constructores, con apenas cuatro puntos, el equipo Williams sólo ha entrado en el Top 10 en carrera en dos ocasiones en este 2024, con las novenas posiciones de Alex Albon en Mónaco y en Silverstone, mientras que la cuenta de Logan Sargeant sigue estancada en cero.

Tras un 2023 bastante satisfactorio, en el que acabaron séptimos de la general, la presente campaña está resultando mucho más complicada para la escudería británica, lastrada por accidentes de sus dos pilotos en las primeras carreras, y también por un FW46 claramente pasado de peso en comparación a sus rivales.

Pero Williams, que también ha estado ocupada desarrollando su nueva infraestructura este año, espera elevar su nivel de rendimiento este fin de semana con el regreso de la Fórmula 1, en Zandvoort, donde contarán con una importante serie de actualizaciones. Aunque, eso sí, habrá que esperar para conocer los detalles de los nuevos elementos introducidos por los de Grove.

"Después de un merecido descanso para todo el equipo estamos deseando volver a las carreras, y Zandvoort es un gran lugar para comenzar", dijo el director deportivo de Williams, Sven Smeets. "Es un gran circuito, con curvas fluidas, pero lo que hace que el lugar sea único es el ambiente que crean los aficionados durante todo el fin de semana".

"La carrera del año pasado fue una auténtica montaña rusa, ya que empezamos desde la cuarta posición de la parrilla con Alex, antes de quedarnos en la parte trasera después de algunas precipitaciones, y terminar octavos. Este año, llevamos a Zandvoort uno de nuestros mayores cambios, así que necesitaremos tiempo para entender cómo se comporta y funciona el FW46", siguió.

Alex Albon, al que le gusta el trazado neerlandés, también espera que los cambios introducidos en el FW46 den sus frutos: "Me siento bien descansado y listo para volver a las carreras después de un gran parón veraniego, y Zandvoort siempre es una carrera divertida para volver, con los aficionados aportando una gran energía", comentó.

"En cuanto al circuito, siempre presenta desafíos, ya que es una pista bastante técnica, con varias curvas peraltadas y un mayor riesgo de degradación de los neumáticos. Pero el año pasado lo hicimos bien, con una de nuestras mejores sesiones de clasificación del año. Además, este fin de semana haremos algunos cambios en el coche, así que estoy deseando probarlos y ver cómo se comporta el FW46".

Logan Sargeant, por su parte, está deseando sacar a relucir su potencial en una pista en la que el año pasado se vio obligado a retirarse. "Después de pasar unas semanas descansando con la familia y los amigos durante las vacaciones, estoy listo para volver al FW46, y empezar a competir", afirma el piloto estadounidense.

"Zandvoort no es el circuito más fácil para adelantar, pero tiene un aire de la vieja escuela, por su estrechez y fluidez. Estoy deseando vivir el ambiente creado por los aficionados, ya que es uno de los mejores circuitos del calendario. Como equipo, intentaremos entender los desarrollos que haremos este fin de semana y cómo se comportará el coche".

En el campeonato, Williams, que ya ha confirmado la llegada de Carlos Sainz para 2025, aspira a la octava plaza de la tabla, actualmente en manos de Alpine, que les aventajan en solamente 7 puntos. ¿Lograrán acortar diferencias en el GP de Países Bajos?