El Williams deja tirado a Carlos Sainz antes de empezar la carrera de Austria

Se confirmó el fin de semana desastroso para Carlos Sainz en el GP de Austria 2025 de F1. Después de haberse clasificado penúltimo en la clasificación del sábado, el madrileño estaba dispuesto a salir 19º en parrilla, pero cuando se dio inicio a la vuelta de formación, se encendieron las alarmas.

El monoplaza #55 se quedó clavado, mientras el resto avanzaba, y Sainz decía por radio a su ingeniero de Williams que la marcha se había quedado bloqueada en primera. "Algo impide que el coche avance", informó. Para no tener que empezar desde el pitlane, siguió las instrucciones que le daban, y no pidió ayuda a los comisarios, que en ningún momento tocaron el coche.

Tras más de medio minuto de espera, forzó el coche a punto muerto y pudo retomar la marcha y hacer la vuelta, pero cuando llegó al final del pitlane, empezó a salir humo de su coche, y fuego de la parte trasera, con un evidente problema de frenos.

La vuelta de formación se pospuso a las 15:15h (la carrera era a las 15:00h), y después de que sus mecánicos lograran apagar las llamadas, Sainz finalmente se bajó, se quitó el casco y asumió el abandono sin haber podido disputar siquiera ningún giro de carrera.

Esa avería llega después de un sábado donde Sainz se mostró afectado, asegurando, tras caer en Q1, que llevaba un coche "totalmente inconducible".

Mientras esperaba la salida retrasada, Fernando Alonso bromeó afirmando que su asiento estaba a 93ºC y George Russell pidió a Mercedes que se asegurara de tener suficiente agua disponible.

Cuando la carrera empezó, dos pilotos se sumaron a la lista de abandonos que había estrenado Sainz, Max Verstappen y Andrea Kimi Antonelli, después de que el joven se llevara por delante al tetracampeón en la curva 3.

Sin embargo, para mal de males de Williams, en la vuelta 16, y cuando luchaba por puntos, Alexander Albon también tuvo que detener su monoplaza en boxes y abandonar, con doble KO para la escudería británica.