Saliendo desde la sexta posición y tras realizar su primera parada (de las dos obligatorias) de manera estratégica, Fernando Alonso seguía rodando sexto y con sus primeros puntos de la temporada prácticamente asegurados. Sin embargo, el infortunio volvió a acechar a su AMR25.

En la vuelta 38 y después de unos cuantos giros lentos y reportando problemas de motor por la radio del equipo, desde el muro de boxes no pudieron hacer nada para salvar la unidad de potencia de su monoplaza y al asturiano no le quedó más remedio que aparcar su coche en la curva anterior de la entrada a boxes por una avería ya irreparable.

Vídeo: así fue el abandono de Alonso en el GP de Mónaco 2025 de F1

"Creo que este motor se está rindiendo", fue la última frase de Alonso por la radio de Aston Martin antes de confirmar su abandono en el Gran Premio de Mónaco. 

Unas vueltas antes, el bicampeón español de Fórmula 1 había estado rodando en ritmo muy desiguales y algunas vueltas eran varios segundos más lentos en comparación con cabeza de carrera, pero debido a lo estrecho que es el trazado de Montecarlo, si el motor hubiese aguantado con vida podría haber alargado su agonía para mantener la posición en pista. No obstante, la retirada fue inevitable.

De esta manera, Alonso sigue con su casillero a cero después de ocho grandes premios disputados en lo que va de temporada 2025. Dolorosos especialmente los ceros de Imola y Mónaco, ya que el Aston Martin AMR25 parece haber dado un paso adelante con las últimas actualizaciones, pero el destino se opuso a la suerte del asturiano en ambos fines de semana.

No obstante, en el Gran Premio de España del próximo fin de semana, donde Aston Martin volverá a llevar algunas piezas nuevas, podría tener la oportunidad de sumar sus primeros puntos y redimirse ante el fervor de su público en el Circuit de Barcelona-Catalunya.