Vettel y Hamilton acaban la pretemporada... ¡separados por tres milésimas!

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Vettel y Hamilton acaban la pretemporada... ¡separados por tres milésimas!
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1 mar. 2019 17:26

Sebastian Vettel acabó los test de Fórmula 1 2019 con el tiempo más rápido, pero Hamilton, cuando montó el mismo neumático, se quedó a un suspiro.

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 detenido a un lado de la pista

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 detenido a un lado de la pista
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Foto de: Diego Mejía

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Robert Kubica, Williams FW42

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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

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Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 with rear wing vortex

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 with rear wing vortex
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14

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Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19

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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

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Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 with rear wing vortex

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Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 sparks

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Mattia Binotto, Ferrari Team Principal, Charles Leclerc, Ferrari, John Elkann, FIAT

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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

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Robert Kubica, Williams FW42

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90

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Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19

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Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

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Mattia Binotto, Ferrari Team Principal con el hijo de John Elkann, FIAT

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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

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Mattia Binotto, Ferrari Team Principal con Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing

Mattia Binotto, Ferrari Team Principal con Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing
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John Elkann, FIAT y Charles Leclerc, Ferrari

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Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19

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Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14
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Charles Leclerc, Ferrari y Simone Resta, Alfa Romeo Racing

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Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14

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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

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Charles Leclerc, Ferrari

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Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing, John Elkann, FIAT, su hijo y Charles Leclerc, Ferrari

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

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Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing y Simone Resta, Alfa Romeo Racing

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing y Simone Resta, Alfa Romeo Racing
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Detalle del pontón del Red Bull Racing RB15

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del difusor del Red Bull Racing RB15

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle lateral del Mercedes AMG F1 W10

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del pontón del Red Bull Racing RB15

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Foto de: Giorgio Piola

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing
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Sebastian Vettel, Ferrari SF90

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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
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Robert Kubica, Williams FW42

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Foto de: Andy Hone / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

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Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

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Alfa Romeo Racing

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

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Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

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Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

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Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

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Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

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Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

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Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19

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Tatiana Calderón, Alfa Romeo Racing, piloto de prueba

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Foto de: Alfa Romeo

Tatiana Calderón, Alfa Romeo Racing, piloto de prueba

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Foto de: Alfa Romeo

Tatiana Calderón, Alfa Romeo Racing, piloto de prueba

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Foto de: Alfa Romeo

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

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Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90

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Carlos Sainz Jr., McLaren

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Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14

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Carlos Sainz Jr., McLaren

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

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Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Franco Nugnes

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

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Foto de: Andy Hone / LAT Images

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19

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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Mattia Binotto, Ferrari Team Principal

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Foto de: Franco Nugnes

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19 pit stop

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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 pit stop

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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 detenido a un lado de la pista

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Foto de: Diego Mejía

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 detenido a un lado de la pista

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 detenido a un lado de la pista

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 detenido a un lado de la pista

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 detenido a un lado de la pista

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 detenido a un lado de la pista

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Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

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Foto de: Andy Hone / LAT Images

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19 pit stop

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19 pit stop
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 pit stop

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Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19 pit stop

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Foto de: Andy Hone / LAT Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
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Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19

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Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14

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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Vettel completó 110 vueltas antes de detenerse cuando faltaban dos horas y media para el final a la salida de la curva 2, similar a la posición en la que el Alfa Romeo de Kimi Raikkonen también se paró por la mañana.

Ferrari confirmó a última hora de la tarde que un "problema eléctrico" había provocado que Vettel se tuviera que bajar del coche antes de tiempo, y no pudieron devolver el SF90 a pista.

Eso completó el 'hattrick' de problemas de Ferrari en la segunda semana. Leclerc sufrió un contratiempo con el sistema de refrigeración el martes y Vettel un accidente por una llanta dañada el miércoles.

Pero la ausencia de Vettel en pista no le impidió mantener el primer lugar en el último día de pruebas, ya que Lewis Hamilton, de Mercedes, no logró batir la vuelta más rápida del alemán.

Hamilton mejoró progresivamente sus tiempos tras heredar el W10 de Bottas por la tarde.

Inicialmente realizó pequeñas mejoras con el compuesto sin marcar de Pirelli (prototipo) antes de cambiar a los neumáticos C4 y C5, los más rápidos.

El primer tiempo de Hamilton con el C4 fue lo suficientemente bueno como para colocarle sexto antes de mejorar para pasar al tercer puesto con una vuelta de 1:16.628.

Un cambio al neumático C5 permitió al hombre Mercedes ponerse segundo, y cuando quedaba menos de una hora, detuvo el cronómetro en 1:16.224, a solo tres milésimas del tiempo de referencia de Vettel.

Hamilton pudo completar 61 giros, más del doble que el total de Max Verstappen, 29.

El holandés se perdió media hora por la mañana después de la gran colisión de Pierre Gasly el jueves y luego Red Bull identificó un problema de escapes que le impidió rodar por la tarde.

La falta de kilómetros de Red Bull se vio agravada por el hecho de que Mercedes completó 132 vueltas con sus dos pilotos, y Valtteri Bottas, con su 1:16.561 (neumáticos C5) de la mañana, fue tercero.

Nico Hulkenberg, de Renault, acabó cuarto después de completar la mayoría de sus primeras tandas con los compuestos más duros, Cambiar a C4 le permitió subir posiciones y con los C5 rodó en 1:16.843.

Daniil Kvyat fue quinto con el Toro Rosso y, al igual que el piloto de McLaren, Carlos Sainz, se centró en tandas más largas por la tarde. El español terminó siendo el más activo del día, con nada menos que 134 vueltas este viernes.

Romain Grosjean pudo completar 73 vueltas recuperando tiempo para Haas tras los problemas de escapes del jueves, y por la mañana marcó un 1:17.006 que le puso séptimo.

Eso le puso por delante de Daniel Ricciardo y de Kimi Raikkonen, que fue el segundo con más vueltas tras su problema durante la mañana.

Kevin Magnussen fue otro piloto que dio prioridad a tandas más largas por la tarde, pero provocó una bandera roja en los últimos 15 minutos de la sesión cuando se detuvo en la salida de la curva 4.

Sergio Pérez fue 11º, detrás de Magnussen, pero al fin pudo dar muchas vueltas, superando las 100 (104, exactamente).

Robert Kubica, con el Williams, fue el último en la tabla de tiempos y estuvo a más de un segundo del mejor tiempo de Pérez con el mismo neumático C5.

Disfruta:

Spain Resultados de la jornada 8 de test de pretemporada 2019 de F1

  Piloto Equipo Tiempo (Neumático) Vueltas
1 Germany Sebastian Vettel  Ferrari 1:16.221  110
2 United Kingdom Lewis Hamilton  Mercedes 1:16.224  61
3 Finland Valtteri Bottas  Mercedes 1:16.561  71
4 Germany Nico Hülkenberg  Renault 1:16.843  51
5 Russian Federation Daniil Kvyat  Toro Rosso 1:16.898  131
6 Spain Carlos Sainz  McLaren 1:16.913  134
7 France Romain Grosjean  Haas 1:17.076  73
8 Australia Daniel Ricciardo  Renault 1:17.114  52
9 Finland Kimi Räikkönen  Alfa Romeo 1:17.239  132
10 Denmark Kevin Magnussen  Haas 1:17.565  94
11 Netherlands Max Verstappen  Red Bull 1:17.709  29
12 Mexico Sergio Pérez  Racing Point 1:17.791  104
13 Poland Robert Kubica  Williams 1:18.993  90
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Campeonatos Fórmula 1
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Autor Tom Errington
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