Ir al contenido principal

Recomendado para ti

La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

La lección que deja el neumático denostado en Motegi

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
La lección que deja el neumático denostado en Motegi

La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final

WRC
WRC
Rally de Italia
¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final

Hamilton reconoce el error de Ferrari: "Pensábamos que Verstappen haría lo mismo"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Hamilton reconoce el error de Ferrari: "Pensábamos que Verstappen haría lo mismo"

Russell no da crédito a su mala suerte: "Casi te dan ganas de reírte"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Russell no da crédito a su mala suerte: "Casi te dan ganas de reírte"

Antonelli pide respuestas a Mercedes pese a ser 2º: "Hay que comparar los dos paquetes"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Antonelli pide respuestas a Mercedes pese a ser 2º: "Hay que comparar los dos paquetes"

Sainz lamenta la acción de Bortoleto: "Ha estado un poco optimista, pero no pasa nada"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Sainz lamenta la acción de Bortoleto: "Ha estado un poco optimista, pero no pasa nada"

Williams explica por qué elige a Sainz y no a Colapinto para 2025

James Vowles, director de Williams, explicó que el equipo de Grove necesitaba un piloto "líder" tanto dentro como fuera del coche y que ese era Sainz.

Franco Colapinto, Williams Racing

La irrupción de Franco Colapinto como reemplazo de Logan Sargeant en el pasado Gran Premio de Italia 2024 ha acaparado muchos titulares, ya que cuajó una gran actuación en la pista en su debut y también fuera de ella ha hecho sonar su nombre con mucha fuera por su extrovertido y divertido carácter.

Sin embargo, el joven argentino de 21 años es consciente de que salvo sorpresa mayor estará obligado a dejar su asiento a Carlos Sainz una vez finalice el presente curso, ya que Williams y el español ya han anunciado su acuerdo de cara a 2025 para formar pareja con Alexander Albon. Y, con los asientos prácticamente asegurados, Colapinto tendrá que volver a dar un paso al lado en la Fórmula 1.

Recientemente y en una entrevista para Motorsport.com, James Vowles habló al respecto y explicó por qué la llegada de Carlos Sainz es más beneficiosa para el equipo de Grove que mantener a Franco Colapinto de cara al próximo curso.

"Sí, había una lista y él [Colapinto] era parte de ella. Pero a largo plazo, necesitamos un piloto que no sólo rinda al máximo en el coche, sino también alguien que pueda gestionar el desarrollo del equipo y sepa lo que se necesita y Carlos trae todo eso consigo. Es uno de los mejores en eso".

"Necesitamos dos pilotos que puedan ayudar al equipo a progresar y, y realmente quiero hacerlo, crear una plataforma para que pilotos como Franco puedan venir y rendir de inmediato", dijo.

A lo que añadió: "Él [Colapinto] estuvo sobre la mesa, obviamente, pero todavía necesitamos unos años más antes de que empiece nuestra resurrección, así que ahora mismo necesito un líder y ese es Carlos".

Más sobre Colapinto:

Con esas palabras en mente, es bastante obvio que la continuidad de Franco Colapinto en la Fórmula 1, al menos de cara a 2025, está prácticamente descartada, aunque en Williams aseguran que siguen contando con él.

"Está claro que seguirá siendo nuestro piloto de reserva y que invertiremos en él a través del TPC [Test con monoplazas antiguos] pero también de otras formas".

Por otro lado, James Vowles tampoco descarta que el argentino busque un asiento en otro lugar de la parrilla en caso de que Williams no pueda ofrecerle lo que él desea: "Otros equipos también pueden mostrar su interés, dependiendo de cuál sea su rendimiento en lo que queda de año. La F1 es muy cambiante, basta con ver cómo ha ido el último año o seis meses", concluyó.

Te interesará:
Carlos Sainz, Ferrari

Carlos Sainz, Ferrari

Foto de: Ferrari


¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Artículo Anterior Mercedes no entiende que su F1 sea más lento tras el parón de verano
Siguiente artículo La bendición y la maldición de la segunda aparición de Bearman en F1 2024

Mejores comentarios

Últimas noticias